Respuesta a la carta pública de Pedraza al Gobierno

La “carta abierta” que acaba de publicar Pedraza, para rebatir críticas de Hugo Moyano, es otra manifestación de las maniobras políticas que se están realizando de cara al inicio inminente del juicio oral y público por el asesinato de nuestro compañero Mariano Ferreyra y por las heridas graves provocadas a nuestra compañera Elsa Rodríguez.
La carta del jefe político de la patota no ahorra elogios a Néstor y a Cristina Kirchner e, incluso, hace propio el planteo de “la unidad de los trabajadores”, que usó CFK en su reunión con los “gordos” y con Gerardo “Batallón 601″ Martínez.

Pedraza se ha convertido en una pieza del entramado que procura armar el gobierno con la CGT, como lo demuestra otra carta, en la que Pedraza desautoriza la adhesión “prematura” de un miembro del consejo directivo de la Unión Ferroviaria a la CGT de Moyano y, renuncia mediante, lleva al sindicato a la “CGT Balcarce”. Pedraza no está promoviendo sus convicciones sindicales, sino negociando su salida de la cárcel con la autoridad política máxima de la Argentina.
El gobierno mantiene a la esposa de Pedraza en el directorio del Belgrano Cargas, que es la caja por donde pasa la mayor parte de los subsidios del Estado. Ni siquiera fue corrida del lugar cuando se conoció que con fondos de esa caja se quiso coimear -gracias al servicio del ex juez Aráoz de Lamadrid- a los jueces que tenían que decidir sobre la libertad de los patoteros de la UF que estaban presos. Un funcionario clave, como es el subsecretario de Transporte Ferroviario, Antonio Luna, sigue en su puesto, incluso después de la masacre de Once y de decenas de accidentes ferroviarios. Luna responde a Pedraza y a Maturano, secretario general de La Fraternidad.
En el juicio, la querella señalará el vínculo entre el crimen de la patota, por un lado, y el manejo corrupto de los subsidios y de las tercerizaciones. Los funcionarios de la Secretaría de Transporte y los empresarios de la Ugofe no estarán sentados el próximo 6 de agosto en el banquillo de los acusados, sólo porque en la Justicia sus responsabilidades están disimuladas en causas paralelas.
En tren de buscar su impunidad, Pedraza es injusto con Moyano. Parece olvidar que en su momento el camionero había denunciado que “hay muchos dirigentes sindicales presos para un gobierno peronista”, en clara alusión a Zanola y al propio Pedraza. El ataque que Pedraza le atribuye a Moyano nunca existió. Se trata, otra vez, de decir aquello que el gobierno quiere escuchar.
En su “carta abierta”, Pedraza se declara inocente; no obstante, no aporta ni una sola prueba en su defensa. Dice que “espera serenamente el juicio oral”, pero sus abogados han llenado la causa de chicanas, y han pedido nulidades para postergar el comienzo del juicio. Afirma que “nunca usó patotas”; sin embargo, el grupo armado que asesinó a Mariano Ferreyra el 20 de octubre de 2010 respondía directamente a sus órdenes. Las inconsistencias de la “carta abierta” desnudan su papel de jefe de una mafia que ejecutó un plan criminal contra los trabajadores en lucha.
Respondamos a la tentativa de Pedraza de obtener la protección del gobierno con una inmensa movilización el próximo 6 de agosto, a Comodoro Py y en todo el país, y con una fuerte campaña durante todos los meses que durará el juicio.

Gabriel Solano

Por Mariano Ferreyra ¡JUSTICIA!

Todos a los tribunales de Comodoro Py, en Retiro, el 6 de agosto, a las 8 hs.
El 6 de agosto comenzará el juicio oral y público por el asesinato de nuestro compañero Mariano Ferreyra y por las graves heridas sufridas por Elsa Rodríguez y otros trabajadores.
En el banquillo de los acusados estarán Pedraza, jefe máximo de la Unión Ferroviaria, miembros de su patota y oficiales de la Policía Federal que colaboraron con el ataque criminal.

