Extraordinaria campaña. Vamos el martes por el triunfo del Frente Gris-Bordó (Lista 3) en el Roca

En vísperas de la elección de delegados en el Roca, debemos decir que la movilización de la Gris en el Frente Gris-Bordó fue extraordinaria.

Más de 40 luchadores sostuvieron la campaña de la Lista Gris en el Frente Gris-Bordó.

Más de 40 compañeros se reunieron sistemáticamente y recorrieron la lìnea para llevar las propuestas y el programa de la Lista 3. Una extraordinaria representación de los Talleres de Escalada, una cuadrilla de candidatos de Evasión recorriendo de La Plata a Cañuelas, los viejos y nuevos luchadores de las barreras, nuestros reconocidos candidatos guardatrenes, Daniel recuperando su puesto de trabajo en el Depósito en medio de la propia campaña, nuestros brigadistas presentando ante el Ministerio de Trabajo y la Superintendencia de Riesgos del Trabajo los reclamos de la especialidad, son orgullo de nuestra lista.
Los familiares que empujaron la formación de la Comisión de Padres Ferroviarios colaborando en la campaña fueron una ayuda invalorable.
5.000 folletos, 5.000 afiches, 5.000 stickers, una decena de pasacalles, pintadas; todo financiado con 500 números de una rifa vendida entre los ferroviarios son ejemplo de una campaña inédita sostenida por los trabajadores.
Nos llena de orgullo también el apoyo de los compañeros del cuerpo de delegados del Belgrano Norte, del Sarmiento y, en particular, de los compañeros del Sarmiento de Obreros del Riel y de la Violeta, que se arremangaron con nosotros para pintar y recorrer la línea.

La campaña ya fue un triunfo. Prepararemos los cursos de formación sindical de inmediato para sumar más compañeros a la tarea que ya nos hemos impuesto de ser la representación real de los ferroviarios del Roca. Pero el martes defenderemos con uñas y dientes cada voto por la democracia sindical que depositen los compañeros.
Adelante, compañeros de la Gris.
Adelante, compañeros del Frente Gris-Bordó.
Vamos todos con la Lista 3.

2 comentarios:

Anónimo dijo...: fuerza carajo!! fuera la burocracia asesina!!
Hasta qué hora es la votación? Informen si pasan cosas raras; 9 de agosto de 2011, 1:21
Anónimo dijo...: hoy fuimos a votar en escalada muchos ex tercerizados

y los votos fueron para la bordo

es decir un pago moral hacia mariano ferreira

y por la lucha del acompañamiento de la bordo

para el pase a planta permanente

nosotros ya hemos cumplido ahora

queda ver que pasa del lado del ganador

como se lleva esta politica

interna hacia el trabajador
solo deseo que cualquiera que gane haga las cosas bien y no como las venian haciendo
es decir como la venia haciendo la verde
negocios millonarios
explotacion del trabajador ferroviario
hacer pasar a planta a barrabravas

en lugar de hacer pasar a familiares de ferroviarios
no formar grupos de choques dentro del plantel de empleados por una categoria mas
respetar al compañero
especialmente en la mesa de reclamos no versearlo como lo hacia maldonado con su forma sobradora
o la del tano carnevare que la hiva de bueno y te la ponia sin saliva
a todo te decia si pero al hecho jamas llegaba
en fin
ustedes ya saben como es la historia
solo deseo que no se repita
y si las quieren repetir recuerden que los estamos mirando y que somos conciencia colectiva de mariano ferreyra
el nos guia
no se olviden
tampoco nosotros nos olvidaremos nuestra lucha
ustedes saben cuantos somos
y tenemos experiencia en la lucha
en la unidad .en la organisacion y lucha; 9 de agosto de 2011, 11:47

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La Corte Suprema y la ley de accidentes del trabajo

La Corte Suprema de Kirchner declaró la inconstitucionalidad de un artículo clave de la Ley de Riesgos del Trabajo, que impedía a los trabajadores accidentados demandar ante la Justicia.
Esa ley fue aprobada en 1995 y la burocracia sindical participó formando sus propias ARTs, como es el caso de la ART Luz, del Sindicato de Luz y Fuerza. El artículo de la ley que exime a los patrones de la responsabilidad civil e impide a los trabajadores demandar ante la Justicia era manifiestamente inconstitucional, ya que no se puede prohibir a nadie que haga un reclamo judicial.
Sin embargo, como consecuencia de que los trabajadores presentaban demandas pidiendo la inconstitucionalidad de ese artículo, en el año 2000, ya durante la Alianza, le introdujeron cambios a través de un decreto de necesidad y urgencia (subieron las indemnizaciones para “desincentivar” los reclamos judiciales). También para frenar proyectos de ley alternativos (que permitían el reclamo judicial y que las indemnizaciones del sistema de ART se tomaran a cuenta de lo que resolvieran los jueces).
El fallo de la Corte se inscribe dentro de este reconocimiento patronal de que el sistema de ART se había pasado de rosca. Pero en lugar de desmantelarlo, el fallo, en sus considerandos, avala la privatización del sistema a través de las ART, o sea, de la banca nacional e internacional y las grandes compañías aseguradoras.
Abajo la ley
Todo el sistema de jubilaciones y accidentes de trabajo debe estar a cargo del Estado, financiado con un impuesto a los capitalistas.
Proponemos la formación de comités obreros que tomen a su cargo el control de los ritmos de trabajo y las normas de seguridad en las fábricas para evitar que ocurran los accidentes y obligar a las patronales a que metan plata en la seguridad del trabajo.
Aumento de los salarios y de las indemnizaciones por accidentes.
Multas, penas y responsabilidad civil de las patronales, para obligarlas a que respeten las normas de higiene, prevención y seguridad laboral.
Determinación de las enfermedades profesionales y laborales por comités de obreros, médicos y profesionales en riesgos.

Ley de Riesgos del Trabajo (ART)

1º de Marzo de 1948: ¿La nacionalización de los ferrocarriles fue una acción antiimperialista?

El 10 de marzo de 1948, el presidente Perón convocó una movilización para anunciar una medida trascendente: la nacionalización de los ferrocarriles. Inmensos carteles con la inscripción “ya son argentinos” rodeaban la concentración. La decisión gubernamental desató una intensa polémica que se ha prolongado hasta nuestros días. ¿Cuál fue el origen y propósito de la nacionalización? ¿En qué circunstancias fue resuelta? ¿Cómo fue caracterizada por las distintas corrientes políticas? Con un click en el afiche, tendrás nuestro análisis completo.

Raúl Scalabrini Ortiz y Arturo Jauretche

Los dos militaron en Forja (Fuerza de Orientación Radical de la Joven Argentina), aunque Scalabrini, a diferencia de Jauretche, nunca se afilió al radicalismo. Nacionalistas yrigoyenistas, ambos elaboraron lo más importante de sus ideas bajo el peso de la Gran Depresión en los años '30. Uno y otro, además, adhirieron al peronismo tempranamente. Por eso presentan, sobre todo Scalabrini, un hilo conductor directo que los vincula con la situación de nuestros días en dos puntos clave: la crisis y las nacionalizaciones (burguesas), de las cuales ellos fueron teóricos. Ver texto completo haciendo un click en la imagen.