Frente al arrollamiento de un cambista ferroviario en Plaza Constitución

COMUNICADO DE PRENSA
Ayer, minutos antes de las 23hs., un ferroviario cambista de la Línea Roca, que se desempeñaba en Plaza Constitución fue arrollado por una locomotora que le provocó gravísimas lesiones y cuya vida aún está en riesgo.
Se trata de Darío Sánchez, delegado del personal, que últimamente estaba reclamando medidas de seguridad para los cambistas, como mayor iluminación de las plataformas donde se desempeñan los ferroviarios de su especialidad. En muchas oportunidades, los compañeros deben insistir para conseguir los zapatos de seguridad, la ropa y todos los implementos que necesitan para trabajar bajo las formaciones.
El accidente de Sánchez no es el primero de este tipo. Los arrollamientos de personal ferroviario se han convertido en una realidad frecuente. Nuestra agrupación ya había denunciado el accidente del 16 de febrero a la madrugada en San Miguel. Allí, un trabajador de la empresa tercerizada Sogesic, Leonardo Cherluscosqui, del Ferrocarril San Martín (también operado por Ugofe), murió sobre las vías, mientras estaba trabajando, al ser arrollado por una formación ferroviaria. El hecho ocurrió luego de que los trabajadores de Sogesic, hoy en planta permanente, denunciaran serias irregularidades de la empresa ante el Ministerio de Trabajo.
Frente a estas tragedias, la actual conducción de la Unión Ferroviaria, que para en reclamo de la excarcelación de Pedraza o pacta con Ugofe la liberación del servicio para arrastrar a una parte del personal al acto político de Moyano, no es capaz de disponer una medida de fuerza hasta que la empresa satisfaga los justos reclamos de seguridad de los cambistas.
Nosotros decimos:
Basta de jugar con la vida de los trabajadores. Que Ugofe cumpla de inmediato con los reclamos de seguridad de los cambistas y todas las especialidades.
Fuera la burocracia sindical de Pedraza y Fernández, cómplice de la precariedad laboral de Ugofe y las demás concesionarias.
Llamamos a no concurrir con la patota al acto de Moyano.
Por un Día del Trabajador obrero y de lucha, el 1º de Mayo todos a Plaza de Mayo, 15.30hs. 
28/04/11

"Los 1º de Mayo de ayer y de hoy"

La próxima emisión de "Leña al fuego" tendrá lugar el sábado 30 de abril, de 18 a 20, por Radio de la Ciudad, bajo la conducción del periodista HERMAN SCHILLER. Internet en directo: www.radiodelaciudad.gov.ar. Se puede presenciar en Sarmiento 1551, noveno piso, Ciudad de Buenos Aires.
Invitados:
VICTOR MENDIBIL. Secretario general de la Federación Judicial Argentina y coordinador del Grupo Sindical Nuestra América.
JORGE HOSPITAL. Trabajador ferroviario. Miembro de la Agrupación Causa Ferroviaria Mariano Ferreyra.
JUAN CARLOS CENA. Fue obrero ferroviario desde los 12 años y participó en todas las grandes huelgas que se desarrollaron en distintas épocas. Estuvo varias veces preso y en la última dictadura se vio obligado a emprender el camino del exilio. Es autor, entre otros libros, de "El ferrocidio"; "El Cordobazo, una rebelión popular"; "Memoria de un ferroviario" y "Ferroviarios, sinfonía de acero y lucha".
Participaciones especiales: María del Carmen Verdú, abogada de Correpi, Coordinadora contra la Represión Policial e Institucional, y Ana Melnik, referente de las Asambleas del Pueblo.
Opiniones, críticas y sugerencias:
oyentesdelenia@hotmail.com. leniaalfuego@gmail.com. facebook/ leña al fuego
Líneas telefónicas para los mensajes de los oyentes: 5371-4600;
4373-5970 y 4373-7980.

EL FRENTE DE IZQUIERDA CONVOCA EL 1º DE MAYO A LA PLAZA DE MAYO

El Frente de Izquierda tiene su mejor acta de bautismo: este 1º de Mayo con un acto obrero y de solidaridad internacional de los trabajadores en la Plaza de Mayo.
La burocracia sindical ha convocado a un acto para el día 29 de abril, en el que el 1º de Mayo es una excusa.
Sale a la defensa de sus propios privilegios de empresarios capitalistas y malversadores de las obras sociales, a las que han transformado en testaferras de la medicina capitalista privada.
Sus patotas han vuelto a golpear, otra vez, a los docentes y estatales santacruceños en lucha; no las han frenado el asesinato de nuestro compañero Mariano Ferreyra.
El acto de Moyano es un River dos, aquel que precedió al asesinato de Mariano por la patota de Pedraza.
No vayamos al acto de la burocracia y llamemos a otros a no ir.
Moyano ha firmado en la Rosada la ‘pauta salarial', contra la que se rebelan desde los petroleros hasta los metalúrgicos: un 24%, y menos, en cuotas (o sea un 17% anual promedio, y menos que eso también), sin contemplar para nada las tercerizaciones ni la necesidad de llevar el básico al costo de la canasta familiar, que es de 5.000 pesos.
Moyano reclama "poder para los trabajadores", pero ni se trata de un reclamo ni se trata de los trabajadores: es una extorsión al gobierno para recrear la tristemente famosa ‘patria sindical' en las colectoras del oficialismo.
En oposición a esta política de regimentación de los sindicatos y del movimiento obrero, el acto del Frente de Izquierda plantea la independencia de la clase obrera de la tutela estatal y la democracia en los sindicatos.
Plantea la lucha por un salario igual a la canasta familiar, por paritarias libres y con delegados electos.
Plantea el fin de las tercerizaciones y la aplicación del convenio más favorable en los lugares de trabajo.
Plantea el 82% móvil para los jubilados y que la Anses deje de servir a las corporaciones capitalistas.
En momentos en que resuena la rebelión popular contra el capitalismo mundial en crisis, levantamos nuestra voz de solidaridad con la revolución árabe, con la movilización de masas en Bolivia, con la resistencia hondureña, con la lucha portorriqueña por la libertad nacional y exigimos que se vaya la Otan de Libia, Irak y Afganistán.
Derrotemos el intento de proscripción política de la izquierda, derrotando políticamente a sus autores en todos los terrenos.

Efectivizan más tercerizados para neutralizar a gremios de izquierda

(Publicado por diario Clarín, 23/04/11)
La movida oficial para quitarle a los sectores de izquierda la principal bandera que levantan con la situación de los tercerizados ferroviarios se está llevando cada vez más recursos del Estado.
Con el fin de descomprimir los reclamos y la presión en las calles de los tercerizados, el Gobierno ya pasó a planta permanente – en lo que va del año – a 3.168 trabajadores que pertenecían a distintas empresas contratistas de las concesionarias ferroviarias.
La efectivización de esos trabajadores les cuesta al Estado unos $16,1 millones mensuales que van para el pago de los sueldos y que se suman a los millonarios subsidios operativos que desembolsa la Nación para no aumentar los boletos y compensar los costos salariales de las compañías operadoras de los trenes de pasajeros y cargas.
Hasta ahora, la mayoría de los “nuevos ferroviarios estatales” provienen de las líneas Roca, San Martín y Belgrano que maneja la firma privada UGOFE por cuenta y orden de la Secretaría de Transporte. A ellos han comenzado a agregarse en los últimos días los ex tercerizados de las restantes concesionarias privadas de la región metropolitana – como TBA y Ferrovías – y de la empresa Belgrano Cargas que no figuraban en los planes iniciales.
La conflictiva cuestión de los tercerizados saltó sobre el tapete a fines de octubre de 2010, cuando una patota del gremio de la Unión Ferroviaria (UF) atacó a un grupo de despedidos y contratados de la línea Roca y dio muerte al militante del PO, Mariano Ferreyra.
Desde ese momento, los sectores de izquierda se “adueñaron” del reclamo y con varias marchas y cortes de vías obligaron a la administración kirchnerista a “desmontar” el mecanismo de tercerización de obras y servicios que se venía aplicando con el visto bueno de las áreas de Trabajo y Transporte.
Tras varias idas y vueltas, la incorporación de los tercerizados al staff estatal arrancó a principios de enero y de acuerdo con los datos obtenidos por Clarín hasta la última semana la lista de los efectivizados era la siguiente: Línea Roca: Pasaron a la planta estatal 1.659 personas.
Línea San Martín: Los efectivizados suman 575.
Belgrano Sur: La cantidad de incorporados es de 475.
Línea Sarmiento: Se acordó el pase de 345 trabajadores.
Belgrano Cargas: Es la primera compañía de cargas que le transfiere empleados al Estado. Fueron 132 empleados que pertenecían a “Unión del Mercosur”, la cooperativa de trabajo que controlan tres directivos de la conducción nacional de la Unión Ferroviaria. Manejada por Raúl Castellano, Armando Matarazzo y Domingo Galeano; “Unión del Mercosur” fue una de las principales beneficiarias de los contratos de tercerización de la línea Roca. Por ese motivo ahora está en la mira de la jueza Wilma López que lleva adelante la causa del crimen de Ferreyra, por la cual están detenidos y procesados las máximas autoridades del gremio.
Lejos de concluir, el proceso de efectivización promete seguir avanzando. Ya estaría cerrado un acuerdo para que el Estado absorba a otros 400 tercerizados de la línea Belgrano Norte.
Despúes, seguirían los contratados de Metrovías (la operadora de los subtes y la línea Urquiza) y de las ferroviarias de cargas. Según los cálculos en juego, la nueva “ola” de tercerizados agregaría entre 2.000 y 2.500 nuevos empleados al Estado.
Antonio Rossi