Mariano fue asesinado por participar de un reclamo para que los obreros tercerizados pasaran al convenio ferroviario.
En su condición de tercerizados tenían un salario 50 por ciento inferior al de los obreros de planta, por igual trabajo, y eran explotados por empresas truchas, como algunas del mismo Pedraza, que malversaban subsidios del Estado con la complicidad del gobierno nacional.
Los funcionarios de la Secretaría de Transporte, como Jaime y Schiavi, sin embargo, no comparecerán en el juicio, y tampoco las patronales de Ugofe, partícipes del negociado y colaboradoras de la patota.
Esta trama de intereses es la misma que ocupa la primera responsabilidad en la masacre de Once.
Pedraza busca su impunidad no sólo alterando pruebas o intentando coimear jueces de Casación: ahora opera junto a los ‘gordos’ para armar la CGT ‘Balcarce’ con el gobierno nacional y operan juntos en la interna de la CGT.
De esta red de influencias pretende valerse Pedraza para lograr su impunidad, como ocurriera con los responsables de los asesinatos de Cabezas, Puente Pueyrredón, los campesinos Qom y el maestro Carlos Fuentealba, entre otros.
Hay que cambiar la historia.
La condena de los asesinos de nuestro compañero Mariano no sólo será un acto de justicia: será también un gran avance contra la superexplotación, un golpe contra la burocracia sindical y un gran paso al frente para la causa de la democracia sindical y la independencia de los sindicatos de los patrones y el Estado, -y servirá para desnudar la corruptela que enlaza al Estado con los capitalistas.
El asesinato de Mariano ha sido un crimen político contra la juventud obrera, estudiosa, militante y socialista; la condena de la patota y de Pedraza, y de la policía, es una causa nacional.
El próximo 6 de agosto tenemos una cita clasista, cívica y libertaria, desde las ocho de la mañana, en las puertas de los tribunales de Comodoro Py.

Se refuerza la lucha por el pase a convenio

En 2010, la lucha de los tercerizados del Roca logró la incorporación a planta permanente de más de 3.000 trabajadores tercerizados en todas las líneas.
Pero el trabajo en negro, precario y/o tercerizado no ha sido erradicado del ferrocarril.
En el Roca, todavía hay decenas de compañeros -de la empresa Hunter- que, por las actas que se firmaron a fines de 2010, fueron equiparados a la categoría 7ª -inicial- como paso previo a su incorporación a planta permanente, lo cual nunca se concretó. Ahora, los compañeros han elegido delegados, reclaman que se les liquide correctamente el acta de equiparación, que se les actualice las categorías y que, de una vez por todas, los incorporen a la planta. También siguen tercerizados compañeros de Herso, quienes no fueron incorporados tampoco a planta. En este ferrocarril han comenzado a tomar trabajadores en negro.
En el Sarmiento, quieren hacer entrar a trabajar a compañeros de las cooperativas Argentina Trabaja -con salarios de 1.700 pesos- en tareas de limpieza. Además, hace más de un año, decenas de trabajadores de la tercerizada JB cumplen funciones de banderilleros en el turno noche. Estos se han organizado y han concurrido a la asamblea general de la línea, con una declaración que reclama el apoyo del cuerpo de delegados y de los trabajadores de planta. A igual trabajo, igual salario, y pase a planta permanente. Centenares de ferroviarios efectivos han firmado un pronunciamiento en apoyo a este reclamo de los tercerizados del Sarmiento. Es un deber del cuerpo de delegados apoyar activamente la lucha que han iniciado los tercerizados del Sarmiento y defenderlos frente a cualquier intento de sanción patronal. Quienes ya son obreros ferroviarios tercerizados tienen prioridad frente a la bolsa de trabajo -como ocurrió en el Roca-, lo cual rompió, en realidad, la manipulación de la bolsa de trabajo por parte de la burocracia de la Unión Ferroviaria, que -como vimos- hacía entrar a los Favale.
En el Mitre hay varias empresas tercerizadas. Figuran como personal de la construcción, pero hacen los típicos trabajos de vía y obras. Los despiden, los trasladan y les aplican descuentos arbitrarios a sus ya magros salarios. La directiva Verde del “Oso” Rodríguez -quien fue a la entrevista con la Presidenta en lugar de Pedraza- les cuenta el cuento de la buena pipa, pero no mueve un dedo para terminar con esta situación. Ahora la empresa está tomando nuevos sectores tercerizados.
Con la colaboración de Causa Ferroviaria Mariano Ferreyra (Lista Gris), los trabajadores han realizado un plenario, constituyeron una Coordinadora de Ferroviarios Tercerizados interlíneas y votaron un plan de movilización: por el pase a planta; a igual trabajo, igual salario; todos bajo convenio ferroviario.
Han hecho presentaciones al Ministerio de Trabajo, eligieron delegados, organizaron petitorios, editaron volantes y, mientras preparamos una presentación conjunta al Ministerio de Interior y Transporte, el 6 de agosto, desde las 9 horas, marcharemos a Comodoro Py (Retiro), en el inicio del juicio oral y público a los asesinos de Mariano Ferreyra, para reclamar: perpetua a Pedraza; juicio y castigo a todos los responsables; por el fin de la precariedad laboral, el trabajo en negro y las tercerizaciones en el ferrocarril.

