Acto en Constitución por la reincorporación de los despedidos del Roca

El martes 20 de abril se realizó, en el hall de Plaza Constitución, un acto por la reincorporación de los despedidos en las empresas tercerizadas del Roca.
El acto fue propuesto por Causa Ferroviaria, resuelto en el Comité de Solidaridad con las luchas obreras de Lomas de Zamora y, finalmente, organizado por la Agrupación La Bordó Desde Las Bases en el hall de Plaza Constitución.
Participaron compañeros y despedidos de las tercerizadas Confer SA, Herso SA, Mapra SA y Unión del Mercosur. Hablaron Claudio Dellecarbonara, delegado del Subte; Lorena Gentile, delegada de la comisión interna de Kraft-Terrabusi; Norberto Senior, secretario general de ATE GBA Sur, Jorge Hospital, por parte de Causa Ferroviaria y Flavio Bustillo, en representación de la agrupación organizadora.
Fue leída la sentencia judicial que intima a Ecocred SA a reintegrar a Avellaneda a Andrés Padellaro, candidato de los trabajadores, que la burocracia de maestranza, en colaboración con la verde de la UF, trasladó de lugar de trabajo para excluir de la elección de delegados que se realizará el jueves 22.
Los oradores destacaron el valor de este acto unitario en la lucha contra la tercerización, los contratos basura impuestos por los empresarios y la burocracia sindical cómplice.

1 comentario:

José Catango dijo...: Compañeros: está bueno que se les haya ocurrido esta idea de hacer un acto... Pero lo que no entiendo es porque la organización quedó solamente en manos de los muchachos de La Bordó desde las Bases!!! Y ustedes?? No podían hacer nada??
Bueno, se ve que en algo estarán de acuerdo porque esta nota es casi calcada del blog de La Bordó desde las bases... Enhorabuena que haya unidad para hacer algo...

Con todo respeto, bien por aportar ideas pero mataría que pongan manos a la obra!!

Saludos ferroviarios!

José Catango; 21 de abril de 2010, 20:29

Publicar un comentario

Suscribirse a: Enviar comentarios (Atom)

La Corte Suprema y la ley de accidentes del trabajo

La Corte Suprema de Kirchner declaró la inconstitucionalidad de un artículo clave de la Ley de Riesgos del Trabajo, que impedía a los trabajadores accidentados demandar ante la Justicia.
Esa ley fue aprobada en 1995 y la burocracia sindical participó formando sus propias ARTs, como es el caso de la ART Luz, del Sindicato de Luz y Fuerza. El artículo de la ley que exime a los patrones de la responsabilidad civil e impide a los trabajadores demandar ante la Justicia era manifiestamente inconstitucional, ya que no se puede prohibir a nadie que haga un reclamo judicial.
Sin embargo, como consecuencia de que los trabajadores presentaban demandas pidiendo la inconstitucionalidad de ese artículo, en el año 2000, ya durante la Alianza, le introdujeron cambios a través de un decreto de necesidad y urgencia (subieron las indemnizaciones para “desincentivar” los reclamos judiciales). También para frenar proyectos de ley alternativos (que permitían el reclamo judicial y que las indemnizaciones del sistema de ART se tomaran a cuenta de lo que resolvieran los jueces).
El fallo de la Corte se inscribe dentro de este reconocimiento patronal de que el sistema de ART se había pasado de rosca. Pero en lugar de desmantelarlo, el fallo, en sus considerandos, avala la privatización del sistema a través de las ART, o sea, de la banca nacional e internacional y las grandes compañías aseguradoras.
Abajo la ley
Todo el sistema de jubilaciones y accidentes de trabajo debe estar a cargo del Estado, financiado con un impuesto a los capitalistas.
Proponemos la formación de comités obreros que tomen a su cargo el control de los ritmos de trabajo y las normas de seguridad en las fábricas para evitar que ocurran los accidentes y obligar a las patronales a que metan plata en la seguridad del trabajo.
Aumento de los salarios y de las indemnizaciones por accidentes.
Multas, penas y responsabilidad civil de las patronales, para obligarlas a que respeten las normas de higiene, prevención y seguridad laboral.
Determinación de las enfermedades profesionales y laborales por comités de obreros, médicos y profesionales en riesgos.

Ley de Riesgos del Trabajo (ART)

1º de Marzo de 1948: ¿La nacionalización de los ferrocarriles fue una acción antiimperialista?

El 10 de marzo de 1948, el presidente Perón convocó una movilización para anunciar una medida trascendente: la nacionalización de los ferrocarriles. Inmensos carteles con la inscripción “ya son argentinos” rodeaban la concentración. La decisión gubernamental desató una intensa polémica que se ha prolongado hasta nuestros días. ¿Cuál fue el origen y propósito de la nacionalización? ¿En qué circunstancias fue resuelta? ¿Cómo fue caracterizada por las distintas corrientes políticas? Con un click en el afiche, tendrás nuestro análisis completo.

Raúl Scalabrini Ortiz y Arturo Jauretche

Los dos militaron en Forja (Fuerza de Orientación Radical de la Joven Argentina), aunque Scalabrini, a diferencia de Jauretche, nunca se afilió al radicalismo. Nacionalistas yrigoyenistas, ambos elaboraron lo más importante de sus ideas bajo el peso de la Gran Depresión en los años '30. Uno y otro, además, adhirieron al peronismo tempranamente. Por eso presentan, sobre todo Scalabrini, un hilo conductor directo que los vincula con la situación de nuestros días en dos puntos clave: la crisis y las nacionalizaciones (burguesas), de las cuales ellos fueron teóricos. Ver texto completo haciendo un click en la imagen.