Patota de Pedraza: los límites de la Justicia y los intereses de los K

La patronal de Ugofe y la Secretaría de Transporte quedaron afuera. ¿Y la Federal?
Para la jueza Wilma López, la investigación del asesinato de Mariano Ferreyra y la tentativa de homicidio de Elsa Rodríguez, Nelson Aguirre y Ariel Pinto está concluida. Resuelta la prisión preventiva de diez imputados como responsables de estos delitos, ha pasado vista a la fiscalía y las querellas. Como querella de Elsa Rodríguez y Nelson Aguirre, que patrocinamos juntamente con la doctora María del Carmen Verdú, expresaremos en nuestro escrito que la investigación por el crimen de Mariano no está completa, toda vez que no se han determinado las responsabilidades penales de los directivos de Ugofe (Romero, Roggio, Cirigliano) y la participación del subsecretario de Transporte Ferroviario, Antonio Luna. No nos opondremos a la elevación inmediata a juicio de los diez imputados, aunque consideramos que no se ha llegado a todos los responsables del crimen.
Desde el punto de vista político, estamos a la espera de lo que dirán los K de este final de la instrucción, que exime a tres socios capitalistas del gobierno en la obra pública y en las concesiones de servicios públicos. La impunidad para la patronal de la Ugofe, ¿cumple con el "encarrilamiento" del juicio, si fuera necesario, que la Presidenta prometió a la familia de Mariano Ferreyra cuando los recibió en forma sigilosa en la Casa Rosada? (ver "Quién mató a Mariano Ferreyra", de Diego Rojas).
A casi cinco meses del asesinato, es la única causa penal que quedará en los anales de la criminalística argentina por cumplir los plazos procesales fijados en el Código Penal para una investigación, se elevará la causa a juicio con toda la estructura de la Unión Ferroviaria en el banquillo de los acusados.
La victoria que implica el juicio oral y público de Pedraza y la patota, con el mantenimiento de la prisión preventiva, no debe oscurecer en absoluto que vamos a un juicio dentro de los límites de los intereses del kirchnerismo -incluida la posibilidad de la eximición de culpabilidad para Pedraza y Fernández en el juicio oral. Nos quedaríamos así con la condena exclusiva de los llamados "autores materiales".
La investigación de la participación de Ugofe y de la Subsecretaría de Transporte Ferroviario hubiera implicado investigar el negocio de la tercerización, que involucra, además de la burocracia sindical, a los funcionarios del Estado a través de esta Subsecretaría de Transporte y la Secretaría de Transporte, al igual que las empresas contratistas que comparten el control de Ugofe.
Ni los funcionarios ni los grupos económicos, ni siquiera los hombres de Pedraza han sido apartados del control del ex Ferrocarril Roca.
La impunidad para ellos tiene como objetivo, por lo tanto, preservar la apropiación de los subsidios del Estado y el control absoluto de los "negocios" de la explotación del Roca, en manos de los grupos empresarios y de la burocracia sindical.
La responsabilidades penales de la Policía Federal en el crimen seguirán por cuerda separada, en otra causa, que no ha mostrado en absoluto el mismo impulso que el de la jueza López, y a la cual no se ha llamado aún a indagatoria a ninguno de los jefes departamentales presentes en los hechos, a pesar de que tanto la fiscalía como la jueza ya han definido que existió una acción dolosa para el ocultamiento y alteración de las pruebas, además de facilitar la huida de los agresores del lugar del hecho -no solamente una acción de omisión que permitió actuar a la patota.
Este fraccionamiento de la causa puede terminar en la impunidad de los agentes policiales y del responsable de la orden que permitió que tres departamentales diferentes de la Federal y una comisaría actuaran en forma coordinada.
Claudia Ferrero
Asociación de Profesionales en Lucha (Apel)

Los ferroviarios después de la preventiva a Pedraza

En el segundo semestre de 2012, deberían tener lugar las elecciones nacionales de Secretariado Nacional y seccionales de la Unión Ferroviaria. El encarcelamiento de Pedraza y el grueso de la patota, sin embargo, ha desmantelado a la dirección de la UF. Incluso muchos de los miembros de la directiva y paritarios que andan sueltos están asociados a las direcciones de las empresas tercerizadas e investigados por diversos negociados. El principal resorte de choque de la directiva de la UF, la banda del Roca con Pablo Díaz a la cabeza, ha dejado de funcionar.
Por otro lado, la lucha por el pase a planta permanente de los tercerizados continúa, ahora extendida a todos los ferrocarriles. Las relaciones de la UF con la Fraternidad, que le ha sacado el cuerpo a una defensa de Pedraza, se han erosionado ante la incertidumbre sobre el futuro de éste.
En este cuadro, desde el gobierno nacional (la Secretaría de Transporte y el Ministerio de Trabajo) se intenta una operación política para operar un relevo de Pedraza en etapas. Detrás del operativo, se encuentra también Moyano, quien ya ha penetrado las filas de burócratas y cuadros en ferroviarios.
En estas condiciones, se desarrollarán las elecciones del cuerpo de delegados del ferrocarril Roca y las del "tercerizado" Tren de la Costa, las únicas de este año.
La Verde del Roca se encuentra partida en tres fracciones: 1) la Verde "oficial", sostenida por el aparato del gremio y los familiares de la patota, los que crearon la "juventud sindical verde"; 2) una fracción de supervisores apoyada por el municipio de Berazategui (Mussi); 3) un sector duhaldista que se arrima nuevamente a integrarse a la Verde oficial. Todos ellos respondían a la patota y muchos de ellos están como delegados de la propia Verde. Los pedrazistas intentarán unificar nuevamente los tres sectores, a sabiendas de que la aparición de varias listas ex verdes les puede hacer perder el principal ferrocarril, por lejos, del gremio.
Las elecciones que deberían ser aproximadamente en julio y convocadas a mediados de abril. El gobierno las podría postergar hasta septiembre. Elevaría la cantidad de candidatos requeridos a 100 delegados para dificultar una lista de la oposición anti-burocrática. La tarea que se nos plantea -expulsar a la burocracia- exige una lista de unidad de los sectores combativos. Causa Ferroviaria ha repartido un llamamiento a la formación de esa lista de unidad. El llamamiento ha tenido una extraordinaria acogida entre los efectivos, quienes también se suman a este propósito.
Los reclamos más sentidos en las especialidades son: 1) no queremos listas de patotas ni de supervisores, queremos delegados que trabajen por los compañeros; 2) son necesarias elecciones ya, por sector y especialidad; 3) basta de listas sábana; 4) defendamos el ingreso de familiares de ferroviarios; 5) basta de acomodo; publicación de vacantes; 6) incorporación de todos los tercerizados a planta permanente, terminemos con años sin asambleas.
En este marco, reclamamos la revisión de las paritarias, que los restos de la burocracia pactaron con las pautas de Moyano y dejaron afuera las tercerizaciones. Por nuevas paritarias y por paritarios electos.
Juan Ferro