Un hombre cercano a Randazzo toma las riendas de Sofse

(Publicado por agencia Noticias Argentinas, 20/07/12) 

Randazzo, ministro de Interior y Transporte,
y Ramos, secretario de Transporte

El Gobierno tomó el control directo de la empresa Operadora Ferroviaria Sociedad del Estado (SOFSE) y en esa designación relegó a directores vinculados con Hugo Moyano y José Pedraza, el titular de los Ferroviarios que se encuentra detenido en la causa por el crimen de Mariano Ferreyra.

En ese sentido, fue nombrado al frente de SOFSE Guillermo Justo Chaves, un hombre cercano al ministro del Interior y Transporte, Florencio Randazzo.

Chaves, quien venía de conducir el Instituto de Capacitación Política (INCAP), fue designado en reemplazo del abogado de la Unión Ferroviaria (UF) y cercano a Pedraza, Juan Araya, quien quedó como director "raso".

Asimismo, Randazzo dejó en el rol de vicepresidente a Agustín Special, representante del gremio de La Fraternidad, pero desplazó al director Maximiliano Di Federico, un hombre que responde a Moyano.

PEDRAZA ESTUVO CON LOS ‘GORDOS’ EN LA ROSADA

La reunión de Cristina con los ‘gordos’ neoliberales y menemistas fue ‘selecta’. Juntó desde el “Batallón 601” Gerardo Martínez y el ‘caza zurdos’ Juan Belén hasta ‘tierra santa’ Cavalieri y el ‘privatizador’ Lescano.
Impedido por la responsabilidad política de un crimen, no faltó tampoco José Pedraza. Fue incluso un invitado especial, porque fue él quien metió el número decisivo de delegados en lo que aspira a ser la CGT oficial.

Las razones de Pedraza para alinearse con la CGT de Cristina Kirchner fueron dejadas en claro por una declaración del congreso de la Unión Ferroviaria: “confía plenamente en el deseo del gobierno nacional de que prevalezca la verdad ( …) sobre nuestros compañeros encarcelados”.
El armado de la CGT viene con la impunidad de Pedraza y la patota como moneda de cambio.
Lo que todos tienen en común es la complicidad con la tercerización y el vaciamiento ferroviario.
El gobierno nacional sigue albergando en la Secretaría de Transporte y en la concesión de los ferrocarriles a quienes han sido los socios políticos y económicos de Pedraza.

Todo esto no solamente demuestra que sigue en marcha el operativo de impunidad para los responsables del asesinato de Mariano Ferreyra.
Demuestra, por sobre todo, que la lucha por la condena de esos responsables -ahora que se inicia el juicio oral y público- debe estar acompañada por la lucha por la independencia de los sindicatos del Estado y por la democracia sindical, así como por el objetivo estratégico de fusionar el movimiento obrero con el socialismo.

El gobierno prohíbe el ingreso de asesor de tercerizados

ES ABOGADO DEL PARTIDO OBRERO
El 29 de junio, al abogado Gustavo Mendieta le impidieron el ingreso en una reunión en el Ministerio de Planificación, a la que había asistido acompañando a los trabajadores de la Fundación de Madres de Plaza de Mayo despedidos tras el escándalo Schocklender. En mesa de entrada adujeron la existencia de una resolución del gobierno nacional donde se prohíbe el ingreso del profesional a los edificios públicos a solicitud del ex ministro de Transporte, Schiavi, en 2011.

Gustavo Mendieta -abogado laboralista que acompañó en toda las tratativas de los tercerizados del Roca, antes y después del asesinato de Mariano Ferreyra- estuvo presente en la fatídica tarde del 20 de octubre siendo víctima también de la agresión de la patota de la Unión Ferroviaria, y testigo presencial del juicio que se iniciará el 6 de agosto.
Su participación como abogado de los tercerizados le ganó el odio personal de Schiavi, que el 23 diciembre de 2010, al realizar la denuncia ante el juez federal de Quilmes sobre el corte de vías del Roca, apuntó en su acusación no sólo a los compañeros de Causa Ferroviaria, Hospital y Merino, al compañero tercerizado de Ugofe Morales, y al compañero Belliboni, sino que presentaba en su denuncia a Mendieta como organizador de la “extorsión” por la que se les inició la causa.
Ya en 2011, en una audiencia en la que el abogado Mendieta asistió a los socorristas del Ferrocarril Roca en su reclamo de pase a planta permanente, en la Secretaría de Transporte, el entonces ministro Schiavi ordenó su expulsión del edificio.
La prohibición tiene como único objetivo evitar que trabajadores recurran al asesoramiento del abogado laboralista del Partido Obrero, por temor a la penetración política de esta fuerza en el movimiento obrero.
Que dicha prohibición tenga origen en una denuncia de Schiavi es una muestra más de la acción deliberada de los funcionarios del gobierno, que tienen como objetivo común con la burocracia de Pedraza que los trabajadores no sean ganados a las filas de la izquierda revolucionaria.
La existencia de este memorando -firmado por el Ejecutivo, según lo expresado por las recepcionistas del ministerio- constituye un avasallamiento al derecho laboral del abogado Mendieta, pero significa una muestra clara del despotismo del gobierno y de sus prácticas antidemocráticas y persecutorias contra el Partido Obrero.

Claudia Ferrero

¡Feliz cumpleaños, Elsa!

Este miércoles 18, nuestra querida compañera Elsa Rodríguez festejó, en su casa, su cumpleaños número 58 junto a su familia y compañeros de militancia de Berazategui. La inminencia del juicio es esperada por ella y por todos con gran ansiedad. La luchadora del Polo Obrero sigue su recuperación y rehabilitación con grandes progresos. Nos sumamos a todos los saludos recibidos por Elsa en este día.

“Tren rápido” entre La Plata y Constitución

LOS ANUNCIOS DE RANDAZZO
Con el cuento de que se pondrá en marcha un servicio rápido a La Plata, el ministro de Interior y Transporte anunció que, a partir del lunes 16 de julio, habrá cuatro servicios en las horas pico, que tardarán 55 minutos en cubrir el trayecto y donde el boleto, en lugar de 2,10 pesos, costará ocho. El servicio rápido a La Plata ya existía hace años, tardaba 60 minutos y costaba el mismo precio que el servicio que paraba en todas las estaciones.Un anciano memorioso, José E. Teitelbaum, escribió en la sección Carta de Lectores del diario La Nación (12/7): “Me permito recordar que en la década del 40, cuando eran ingleses, yo realizaba ese trayecto diariamente en un tren con máquina a vapor, dotado de un lujoso restaurante, empleando el tiempo mencionado (55 minutos). Si se cumpliera la promesa, sería engañoso presentar como un avance lo que es un retroceso, en razón de los progresos tecnológicos producidos en los 72 años transcurridos desde entonces”. El gobierno kirchnerista no puede mostrar ningún avance tecnológico en los ferrocarriles porque los ha devastado. Que la duración del viaje a La Plata sea igual a la que se realizaba con máquinas a vapor hace 70 años es todo un dato, está incluso por detrás del privatizador Menem, quien en 1999 puso en funcionamiento, en el ferrocarril Roca (Metropolitano), a igual valor del boleto común, un tren semirápido que no paraba en seis estaciones intermedias y llegaba a cubrir el trayecto La Plata/Constitución y viceversa en 60 minutos. Estamos frente a un tarifazo disfrazado de progreso.

Lisandro Martínez

Se inició la campaña por el levantamiento de las sanciones contra Hospital y Bustillo

GRAN ACTO OBRERO EN LAS BARBAS DEL PEDRACISMO

El viernes 13 de julio se realizó un impresionante acto obrero en el hall de Plaza Constitución por el levantamiento de las sanciones a Jorge Hospital y Flavio Bustillo, integrantes de Causa Ferroviaria Mariano Ferreyra (Lista Gris) y de la agrupación La Bordó Desde Las Bases.

La iniciativa fue tratada y resuelta en el XXI Congreso del Partido Obrero y contó con más de 400 participantes, entre los cuales estuvieron más de 60 ferroviarios de las líneas Roca, Sarmiento, Mitre, Tren de la Costa y Belgrano Norte. Además de Causa Ferroviaria Mariano Ferreyra, se hicieron presentes delegaciones de las agrupaciones La Bordó Desde Las Bases, Ferroviarios Por El Cambio (Lista Violeta), 4 de Octubre, 21 de Julio, y tercerizados ferroviarios del Sarmiento, del Roca y del Mitre. También participaron solidariamente representaciones gremiales del Inta, de Tribuna Docente (Lista Rosa), de la directiva del Sindicato de Trabajadores de la Industria de la Construcción (Sitraic), delegados del subte que integran la Agrupación Trabajadores de Metrovías, delegados municipales de Avellaneda, delegados de la gráfica Morvillo, Agrupación Naranja Mecánica, Papeleros Combativos, aeronáuticos, telefónicos y otros, la mayoría de éstas integrantes de la Coordinadora Sindical Clasista. También concurrieron representaciones del PO y el Mst. Hicieron uso de la palabra ferroviarios de Causa Ferroviaria del Roca, Sarmiento y Tren de la Costa.