"Si no hablás con cuidado, se le sale la cadena". Un diálogo imperdible entre Tomada y Pedraza

(Publicado en el blog plazademayo.com)
Difícil tarea la de los sindicalistas empresarios. Tienen que ganar dinero, manejar el gremio e impedir que las justas reivindicaciones de los trabajadores arruinen sus negocios. Una conversación entre José Pedraza y el ministro Carlos Tomada, a la que plazademayo.com tuvo acceso exclusivo, revela cómo el negocio de los gremialistas ferroviarios no puede existir sin el apuntalamiento explícito del gobierno. En enero, Tomada -en sus propias palabras- seguía buscando que a uno de ellos no se le saliera la cadena. Con Mariano Ferreyra no lo había logrado.
-¡Ministro!
-¡Mi querido! Escúcheme una cosa, dos cosas que le voy a decir.
Amistosamente, con confianza. Incluso con afecto. Así se inicia un diálogo que revela los vínculos de intimidad desarrollados entre los más altos estamentos del gobierno y sectores de la sociedad que no dudaron en recurrir al crimen para defender sus privilegios.
-Buen fin de semana.
-Igualmente para vos, José. Te mando un abrazo y cariños.
Tomada, Moyano, Pedraza, Viviani, Maturano.
Por detrás, el Gallego Fernández
Así culminaron el diálogo estos actores muy significativos de la actualidad, después de acordar un plan conjunto para garantizar el status quo que beneficiaba a los sectores que representan. Los protagonistas de la charla telefónica -parte de las escuchas que ordenó la Justicia para avanzar en la investigación del crimen de Barracas y que esta nota revela en su totalidad- son Carlos Tomada, ministro de Trabajo del gobierno nacional y precandidato a Jefe de Gobierno de la Ciudad de Buenos Aires por el kirchnerista Frente para la Victoria, y José Pedraza, titular de la Unión Ferroviaria (UF) y preso en la cárcel de Ezeiza acusado de ser el instigador del asesinato del joven militante del Partido Obrero (PO), Mariano Ferreyra.
Varias veces se ha querido desligar al gobierno de la presidenta Cristina Fernández de Kirchner de los rumbos tomados por José Angel Pedraza a partir del 20 de octubre de 2010, día en que una patota organizada por dirigentes sindicales de la UF acabó con la vida de Mariano Ferreyra, dejó en coma mediante un tiro en la cabeza a Elsa Rodríguez e hirió a dos militantes más del PO. Los medios hiperoficialistas como el show televisivo 6-7-8, que emite la televisión pública, o el canal CN 23, del grupo Szpolski-Garfunkel, quisieron instalar la versión de una alianza entre Pedraza y Duhalde desestabilizadora del gobierno -versión que fue rápidamente refutada por la realidad y por el mismo Pedraza. Este cronista entrevistó al veterano dirigente ferroviario para el libro ¿Quién mató a Mariano Ferreyra? (Grupo Editorial Norma) y, en aquel diálogo -el único que mantuvo con la prensa-, Pedraza hizo profesión de fe kirchnerista:
Pedraza, Cristina y Moyano inauguran centro cultural.
-Acá estuvo la Presidenta cuando se inauguró el centro cultural. La presidenta y más de la mitad del gabinete. Ese día hubo cinco mil ferroviarios en la calle, afuera del sindicato. Apoyamos al gobierno, su política ferroviaria y lo apoyamos desde el primer día. Con Moyano tenemos diferencias metodológicas y conceptuales desde siempre. Y no respetaba acuerdos. Un grupo de organizaciones nos hemos alejado, pero no hemos dejado de pertenecer a la CGT ni de ocupar los cargos o secretarías. Yo soy secretario de Cultura y llevé adelante las tareas del bicentenario.
-Desde los medios oficialistas se le adjudica una cercanía a Eduardo Duhalde.
-No. Acá no sólo estuvo la presidenta, sino que estuvieron (Carlos) Tomada, (Florencio) Randazzo, (Oscar) Parrilli, (Juan) Manzur, (Jorge) Coscia. Con Coscia hemos firmado un convenio de cooperación cultural. Hemos participado de las movilizaciones en contra del campo, de las marchas de la CGT en apoyo al gobierno, también estuvimos en River. No tenemos nada que ver con Duhalde. Ya tuvo su oportunidad, hizo lo que pudo, hizo lo que hizo, pero ya fue.
-El gobierno intenta despegarse de usted y de la Unión Ferroviaria.
-No, desligarse no. Después del 20 de octubre hablé con Julio de Vido, con Juan Pablo Schiavi, con Tomada...
Tomada es el apellido que se repite al final del diálogo. Pedraza no duda en mencionar al ministro de Trabajo como una relación cercana. No tenía por qué hacerlo. Tomada ofició como asesor jurídico del dirigente ferroviario en el pasado y, como esta nota demuestra, sus vínculos, intereses y planes nunca dejaron de tomar caminos convergentes.
Ministro Carlos Tomada
Como se observará, el temor de Pedraza a que su "base" social pudiera ser ganada por el activismo de izquierda que ingresaría al ferrocarril de la mano de los tercerizados -si lograban imponer su reclamo de pase a planta permanente- era compartido por el ministro. La indignación que produjo el crimen de Barracas logró que se realizaran avances en esa reivindicación, que se había generalizado en el ferrocarril Roca, epicentro de las protestas. La noticia del ataque de una patota sindical, integrada también por barrabravas reclutados por dirigentes ferroviarios, sobre una manifestación de trabajadores ferroviarios que sólo peticionaban iguales derechos a igual trabajo conmovió a la sociedad. El asesinato político había regresado al panorama argentino.
El diálogo se produjo el 14 de enero de este año, a casi tres meses del asesinato de Ferreyra, un cuadro político del PO de 23 años. Para esa fecha, ya no quedaban dudas sobre la responsabilidad del sindicato ferroviario en la organización del ataque contra los tercerizados. Ya estaban presos los presuntos autores materiales del homicidio y la Justicia ya se encontraba investigando la complicidad de Pedraza y Juan Carlos "El Gallego" Fernández, segundo en la escala jerárquica de la UF. Nada de esto impidió que, mediante una conversación telefónica, Pedraza y Tomada urdieran un plan para que nada cambiara en la estructura sindical. A continuación se transcribe el diálogo.
José Pedraza: ¡Ministro!
Carlos Tomada: ¡Mi querido! Escúcheme una cosa, dos cosas que le voy a decir. La mejor defensa es un buen ataque (ríe), pero antes de que me digas que me llamaste cuarenta veces y todo eso. Me dijo Ciaravino (N. de E: Norberto Ciaravino, jefe de Gabinete del Ministerio de Trabajo de la Nación) que va a recibir ahí, que le estás mandando un representante de la Unión para charlar con él...
J.P.: Sí, porque tenemos...
C.T.: Me parece muy bien.
J.P.: ...controlado el tema de los tercerizados en Ferrovías y no queremos que nadie los arrastre.
C.T.: Me parece muy bien. Y hay que empezar a trabajarlos políticamente. Segundo, te aviso que hoy, acá en la entrada del Ministerio, me he encontrado con el compañero Sobrero (N. de E.: Rubén "Pollo" Sobrero, delegado gremial ferroviario y dirigente de la línea Sarmiento, dirigida por los sectores de oposición a Pedraza).
J.P.: ¡Sobrero!
C.T.: Yo hacía, qué te puedo decir, hacía diez años que no lo veía...
J.P.: Fácil.
C.T.: ... fácil que no lo veía. Me saludó muy amable. Me dijo que él no tiene nada que ver con estos quilombos, que para él es una vergüenza lo que están haciendo. Este... Lo vi muy educadito. Lo único que faltaba era que se peinara con gomina.
J.P.: ¡Es de los míos, carajo!
C.T.: Sí, sí, sí. (El ministro lo imita.) "Yo no sé por qué con José no puedo hablar, al final de cuentas, si podemos hacer una cosa más o menos prolija". Bueno, no sé. Me tiró ahí, pero me causó mucha gracia. Tiene el pelo mucho más cortito.
J.P.: ¿Ah, sí?
C.T.: Sí, sí.
J.P.: Está muy aburguesado, te cuento...
C.T.: Totalmente, él mismo se gastaba a sí mismo.
J.P.: Sí, sí.
C.T.: Entonces, yo, al principio, empiezo de usted. Después yo... Yo ya no soy aquel muchacho. (Ríe) Viste, a todos le llega, le digo.
J.P.: A todos le llega la madurez.
C.T.: La madurez.
J.P.: Escuchame...
C.T.: El los estaba puteando a los del PTS (N. de E.: Partido de los Trabajadores por el Socialismo) y a los del...
J.P.: Sí, sí, a los del PO.
C.T.: Y a los del Partido Obrero, imagínate.
J.P.: Sí, sí. Bueno. Yo no insistía de hinchapelotas, sino...
C.T.: No, ya sé...
Omar Maturano ("Omarma")
J.P.: Quería conocer si es pura verdad unos arreglos hechos con Maturano (N. de E.: Omar Maturano, secretario general de La Fraternidad, sindicato de los conductores del ferrocarril) para que levanten el paro.
C.T.: (Ríe) Ay, Dios mío... Lo que pasa, sabés viejo, es... No sirven para nada los arreglos hechos con Omarma que, a los cinco minutos no...
J.P.: Sí, sí.
C.T.: Lo que le dije fue. No hicimos ningún arreglo. Lo que le dije, la verdad, es que... Estaba Schiavi (N. de E.: titular de la Secretaría de transporte, ex jefe de campaña de Mauricio Macri y que se encontraba junto a Pedraza y "El Gallego" Fernández el 20 de octubre, en un congreso de la especialidad. Pedraza y González admitieron que Pablo Díaz, principal acusado de organizar a la patota que asesinó a Ferreyra, les transmitía constantemente lo que estaba sucediendo en Barracas, al sur de la ciudad)... Que, en realidad, esto se iba a hacer. Y que no era en su contra ni de la Unión, ni de, mucho menos, en contra de La Fraternidad. Le di muy a entender que qué carajo se metía él, digamos, de alguna forma, elegantemente, porque sabés que con Omar si no hablás con cuidado se le sale la cadena.