Cada delegación tuvo su intervención en solidaridad con los dirigentes ferroviarios sancionados, vinculando esta persecución gremial y política con su participación en la lucha por el pase a planta de los tercerizados ferroviarios, por la trayectoria de sólida oposición al oficialismo pedracista en la Unión Ferroviaria y a la proximidad del juicio por el crimen de nuestro compañero Mariano Ferreyra, en el cual Jorge Hospital declaró como testigo denunciando los vínculos de las tercerizadas con los Roggio, Romero y Cirigliano, además de la explotación de la la “cooperativa” Unión del Mercosur por parte de los máximos dirigentes de la UF.

Luego de la intervención de Flavio Bustillo y de la compañera Estela Dines, que encabezó la lista de oposición en el Tren de la Costa y también fue represaliada por la patronal de Soldati, hizo uso de la palabra Néstor Pitrola, quien desarrolló las implicancias favorables que una condena a Pedraza tendría en el proceso del expulsión de la burocracia de los sindicatos y denunció las negociaciones entre el burócrata preso y el gobierno que llevaron al primero a pronunciarse por el candidato de Cristina en la interna de la CGT. Propuso subordinar las iniciativas sobre el pronunciamiento de legisladores en repudio a las sanciones, por una intensa campaña entre los trabajadores que apunte a movilizarlos contra este tipo de ataques a los luchadores clasistas. Propuso el compromiso de los presentes en una lucha que no ceje hasta el levantamiento de las sanciones y la unidad de todos los sectores antiburocráticos, “presentes y no presentes”, en las elecciones ferroviarias de octubre.

Cerró el acto Jorge Hospital, quien denunció el recurso del gobierno y las patronales de querer vincular a los activistas opositores con el caos y los desmanes. Que 15 días antes de la acusación de promover daños en sede administrativa de Ugofe instigando a presuntos usuarios indignados por la interrupción del servicio, con la cual pretende fundamentar los 29 días de suspensión, ya había sido sobreseído por la Justicia en una acusación similar promovida por la ministra de la “seguridad democrática” Nilda Garré a raíz del corte de vías del 23 de diciembre de 2010. Que el mismo recurso usaron con Sobrero, acusado de quemar trenes en Haedo.

Denunció también que las sanciones son un recurso para amedrentar y disciplinar a los trabajadores en vistas al ajuste de rebaja del salario real y tarifazo, que se cierne sobre los ferroviarios y usuarios en este segundo semestre de año. Ajuste que va en contra de los reclamos de recategorización de varias especialidades, del cobro de la deuda por tickets mal liquidados, del reclamo de reducción de jornada en guardas Diesel y “brigadistas”. Por último, planteó que este acto refuerza la recolección de firmas por el levantamiento de las sanciones y por reagrupar a todo el activismo ferroviario para expulsar a la burocracia pedracista en las futuras elecciones generales de noviembre en la Unión Ferroviaria.

Charla sobre Mariano Ferreyra

(Publicado en Diario El Sol de Quilmes, 11 de Julio de 2012)  

En el marco de la campaña por el juicio y castigo a todos los asesinos de Mariano Ferreyra y las graves heridas sufridas por Elsa Rodríguez, la Unión de Juventudes por el Socialismo-Partido Obrero organiza esta charla: "Un crimen político contra la clase obrera", para informar la situación de la causa y debatir iniciativas sobre cómo sigue la lucha por el juicio y castigo a todos los responsables.

La cita será en el ágora de la Universidad Nacional de Quilmes, Rodríguez Sáenz Peña 352, Bernal, el jueves 12 de julio a las 19hs. Estarán presentes Claudia Ferrero, abogada de la causa y militante de APEL (Asociación de Profesionales en Lucha); Jorge Hospital, dirigente de la agrupación clasista Causa Ferroviaria Mariano Ferreyra, perseguido y suspendido recientemente por la Ugofe, y Adrián Ruiz, director de Derechos Humanos de la CTA Nacional.

El próximo 6 de agosto llamamos a participar de una movilización a los tribunales de Comodoro Py en Retiro con motivo del comienzo del juicio a la burocracia sindical de José Pedraza, la patota y la policía en un juicio histórico que ha logrado sentar en el banquillo de los acusados a una parte de los responsables intelectuales, a los responsables materiales y partícipes necesarios del crimen.

Carta de una ferroviaria

Hace 16 años que soy ferroviaria, hace 16 años que mis pensamientos políticos son diferentes a los del oficialismo, la Lista Verde, hace 16 años que veo ir y venir a diferentes delegados y directivos.....

Lamentablemente, hace ya cinco años, nosotros, los empleados del Tren de la Costa, venimos padeciendo a un directivo, Mario "Oso" Rodríguez, y a unos delegados complacientes a él que nos persiguen por pensar diferente. Hace un mes, cuatro compañeros cajeros, entre quienes me incluyo, fuimos suspendidos porque el delegado dispuso que cambiaría a un cajero fijo de boletería debido a que la delegada suplente, que es cajera, no soportaba trabajar a su lado. El único beneficio conseguido para nuestro sector, que fue la elección de diagrama por antigüedad, de repente, así porque sí, nos fue sacado.

Vale de Felippe

Obviamente, la mayoría de los boleteros nos opusimos y no acatamos dicha orden, teniendo como resultado cuatro días de suspensión, los cuales no fueron peleados por nuestros representantes. Una vergüenza. De más está decir que los cajeros nos identificamos con la oposición... No satisfechos con esto, ahora suspenden dos días a otra compañera argumentando cuestiones de horario.

En 16 años, es la primera vez que suspenden a alguien, es la primera vez que no se pelea por revertir la situación...

¿Qué busca el señor "Oso" Rodríguez con todo esto? ¿Meternos miedo? ¿Aleccionarnos? ¿Echarnos? O, como me dijo a mí el gerente, ¿tengo que ser parte del sistema burocrático del ferrocarril?

Yo me niego a vender mis ideales, mi dignidad, por no perder días o mi trabajo... Hace 16 años que soy ferroviaria y hoy, gracias a mis directivos, desperté y voy a luchar para terminar con la burocracia sindical y para poder seguir siendo libre de expresarme y pensar distinto.

Vale de Felippe

Acto contra la persecución a los ferroviarios opositores en Estación Constitución

Ugofe suspendió por 29 días con preaviso de despido a Jorge Hospital, testigo de la causa por el crimen de Mariano Ferreyra y cabeza de la oposición a Pedraza en la Línea Roca. La misma organización empresaria que ha organizado las tercerizaciones y hecho ingresar a la patota asesina de Ferreyra a las líneas del tren, persigue a sus compañeros. Son acusaciones falsas, como las otras que Schiavi y Garré han lanzado contra los ferroviarios opositores a Pedraza a lo largo de estos años.
También sancionó con 10 días de suspensión a Flavio Bustillo, integrante de la agrupación Bordó “Desde las Bases”.
Estas sanciones son punta de lanza de una acción para silenciar los numerosos reclamos por recategorización, por reducción de la jornada y por mejores condiciones de trabajo que surgen de muchos sectores, así como para disciplinar a los trabajadores frente a las consecuencia del ajuste que se viene: reducción del salario real, congelamiento de categorías y de ingresos, tarifazo de transporte.
Rechazamos esta persecución a los trabajadores que vienen denunciando sistemáticamente el vaciamiento del ferrocarril, la explotación de los tercerizados y la acción de las patotas sindicales. Realizaremos un Acto en defensa de Hospital y Bustillo con delegaciones gremiales solidarias el viernes a las 17.30 hs. en la estación Constitución. 
• Basta de persecuciones y suspensiones. Levantamiento de las sanciones a Hospital, Bustillo y todos los compañeros.
• Por el aumento del 30% y la satisfacción de todos los reclamos de recategorización, reducción de jornada y mejores condiciones de trabajo y seguridad.
• Cárcel a todos los responsables del crimen de Mariano Ferreyra.
• No al ajuste. Fuera los socios de Cirigliano del ferrocarril. Fuera Ugofe. Reestatización integral de los ferrocarriles bajo control obrero y de los usuarios.

Lista Gris

Causa Ferroviaria Mariano Ferreyra

Jorge Hospital 15-5635-1810

Otra amenaza de la patota | plazademayo.com

Otra amenaza de la patota | plazademayo.com
Un apriete se suma a los varios que sufrieron los testigos de la causa que investiga el asesinato de Mariano Ferreyra. La nota amenazante dirigida a José Luis García debido a una nota publicada en este portal. Los otros casos.

Basta de tercerización en el Sarmiento: Asamblea general

Recientemente, el cuerpo de delegados de la línea Sarmiento alertó sobre un proyecto de incorporar al trabajo de limpieza del ferrocarril a trabajadores del Plan Argentina Trabaja. Se habla de 200 trabajadores en estación Once y otros 200 en la línea.