J.P.: Sí.
C.T.: Después lo que le planteé...
J.P.: Preguntále a Schiavi...
C.T.: Sí, por eso. Tal cual. Luego lo que sí le dije es que si es necesario que alguna gente de él entre, si el problema es que entre alguna gente de él, este, bueno, eso es una cosa que se puede conversar. Luego, fundamentalmente, el planteo era que hay que hacer un laburo sindical sobre estos tipos que entran, porque no son todos del PTS o del...
J.P.: No, no, no.
C.T.: Hay un montón que se los puede ganar y, entonces, porque ahí llegamos, después que íbamos a hablar con la Unión también. De manera que éstos pensaran en meterlos en una especie de curso de capacitación y qué sé yo, y empezar a hacerles la cabeza...
J.P: Bueno, nosotros estamos, hemos estado y estamos trabajando en eso.
C.T.: Por eso. Me parece, digo, que hay gente de la Unión, más jóvenes o que tienen trayectoria política, no sé cómo será la historia... O mismo que por ahí entren tipos, cuadros tuyos, este, que se trasladen de otro lado cuadros políticos para laburar...
J.P.: Está bien, está bien. Por ejemplo, ahí en el Sarmiento. En el Sarmiento nos manejamos con una empresa de mierda, pero tratamos de meter gente militante...
C.T.: Está claro, bueno...
J.P.: ... para tratar de recuperarlo, pero, bueno...
C.T.: Y nada más. Nada más. Salió con el tema de que las empresas... Entró a putear a las empresas, este, digamos, de que tienen tercerizados, no a Ugofe (N. de E.: Unidad de Gestión Operativa del Ferrocarril de Emergencia, sociedad anónima), sino a las empresas. Y decía: "Esto ustedes lo hacen para salvar a las empresas". ¡Pero qué vamos a salvar a esas empresas si muchas de ellas van a terminar desapareciendo!
J.P.: Claro.
C.T.: Porque se van a quedar sin el laburo. Entonces, no inventes cosas raras, viste. No, nada, me pareció que estaba... Y entendió que no es una cosa... Me parece que entendió hasta la próxima salida de cadena, que entendió que nosotros esto no lo vamos a pagar. Y el problema, y además le advertí que vamos a tener quilombo, entonces no podemos seguir extorsionados con aprietes permanentes por el lado de La Fraternidad, porque resulta que La Fraternidad lo llamaba para hacer un paro y nosotros tenemos (sic) que recular un poco (N. de E.: el gremio dirigido por Maturano, según comunicaciones oficiales del Ministerio de Trabajo, realizó paros contra el ingreso de trabajadores tercerizados a la planta permanente del ferrocarril). Ahora, cuando venga el quilombo de que no van a entrar los tipos de seguridad (N. de E.: finalmente, y debido a la presión de su plan de lucha, el personal de seguridad también ingresó a planta permanente)...
J.P.: Y los de los baños, y los vendedores ambulantes...
C.T.: Y los de los baños. Eso va a significar un despelote. Yo le digo: "Estrechá filas con nosotros, ayudanos, y ahí entonces cerramos el ingreso de la gente (N. de E.: se refiere a impedir que siga ingresando personal a planta permanente, formado por personal que goza de los beneficios laborales instituidos en el Convenio Colectivo de Trabajo Ferroviario)...
J.P.: Está bien.
C.T.: "Pero los primeros seiscientos tipos van a entrar, Omar, y terminado".
J.P.: Listo. Está bien. Mi temor es que, como él dice que de los cupos que ingresan, el veinte por ciento le corresponde a La Fraternidad, haya algo de eso...
C.T.: ¿Que hubiera abierto el número? No, no. Para nada.
J.P.: Bueno.
C.T.: ¿Eh?
J.P.: Muy bien.
C.T.: ¿Okey?
J.P.: Buen fin de semana.
C.T.: Igualmente para vos, José. Te mando un abrazo y cariños.
Es un diálogo revelador. Los sostenedores de la teoría que señala que el gobierno le había soltado la mano a Pedraza deberán admitir, por lo menos, que hasta el 14 de enero de este año que funcionarios del más alto nivel coordinaban cómo lograr que Pedraza se mantuviera en el poder de la estructura de la UF. La amenaza de una alternativa sindical a su poder los abroquelaba. Resulta perturbador que desde los más altos niveles del Estado se sugiera a Pedraza simular "cursos de capacitación" para, en realidad, "hacerles la cabeza" a los tercerizados que ingresaran al ferrocarril.
No resulta extraño. Hombres del riñón burocrático de la UF siguen oficiando como funcionarios de entes estatales o empresas asociadas al Estado. Es el caso de Juan Rosauro Araya, hombre de Pedraza que se ocupó de brindar cobertura legal a los acusados del crimen de Barracas, que funge como titular de la Sociedad Operadora Ferroviaria, administradora de ferrocarriles en el interior del país, quien fue acusado recientemente de contratar irregularmente -de modo directo- a contratistas privadas para realizar obras millonarias.
O el caso de Graciela Coria, esposa de Pedraza y directora ejecutiva del tren Belgrano Cargas, cargo al que accedió a mediados de los ‘90. Se sospecha que ese rol le fue otorgado por el ex presidente Carlos Menem como premio al apoyo a las privatizaciones que le prestó su marido. A casi ocho años de gobierno kirchnerista, Coria sigue manteniendo su cargo que, declara, le reporta beneficios como para pagar el departamento de Puerto Madero en el que fue apresado el veterano dirigente ferroviario. ¿Su valor? Un millón de dólares. ¿Las expensas mensuales? Cuatro mil pesos.
Antonio Guillermo Luna
El sindicato La Fraternidad no se queda atrás. Antonio Guillermo Luna, hombre de los maquinistas y a quien Pedraza definió como un par, es el subsecretario de Transporte Ferroviario. El ente se encarga de pagar los salarios de los trabajadores de Ugofe. José Luis García, ex gerente de pago de haberes en Ugofe, señaló a este cronista el negociado del ferrocarril para el libro ¿Quién mató a Mariano Ferreyra? Según García, los fondos destinados a pagar salarios parten de la Subsecretaría pero, en el trayecto, merman en un treinta por ciento. Cuando García fue a conversar la situación con Luna, ya que también afectaba a su propio sueldo, el funcionario gubernamental le dijo que el asunto "no tenía solución y que lo dejara de molestar con temas como ése".
José Nicanor Villafañe, hombre de La Fraternidad y presidente de la Administración de Infraestructuras Ferroviarias (Adif), es decir, un funcionario estatal, es accionista de Reparferr SA. El sugestivo nombre fue reconocido por varios trabajadores ferroviarios como Reparación Ferroviaria, una empresa tercerizadora, aunque la falta de papeles de la compañía impide confirmar el rumor. Adif fue acusada en abril de 2010 de "desguazar" la infraestructura del ferrocarril Belgrano Norte.
Villafañe también es socio, junto a Maturano (que Tomada identifica como "Omarma" en la conversación con Pedraza), en la empresa de diseño Signobaires. También son accionistas Simón Ariel Coria, Carlos Domingo Visciarelli, Agustín Clemente Special, Miguel Angel Fontanarrosa y Héctor Gustavo Volpi, todos dirigentes de La Fraternidad. La empresa que, entre otras actividades, se dedica a la señalética, tiene contratos por carteles, mapas y señalización de estaciones con Ferrovías y la línea Belgrano Sur, es decir que sella contratos con las empresas que ubican al sindicato en un espacio, por lo menos, dudoso. Ugofe fue creada en 2007, integrada por el Estado junto a Ferrovías -del grupo Romero-, Metrovías -del grupo Roggio- y TBA -del grupo Cirigliano. El Estado se ocupa de pagar los salarios de todos los trabajadores, además de otorgar subsidios millonarios de forma diaria. Además, hasta que la lucha de los trabajadores empezó a revertir la situación, el Estado les permitía contratar a empresas tercerizadas que tomaban operarios en condiciones precarizadas. Ugofe fue una iniciativa del ex presidente Néstor Kirchner. La página web de la compañía indica que SignoBaires tiene contratos con el Ministerio de Trabajo nacional. Su titular es Carlos Tomada.
Los vínculos del gobierno nacional con los socios sindicales y empresariales de Pedraza se mantienen incólumes. Una situación que no parece ser la más adecuada, aunque plantea una línea coherente. En las últimas horas, la Uocra de Santa Cruz apaleó y dejó heridos a 17 docentes que protestaban en la provincia del sur que los Kirchner supieron gobernar. El Ejecutivo está a cargo de Daniel Peralta, un íntimo de la pareja presidencial. Los diputados K impidieron que se vote un repudio a la acción de la patota en el Congreso en la sesión del 13 de abril. Una votación de esa naturaleza habría significado una autoinculpación. Es que la tercerización de la represión es una práctica alentada por los Kirchner. El 20 de octubre, la patota de la UF que asesinó a Mariano Ferreyra sólo replicó esa metodología.
Diego Rojas