¿Cómo es posible que después de la lucha de los compañeros ex tercerizados del Roca, el asesinato de nuestro compañero Mariano Ferreyra en manos de la patota de Pedraza y Fernández, y de las promesas presidenciales de que terminaría la tercerización en los ferrocarriles, siga habiendo tercerizadas explotando trabajadores en desigualdad con respecto al  salario de los ferroviarios de planta permanente?
Indudablemente, forma parte de la tendencia a seguir precarizando el trabajo por parte de todas las patronales y el Estado para bajar el costo laboral, reducir subsidios y minar la organización obrera.
Sin embargo, la tercerización nunca desapareció del Sarmiento. En el último año han estado entrando compañeros de la empresa JB, así como personal de Emfer se desempeñaba en los talleres.
Pero el proceso de organización no dejó de avanzar. Aun sufriendo despidos y traslados, los tercerizados del Sarmiento de la empresa JB reclaman el encuadramiento al convenio UF, ya que se desempeñan como banderilleros, aunque la empresa siempre trató de disimular los trabajos y funciones que cumplen.
Los compañeros marcharon, acompañados por nuestra agrupación, hasta el Ministerio de Trabajo para exigir el encuadramiento de acuerdo con la función y la tarea que ocupan. Estuvieron presentes en esa reunión cuatro delegados por JB; Ricardo Torres, de Causa Ferroviaria, y una abogada de nuestra agrupación. Por parte del Ministerio, participó Inés Zanoni, asesora del ministro Tomada.
Zanoni manifestó que ella no podia hacer nada con respecto al ferrocarril porque "el Ministerio no resuelve como antes" y que no podía acordar con nosotros una mesa de trabajo ni trasladar el pedido de que se presenten la empresa ferroviaria a cargo y la UF. Se negó a hacer esa gestión y derivó todo reclamo al Ministerio de Interior y Transporte.
Los compañeros tercerizados le hicieron distintos cuestionamientos por la negativa de aceptar los reclamos a los cuales nunca dio una respuesta coherente. Los compañeros le explicaron que la función que desempeñan es de banderilleros. Una función netamente ferroviaria.
Ante la negativa de realizar un acta fijando la posición de los trabajadores y el compromiso de una intervencion del Ministerio de Trabajo si algún compañero fuera represaliado por el reclamo, los delegados le dejaron en claro que, a través de asambleas, los trabajadores determinarán las medidas a tomar para profundizar la lucha.
Rechazamos toda precarización del trabajo. Reclamamos que todo trabajador incorporado al ferrocarril sea bajo el convenio ferroviario. Proponemos asamblea general de efectivos y tercerizados para luchar por la incorporación de todos los trabajadores al convenio y para poner en pie una bolsa de trabajo gremial votada por los ferroviarios para la cobertura de futuras vacantes.

Ricardo Torres

Denunciamos intento de postergar el juicio a Pedraza

La patota de Pedraza ha lanzado una nueva ofensiva para postergar el juicio que debe iniciarse el 6 de agosto por el asesinato de Mariano Ferreyra. Mediante la defensa legal de uno de los miembros de la patota hoy detenido, se presentó una recusación a la totalidad del Tribunal Oral Nº 21. El objetivo es postergar el comienzo del juicio y, de ese modo, conseguir que Pedraza llegue en libertad al mismo. Siguen el ejemplo de Zanola, quien logró su libertad al cumplirse dos años de su prisión preventiva sin que el juicio comience.

Para llevar adelante esta maniobra, la burocracia apeló al Dr. Oscar Igounet, quien ingresó a la causa luego de la renuncia de Aráoz de la Madrid, que actuó como intermediario entre Pedraza y los jueces de la Cámara de Casación para lograr a través de coimas la liberación de los imputados. Igounet fue también quien introdujo en la causa al perito Lockes, hoy procesado por alterar elementos de prueba del juicio.
A pesar de que las pruebas en su contra son abrumadoras y de que la Justicia en sus diferentes instancias ha rechazado sus planteos, Pedraza y su grupo mantienen expectativas a partir de fortalecer su alianza con el gobierno. En las últimas semanas. Pedraza desde la cárcel mandó una carta para darle su apoyo al candidato oficial para la CGT, Caló, y aportando así su voto –desde la cárcel- a la maniobra de impugnación del Congreso de la CGT por parte del gobierno kirchnerista.
En la misma línea, el gobierno ha reforzado su apoyo a la empresa Ugofe, responsable de la tercerización contra la que luchó y por la que fue asesinado Mariano Ferreyra, otorgándole el manejo de los ferrocarriles Sarmiento y Mitre.
Denunciamos también que en el propio ferrocarril Roca, Ugofe aplicó fuertes sanciones a nuestro compañero Jorge Hospital y al compañero Flavio Bustillo, de la agrupación La Bordó Desde las Bases, quienes encabezaron la lista de oposición a la burocracia pedracista.
El próximo 5 de julio, el Tribunal Oral N 12 deberá pronunciarse ante el pedido de recusación realizado por Pedraza y su patota. Nos movilizamos para rechazar esta solicitud y reclamar que el juicio comience sin más demora el próximo 6 de agosto, tal como está establecido. La cita es en Libertad y Lavalle (Plaza Tribunales), a las 9 horas.