Claudia Ferrero presenta requerimiento en la causa por el crimen de Mariano Ferreyra

En el día de hoy a las 9.30 hs., en el juzgado de instrucción Nº 38, en el Palacio de Tribunales, 5º piso, la Dra. Claudia Ferrero, abogada del Partido Obrero, con el patrocinio de María del Carmen Verdú, han presentado un requerimiento en la causa por el asesinato de Mariano Ferreyra y del intento de homicidio sobre Elsa Rodríguez, Nelson Aguirre y Ariel Pintos, frente al cierre de la instrucción y elevación a juicio requerido por la jueza Wilma López, quien ha pasado vista a la fiscalía y a las querellas considerando concluida la investigación alrededor del crimen de Mariano Ferreyra.
Desde el Palacio de Tribunales, la Dra. Ferrero declaró: “Expresaremos en nuestro escrito que la investigación por el crimen de Mariano no está completa, toda vez que no se han determinado las responsabilidades penales de los directivos de Ugofe (Romero, Roggio, Cirigliano) y la participación del Subsecretario de Transporte Ferroviario, Antonio Luna, por eso solicitaremos se siga investigando”. “Sin embargo”, expresó Ferrero, “no nos opondremos a la elevación inmediata a juicio de los 10 imputados y requeriremos que sean juzgados por homicidio agravado por el crimen de Mariano Ferreyra y por la tentativa de homicidio agravado contra Elsa Rodríguez, Nelson Aguirre y Ariel Pintos”
 “Quiero señalar que en la causa que investiga la responsabilidad policial en el crimen de Mariano, todavía no se ha llamado a indagatoria a ninguno de los jefes de las departamentales presentes en los hechos, a pesar que se ha demostrado que existió un ocultamiento y alteración de las pruebas, además de facilitar la retirada de la patota. El fraccionamiento de la causa puede terminar en la impunidad de los agentes policiales y los responsables que emitieron las órdenes”, concluyó Claudia Ferrero, abogada del Partido Obrero.
Para comunicarse:
Claudia Ferrero 15 5 6045905

El 20/4, a las 17 hs., en la Estación Constitución: acto de los tercerizados por Mariano Ferreyra

En Lanús, la Asamblea de trabajadores despedidos de Ugofe, de baños y tercerizados de varias líneas ferroviarias votó llevar adelante un acto el 20/4, a las 17 hs., en Estación Constitución, con este señalamiento:
"A seis meses del asesinato de Mariano, el Ministerio de Trabajo, la Secretaría de Transporte, Ugofe, la Unión Ferroviaria y las patronales impiden el pase a planta de cientos de trabajadores tercerizados, de baños y despedidos de Ugofe”.
A pesar de declaraciones públicas, actas y promesas, el Estado, las patronales y la burocracia continúan provocando, apretando, trasladando, despidiendo y agrediendo a los trabajadores en un desesperado intento de que se disuelvan sus justos reclamos.
Responsabilizamos por la seguridad de los trabajadores y la continuidad laboral a cada uno de estos organismos del Estado, señalando que para resolver el conflicto los responsables de estas áreas deben ser separados de sus cargos y enjuiciados.
Fuera los cómplices de Pedraza de la Secretaría de Transporte y del Ministerio de Trabajo. Que Ugofe sea disuelta por complicidad con la patota asesina, como se desprende de la investigación judicial. Fuera la Unión Ferroviaria y La Fraternidad de la gestión ferroviaria.  
Basta de traslados y despidos
Reincorporación de todos los compañeros
Pase a planta permanente de todos los ferroviarios del país
Viva la lucha de los tercerizados.
Asamblea Trabajadores Ferroviarios
Baños (Roca), Despedidos de Ugofe, Poli Redes (Roca), Masa (Roca), Tel 3 (Roca), Millenium (Ferrosur), M y L (Ferrosur), Videco y Becon (Mitre y Sarmiento)

Todos a planta permanente

En Lanús, la Asamblea de trabajadores despedidos de UGOFE, de baños y tercerizados de varias líneas ferroviarias votó un plan de lucha para las próximas semanas denunciando que: 
El Ministerio de Trabajo, la Secretaría de Transporte, Ugofe, la Unión Ferroviaria y las patronales impiden el pase a planta de cientos de trabajadores tercerizados, de baños y despedidos de Ugofe. 
A pesar de declaraciones públicas, actas y promesas, el Estado, las patronales y la burocracia juegan con fuego, provocando, apretando, trasladando, despidiendo y agrediendo a los trabajadores en un desesperado intento de que se disuelvan sus justos reclamos. 
Responsabilizamos por la seguridad de los trabajadores y la continuidad laboral a cada uno de estos organismos del Estado, señalando que para resolver el conflicto los responsables de estas áreas deben ser separados de sus cargos y enjuiciados.
Fuera los cómplices de Pedraza de la Secretaria de Transporte y del Ministerio de Trabajo. Que Ugofe sea disuelta por complicidad con la patota asesina, como se desprende de la investigación judicial. Fuera la Unión Ferroviaria y La Fraternidad de la gestión ferroviaria.   
Basta de traslados y despidos
Reincorporación de todos los compañeros
Pase a planta permanente de todos los ferroviarios del país
Viva la lucha de los tercerizados.
1) Campaña de agitación y pintadas. 2) Viernes 15/4 Acto 16 hs. en Retiro Estación ferrocarril Mitre denunciando persecución y despidos de activistas y marcha al MTSS. 3) 20/4 Acto en Estación Constitución 17 horas "A seis meses del asesinato de Mariano, el Ministerio de Trabajo no cumple con el Pase a Planta Permanente y  persigue a quienes reclaman"  
Asamblea Trabajadores Ferroviarios
Baños (Roca), despedidos de Ugofe, Poli Redes (Roca), Herso (Roca),  Masa (Roca), Tel 3 (Roca), Millenium (Ferrosur), M y L (Ferrosur), Videco y Becon (Mitre y Sarmiento).

Agresión de la burocracia sindical contra un fraternal

En solidaridad con los compañeros, reproducimos un comunicado de prensa que difundió la Secretaría de Prensa del Movimiento Nacional Ferroviario
Buenos Aires 14 de abril de 2011
En el día de ayer en la plataforma de la estación Boulogne, en horas de la noche, un integrante del gremio de conductores, Contreras, atacó a nuestro compañero Enrique García; esta sumatoria de agresiones a nuestra organización se torna habitual dado que la burocracia sindical no soporta que los trabajadores defiendan sus derechos, razón por lo que hacemos pública esta denuncia de ataque hacia nuestro integrante.
Este ataque se suma a los ya realizados contra nuestros compañeros, dado que la dirigencia sindical intenta parar a los ferroviarios, denunciaremos todo ataque del que seamos objeto de aquellos que dicen defender a los trabajadores, pero en realidad atacan a los ferroviarios, seguiremos denunciando a todos aquellos que no respeten la democracia sindical.

Se presentó el Frente de Izquierda

El martes 14 de abril el Partido Obrero, el Partido de Trabajadores por el Socialismo e Izquierda Socialista presentaron formalmente un Frente de Izquierda para las próximas elecciones presidenciales y distritales. El Frente de Izquierda presentará listas en 19 distritos. Tal como explicó Néstor Pitrola en la presentación, la fórmula presidencial estará encabeza por un compañero del PO, como candidato a presidente, y del PTS como candidato a Vice presidente. Los candidatos serán dados a conocer en los próximos días.
Luego de las intervenciones de Liliana Olivero, de Izquierda Socialista y de Cristian Castillo del PTS, cerró la conferencia de prensa Jorge Altamira del Partido Obrero. Reproducimos algunas de sus declaraciones:
“No puedo hablar del frente de Izquierda sin hacer referencia a la gigantesca reacción popular que provocó el asesinato de nuestro compañero Mariano Ferreyra en la lucha de los tercerizados. Una multitud entre 50.000 y 60.000 personas nos acompañó para enfrentar un crimen político contra la clase obrera. Este gigantesco respaldo popular puso de manifiesto una tendencia de la masa popular argentina, de los explotados del país, que ya nadie puede ocultar”. “El pueblo argentino puede reconocer de qué lado está el explotador y de qué lado está el explotado y lo puede reconocer porque por primera vez se da cuenta de que un sector social formalmente perteneciente a la clase trabajadora, ahora integra la clase capitalista, que es la burocracia de los sindicatos. Esta movilización ha desatado un proceso político de alcances muy amplios que nos planteó darle una proyección política”.
“Hoy esta batalla política la llevamos al campo electoral. Hoy el gobierno de Kirchner no puede impedir que la izquierda revolucionaria de este país llegue a un acuerdo electoral y presente batalla. Y hoy tenemos una confirmación de esta lucha política que está en curso. La acción de la patota en Santa Cruz ha sido respaldada monolíticamente por el gobierno de Santa Cruz y el oficialismo de este país. Es decir que para esta gente el asesinato de Mariano Ferreyra es un error de grado en una metodología política. Es verdad lo que dijo la izquierda en aquella ocasión: el gobierno ha tercerizado la represión. Hay que decir también que el 99% por ciento de la llamada oposición al kirchnerismo no estuvo presente en la batalla por el esclarecimiento del crimen de Mariano”.
Sobre la rapidez del armado del Frente, Altamira expresó lo siguiente: “Indudablemente un factor fue la presión política de las luchas que reclaman una proyección independiente, pero también fue un factor la presión que ejerció la proscripción. El Estado nos dice te vamos a borrar del mapa electoral y la izquierda le dice 'minga'. Y para evitar que nos borren del mapa electoral y para dar una proyección política nos unimos. Eso da cuenta de una conciencia política.”
“El gobierno nacional, a través de algunas medidas y por medio mucha demagogia busca presentarse como una variante progresista o de izquierda, aunque vaya con Scioli, Menem, los Pedraza, los Cavalieri, etc. En el día de ayer un decreto de necesidad de urgencia estableció un incremento de la presencia del Estado en una cantidad de empresas privadas y ha lanzado al pueblo la idea de una intervención estatal progresista y hasta anticapitalista. En el cuadro de la crisis mundial que vive el capitalismo, la intervención del Estado, en todas sus formas, es un operativo de rescate de las empresas capitalistas. Nosotros rechazamos la asociación del Estado con el capital para rescatar a los capitalistas. Rechazamos las asociaciones del Estado con la Ugofe para encubrir a las patotas y tercerizar el trabajo. Rechazamos la asociación del Estado con el YMAD de Catamarca con las mineras para tercerizar el trabajo y para permitir que se lleven enormes ganancias. Es la plata del Anses, es la plata que no va al 82% de los jubilados la que usan para el rescate”
Para concluir, expresó: “Brindo por el éxito revolucionario del frente de izquierda y los llamo a moverse más que nunca este 2011 para golpear al capitalismo y defender a los trabajadores y desarrollar la conciencia de clase del proletariado de Argentina”.
En la mesa principal estuvieron sentados los principales dirigentes políticos que integran el Frente de Izquierda: Jorge Altamira y Néstor Pitrola por el Partido Obrero, Cristian Castillo y José Montes por el PTS, Liliana Olivero y José Castillo por Izquierda Socialista.
Acompañaron y estuvieron presentes en la Conferencia de Prensa dirigentes políticos, delegados sindicales y representantes de los organismos de DDHH: Marcelo Ramal y Vanina Biasi por el Partido Obrero, Andrea D'Atri por el PTS, Juan Carlos Giordano por Izquierda Socialista; Jorge Hospital, ferroviario del Roca y miembro de la Agrupación Causa Ferroviaria Mariano Ferreyra; José Piaza, secretario adjunto de la comisión interna del Teatro Colón; Claudio Della Carbonara, delegado de la Línea B del subterráneo; Pablo Viñas, delegado AGR Clarín, despedido y represaliado por la burocracia y la patronal; Marcela Almeyda, de la Junta Interna del Indec; José Sebriano, del cuerpo de delegados del ferrocarril Sarmiento; Alejandro Lipcovich, presidente de la FUBA; Myriam Bregman del CeProDH y Claudia Ferrero, de APEL, abogada en la causa de Mariano Ferreyra.
El Frente de Izquierda y de los Trabajadores presenta como programa de urgencia:
1- Salario mínimo igual al costo de la canasta familiar.
2- Establecimiento inmediato del 82% móvil y las retroactividades correspondientes.
3- Reparto de las horas de trabajo disponibles entre el conjunto de los trabajadores y formación profesional a cargo de las patronales, para poner fin a la desocupación.
4- Fin de la tercerización, ingreso a planta permanente, vigencia del convenio más favorable en todas las empresas.
5- No pago de la deuda externa.
6. Nacionalización, sin indemnización, de los bancos, el petróleo, la minería, las telecomunicaciones y el comercio exterior agrario.
7- Fuera la burocracia sindical de los ferrocarriles, nacionalización efectiva, control y gestión de los trabajadores de todos los niveles.
8- Juicio y castigo a todos los culpables del crimen de Mariano Ferreyra (también Ugofe y Policía). Fuera la patota del ferrocarril.
9- Por una política internacional de apoyo a la rebelión popular, por la expulsión del imperialismo de todos los países, por la unidad socialista de América Latina, por el socialismo internacional.
10- Viva la revolución árabe; fuera la OTAN de Libia; abajo la ocupación sionista de Palestina.