Declaración Frente Gris-Bordó de la Línea Roca

QUE UGOFE LEVANTE LAS SANCIONES A HOSPITAL Y BUSTILLO

Ugofe acaba de suspender 29 días a Jorge Hospital y 10 días a Flavio Bustillo, en ambos casos con preaviso de despido y argumentos infundados y persecutorios. En el caso de Hospital, se le pretende achacar desmanes realizados por presuntos usuarios enardecidos a causa de cancelaciones del servicio y, en el caso de Bustillo, por un pretendido descuido de sus funciones al denunciar la precariedad del servicio a los medios de comunicación.

Ambos compañeros respondieron los descargos, dieron parte a la Comisión de Reclamos de la UF e iniciaron acciones legales.

Ugofe persigue política, ideológica y gremialmente a Hospital y Bustillo como represalia por el apoyo a la lucha por el pase a planta permanente de los tercerizados ferroviarios, por su actividad gremial, que los llevó a encabezar la lista de oposición en el Roca a la actual conducción en la Unión Ferroviaria que responde a José Pedraza, por sus denuncias del vaciamiento, los negociados y la falta de seguridad de los trabajadores y usuarios, y por el testimonio brindado en el proceso judicial por el crimen de Mariano Ferreyra.

Hace apenas un mes Hospital, Merino, Morales y Belliboni fueron sobreseídos en una causa fraguada promovida por la Secretaría de Transporte que también pretendía hacerlos responsables de los daños en Plaza Constitución tras el corte de vías del 23 de diciembre de 2010.

Estas sanciones son punta de lanza de una acción para silenciar los numerosos reclamos de recategorización, reducción de jornada y mejores condiciones de trabajo que surgen de muchos sectores y para disciplinar a los trabajadores frente a las consecuencia del ajuste que viene: reducción del salario real, congelamiento de categorías e ingresos y un tarifazo que va a generar más enfrentamientos entre usuarios y trabajadores (pobres contra pobres) en beneficio de los concesionarios, como Roggio y Romero, socio de Cirigliano.

También pretenden condicionar a la oposición clasista y antiburocrática mientras cierran filas con Pedraza y la Lista Verde, quienes ya declararon su apoyo al candidato del gobierno en la interna de la CGT, en una negociación que abre un interrogante sobre el proceso judicial a los asesinos de Mariano Ferreyra.

En el mismo momento en que la Justicia libera al último de los responsables de la masacre de Once, esta persecución sobre Hospital y Bustillo es un ataque a todos los ferroviarios y sus reclamos. Como las suspensiones que recibieron los guardatrenes que pedían seguridad o las que penden sobre los compañeros de Vías y Obras del Roca que pararon por el atraso del paso del retroactivo salarial. Debe ser rechazado por todos los trabajadores.

Iniciamos una campaña por el levantamiento de todas las suspensiones, la restitución de los salarios caídos y el fin de la persecución laboral, gremial, política o ideológica en el ferrocarril. Lanzaremos un petitorio, una campaña de pronunciamientos de representaciones gremiales, sociales y políticas, y actos públicos.

• Basta de persecuciones y suspensiones. Levantamiento de las sanciones a Hospital, Bustillo y todos los compañeros.
• Por el aumento del 30% y la satisfacción de todos los reclamos de recategorización, reducción de jornada y mejores condiciones de trabajo y seguridad.
• Cárcel a todos los responsables del crimen de Mariano Ferreyra.
• No al ajuste. Fuera los socios de Cirigliano del ferrocarril. Fuera Ugofe. Reestatización integral de los ferrocarriles bajo control obrero y de los usuarios.

30/06/12

FRENTE GRIS – BORDÓ

Causa Ferroviaria Mariano Ferreyra

La Bordó Desde las Bases