El día en que Tomada y Pedraza cruzaron ironías sobre los tercerizados

(Publicado por diario Clarín, 05/04/11)
Cinco semanas antes de ser detenido como presunto instigador del homicidio del militante del Partido Obrero (PO) Mariano Ferreyra, el secretario general de la Unión Ferroviaria (UF), José Pedraza, mantuvo una conversación telefónica con el ministro de Trabajo de la Nación, Carlos Tomada, a quien conocía desde años atrás. En ella intercambian ironías sobre un delegado de los tercerizados.
Fue el 14 de enero de este año. No hubo mención al crimen del joven estudiante -ocurrido el 20 de octubre de 2010- ni a los siete detenidos que por entonces tenía la causa, acusados de haber integrado la patota que mató al militante del PO. Pero sí las hubo a los trabajadores “tercerizados” a los que defendía Ferreyra, según dijeron a Clarín fuentes judiciales.
En ese diálogo, incorporado como prueba a la causa por el crimen de Ferreyra a raíz de la intervención judicial que se había dispuesto sobre el teléfono celular de Pedraza, Tomada proponía al dirigente sindical “trabajar políticamente” sobre los “tercerizados” a los que el Gobierno nacional se había visto obligado a amparar tras el homicidio ocurrido en Barracas. Muchos de ellos no respondían a Pedraza y sí a partidos de izquierda como el PO.
La prueba cuadra perfecta en la hipótesis de la jueza Wilma López en cuanto a que, según ella, Pedraza instigó el crimen de Ferreyra para mantener fuera de su gremio a los “tercerizados” y sostener así su propio negocio como empresario del sector. De hecho, al procesarlo por el crimen, la jueza cuestionó el doble rol de Pedraza como jefe del sindicato y a la vez vinculado a una de las “tercerizadas” que contrataban empleados por fuera del convenio ferroviario, más precisamente la cooperativa Unión del Mercosur.
“Me parece muy bien. Y hay que empezar a trabajarlos políticamente”, le respondió el ministro kirchnerista al ahora detenido pope sindical cuando éste le dijo que estaba “controlado el tema de los tercerizados en Ferrovías” y que quería “que nadie los arrastre”.
El diálogo giró en torno de las supuestas preocupaciones de Pedraza por el reparto de los cupos para el pase a planta permanente ferroviaria de los “tercerizados” y la influencia que tendría en ello el sindicato La Fraternidad, conducido por Omar Maturano y nucleante de los maquinistas de los trenes. “Quería conocer si es pura verdad unos arreglos hechos con Maturano para que levanten el paro”, le sinceró entonces el ahora detenido Pedraza al ministro de Trabajo. “Ja, ja, ja. Ay, Dios mío. Lo que pasa, sabés viejo, es … no sirven para nada los arreglos hechos con Omar” , le respondió Tomada a Pedraza en referencia a Maturano, según consta en la causa. El día de la escucha debía hacerse un paro convocado una jornada antes por La Fraternidad que finalmente fue suspendido tras la intervención del Ministerio de Trabajo.
Tomada y Pedraza son viejos conocidos. Fueron investigados años atrás por el fiscal Carlos Stornelli por presuntas irregularidades con fondos del Banco Mundial. Tomada no era ministro y estaba al frente de una consultora contratada por la UF, según recordó recientemente el libro “Sr. Juez”, del periodista Daniel Santoro, una biografía sobre Norberto Oyarbide.
En su diálogo telefónico con Pedraza, Tomada le comentó al sindicalista que acababa de cruzarse en la entrada del ministerio con Rubén “Pollo” Sobrero, delegado sindical por una lista de izquierda en la línea Sarmiento y opuesto a la Lista Verde que maneja la UF.
“Me dijo que él no tenía nada que ver con estos quilombos, que para él es una vergüenza lo que están haciendo. Lo vi como muy educadito. Lo único que faltaba era que se peinara con gomina ”, le dijo Tomada a Pedraza irónicamente respecto del delegado contrario a su conducción en la UF.
Lucio Fernández Moores

Ferroviarios: la patota de la UF revienta la paritaria

Los restos de la patota criminal que dirige la Unión ferroviaria informaron -mediante una circular- que habían firmado el convenio laboral con un 23% de aumento del salario. La misma patota había rechazado ese aumento dos días antes y reclamado un 35% de aumento para todas las escalas. Se trata de un aumento de 1.075 pesos para la escala inicial, que es la más numerosa -particularmente en el Roca, por el ingreso de los tercerizados.
El sueldo conformado queda ahora en 5.097 pesos. La firma de este acuerdo ha dejado de lado nuevamente las condiciones de trabajo, la normativa, el achatamiento brutal de las escalas -que pasaron de 22 a 7 desde la privatización- y que más de 1.000 pesos en la escala 7 no cuentan para la jubilación, lo cual se estira a casi 2.000 pesos como remunerativo en las escalas superiores.
El cuerpo de delegados del Sarmiento reclamó un 40% de aumento y una asamblea votó una movilización al Ministerio de Trabajo, donde se anunció un paro de 24 horas.
El paro de Sarmiento nunca se realizó. Sin asamblea general previa, los delegados del Sarmiento (que eran "veedores" de la negociación) lo levantaron, anunciando ventajosos acuerdos para ese ferrocarril: una "mesa de negociaciones" por la normativa, un acta de ingreso en junio para los tercerizados del Sarmiento. O sea: procedimientos.
El levantamiento del paro fue un golpe para el activismo y le dio aire a la patota.
Juan Ferro

FERROSUR: Balazos contra los trabajadores de Millenium

El 7 de abril, en Kilo 5 (De la Serna y el Puente), en la localidad de Gerli -en el sur del Gran Buenos Aires--, donde Ferrosur tiene un predio custodiado por la empresa de seguridad Millenium, la patronal montó un escenario de provocación que no produjo algún muerto por simple casualidad. En el patio de cambio de vías, Eduardo Aviar -un custodio con antecedentes de agresión armada contra otro trabajador- realizó intencionalmente un mal cambio de vía. El jefe de servicio, Carlos Montenegro, al tanto de que se produciría esta maniobra, envió a los custodios Agustín Pereyra, Guillermo Ezequiel y Dimari para modificarla. Estos son recibidos por una lluvia de balas descargada por Aviar, en fingido estado de ebriedad. Los agredidos llamaron al jefe de servicio, quien se desentendió de la denuncia.
El escándalo toma tal dimensión que interviene la policía Bonaerense, la cual detiene a Aviar y a un cómplice llamado Marcomek, quien esconde el arma utilizada para la agresión, la que luego se comprueba que ha sido robada.
El ataque criminal se había producido porque Gabriel Correa, jefe de Patio, le informó a Aviar y a otros que "si seguían los quilombos para pasar a planta permanente, se iban a quedar sin laburo". Este habría sido el motivo "valedero" para que Aviar disparara tres cargadores sobre los agredidos: para que cesen los reclamos del pase a planta -mientras gritaba "tengo más balas para el viejo de mierda", dirigiéndose a Lorenzo Chunquel, delegado del personal, quien reclama junto a la mayoría la efectivización en el Roca.
Las apretadas de los jefes de Millenium ya fueron largamente denunciadas en el Ministerio de Trabajo a Norberto Ciaravino.
Fuera los cómplices de Pedraza de la Secretaría de Transporte y del Ministerio de Trabajo. Que Ugofe sea disuelta por complicidad con la patota asesina, como se desprende de toda la investigación judicial. Fuera la Unión Ferroviaria y La Fraternidad de la gestión ferroviaria.
¡Viva la lucha de los tercerizados!

Importante movilización de tercerizados y efectivos ferroviarios

Más de 300 trabajadores tercerizados de diferentes empresas de varias líneas ferroviarias realizaron una movilización el viernes 8 de abril, desde el Obelisco al Ministerio de Trabajo.
Trabajadores de Millenium (Ferrosur) seguridad, M y L (Ferrosur) mantenimiento, Ugofe (efectivos en actividad y despedidos), Poli Redes vía y obra, Tel 3 de vía y obra, Masa de vía y obra, así como también los trabajadores de los baños, todos ellos del Roca; más los trabajadores de Becom de vías y obra y Videco de seguridad, ambas de TBA del Mitre y del Sarmiento, y la comisión de padres en reclamo por la bolsa de trabajo para sus hijos se entrevistaron con el jefe de Gabinete del ministerio, donde denunciaron las persecuciones de las tercerizadas sobre los trabajadores y las violaciones a las leyes laborales -lo que se traduce en mayor precariedad laboral- y reclamaron la incorporación de despedidos de algunas tercerizadas y el inmediato pase a planta.
La extensa reunión culminó con un acta donde se establecen pautas y fechas de ingresos a planta y la reincorporación de despedidos, junto a la publicación de la bolsa de trabajo, la cual hoy está absolutamente ocultada por la patota de de Pedraza. 
Los trabajadores, con gran determinación, han votado dar inicio a un nuevo plan de lucha para obtener de una vez por todas el pase a la planta permanente de los ferrocarriles de todos los trabajadores. Esta semana volverán a reunirse en asamblea para evaluar los pasos a seguir.

¿Qué pasó con el paro del Sarmiento?

El cuerpo de delegados de la ex línea Sarmiento levantó el paro general de 24 horas previsto para el jueves pasado, después de aprobar la propuesta salarial presentada en asamblea por el secretario de Transporte de la Nación, Juan Pablo Schiavi.  
Los delegados sostuvieron que "la propuesta de Schiavi ha mejorado los números de la oferta inicial y, además, se ha conformado una mesa de negociación sobre normativa laboral y posibilidades de eliminación de la grilla de tercerizados".   
El delegado gremial Rubén "Pollo" Sobrero había explicado que la propuesta del gobierno nacional "tiene que ver con lo salarial, pero también propone formar una mesa para tratar la eliminación de tercerizados y de trabajadores fuera del convenio colectivo de trabajo, las restricciones de tareas, la cobertura de puestos vacantes y el plan de inversiones que queremos que Transporte le exija a la empresa".
Lo cierto que la grilla salarial del Sarmiento no difiere sustancialmente del acuerdo del 23% firmado por el Secretariado Nacional. El levantamiento del paro tampoco fue sometido a decisión de asamblea, a pesar de que el reclamo del 40% de aumento está lejísimo de lo firmado y fue el que se votó a mano alzada por los trabajadores de esa línea.
Por lo dicho, no acordamos con el levantamiento de la medida y el apoyo que el cuerpo de delegados del Sarmiento le da al tope salarial impuesto por el gobierno.
La Secretaría de Transporte está en el centro de los cuestionamientos a los negociados con compras chatarra a España. Tiene que responder por su responsabilidad en el crimen de nuestro compañero Mariano Ferreyra y Schiavi, en persona, luego de tratar el tema un día antes con el propio Pedraza. El mismo Schiavi inició un proceso penal contra nuestros compañeros Hospital, Merino, Morales y Belliboni por un corte de vías en Avellaneda por exigir el cumplimiento de compromisos del Ministerio de Trabajo con los tercerizados y despedidos que la Secretaría de Transporte, en manos de Luna y toda la patota sindical ferroviaria, obstaculizaba. Es impresentable que Sobrero y los delegados del Sarmiento se ilusionen o pretendan ilusionar a los trabajadores con que la Secretaría de Transporte le planteará exigencias a TBA, con quien opera como socia y representante en la dilapidación de subsidios estatales.
Fuera Schiavi y toda la patota sindical ferroviaria de la Secretaría de Transporte
Las paritarias no se entregan. Abajo el acuerdo salarial firmado.
Asambleas para repudiarlo, exigir la reapertura de la negociación salarial y luchar por el 40%.

LAS PARITARIAS NO SE ENTREGAN

Después de que Moyano firmara la paritaria de Camioneros por un 25% en cuotas (o sea, un 17% en el promedio del año) y luego de que aceptara una suba del salario mínimo no imponible de apenas el 20%, en numerosos sindicatos continuaban las luchas por aumentos de los salarios del 30 al 40%.
En Santa Cruz, los delegados de base del sindicato petrolero resolvieron seguir con la huelga salarial que la burocracia había levantado sin mandato.
En Mar de Plata, el cuerpo de delegados del gremio de obreros del pescado acaba de votar un paro por un 30% de aumento, luego de rechazar las ofertas patronales -avaladas por la burocracia del Soip. Un millar de trabajadores participaron de piquetes en el puerto marplatense.
La burocracia de la Unión Ferroviaria, con una cúpula entera presa y procesada por el crimen de Mariano Ferreyra, simuló por un tiempo que reclamaba un 35% de aumento, pero lo acaba de sacrificar por uno del 24%, como el de Moyano.
La canallada de los pedracistas ha suscitado el rechazo en todas las líneas ferroviarias, que reclaman un 40% de aumento.
Podemos imponer nuestros reclamos con la movilización, la lucha y la huelga.
La burocracia no puede ya regalar nuestros salarios y conquistas con impunidad.
Por paritarios electos por la base.
Asambleas para decidir el pliego de reclamos.
Que los compañeros tercerizados pasen a planta y que, en cada planta, se aplique el convenio más favorable para los trabajadores

Tercerizados se movilizan hoy, viernes 8 de Abril, por el pase a planta permanente 16 horas - Obelisco a Ministerio de trabajo (Alem 650)

Una  asamblea con 100 trabajadores tercerizados de diversas empresas de varias líneas ferroviarias votó una movilización el viernes 8 de Abril desde el Obelisco al Ministerio de Trabajo, donde efectuarán un corte por tiempo indeterminado.
La asamblea fue de trabajadores de Millenium (Ferrosur) seguridad, M y L (Ferrosur) mantenimiento, Ugofe (efectivos en actividad y despedidos), Poli Redes vía y obra, Tel 3 de vía y obra, Masa de vía y obra, y trabajadores de los baños, todos ellos del Roca; los trabajadores de Becom de vías y obra y Videco de seguridad ambas de TBA del Mitre y del Sarmiento.
Denunciaron las persecuciones de las tercerizadas sobre los trabajadores y las violaciones a las leyes laborales que significan mayor precariedad laboral; también denunciaron que las nuevas promesas del MTSS son más incumplimientos e iguales a los que ya tiene acostumbrado a los trabajadores.
Los trabajadores, en medio de mucho enojo y malestar, pero con gran determinación, han votado dar inicio a un nuevo plan de lucha para obtener de una vez por todas, el pase a la planta permanente de los ferrocarriles de todos los trabajadores. El plan comienza con una contundente y masiva movilización el hoy, 8 de abril, a las 16 hs, convocada desde el Obelisco para marchar al Ministerio de Trabajo de Alem 650.
La asamblea votó además que si no se cumplen con las demandas de pase a planta y el freno a los ataques patronales, las medidas serán profundizadas las semana siguiente, para ello se convocó con fecha de próxima asamblea para el lunes 11 de abril a las 17 hs. en Sarmiento 1828, de Lanús.
Firman trabajadores tercerizados de Poli Redes, Millenium, Ugofe, Baños, Masa, Tel 3, Videco y Becom.
Contactos por empresa: Hernán: 1565020166 - Luis: 1559043518 - Diego: 1563641011 - Carlos: 1537319265 - Omar: 1536714992 - Sergio: 1533696471 - Lorenzo: 1553053822