Exigimos el Inmediato cierre de la causa penal contra los compañeros de lucha de Mariano Ferreyra

El 12 de mayo, a las 12 horas, la Sala II de la Cámara Federal de Apelaciones de La Plata deberá decidir si confirma o revoca el procesamiento a Omar Merino, Jorge Hospital, Eduardo Belliboni y Miguel Morales, acusados de "interrupción de transporte público y extorsión". Estos compañeros de la agrupación Causa Ferroviaria, los tercerizados ferroviarios y el Partido Obrero han sido procesados por haber exigido al Ministerio de Trabajo de la Nación y la Ugofe SA, junto a doscientos trabajadores, el pasado 23 de diciembre de 2010, el cumplimiento del acta en la cual la empresa se comprometía a la incorporación a planta permanente, el pago de sueldos conforme el convenio citado y la reincorporación de decenas de trabajadores despedidos.
“Este procesamiento debe caer, dado que es un intento de golpear a los que han denunciado el negociado a costa de trabajo precario de la patronal, el Estado y la burocracia de Pedraza y han organizado la lucha que conquistó el reconocimiento de que 3.500 tercerizados corresponden al convenio ferroviario”, planteó Néstor Pitrola, del Partido Obrero y el Frente de Izquierda y los Trabajadores, quien estará el jueves en la Cámara.

A Merino y Hospital, por lo tanto, les imputan delitos comunes por haber llevado adelante una medida gremial. El procedimiento contra ellos fue encabezado por el comisario Jorge Ferreyra, jefe de la División Roca, aún en funciones, quien en estos días prestará declaración indagatoria ante la jueza Wilma López por sus responsabilidad en la "zona liberada" a la patota de Pedraza en el crimen de Mariano Ferreyra y la posterior alteración de pruebas.
“Quienes aún no han respondido por su complicidad con el asesinato de Mariano, operaron desde el Estado para encarcelar y procesar a dos miembros de Causa Ferroviaria, un despedido de Ugofe y un miembro del PO. Ponemos en marcha una campaña de movilización y pronunciamientos políticos en defensa de estos compañeros y del derecho del movimiento obrero a hacer valer sus derechos laborales y gremiales”, concluyó Pitrola.
Concentramos el 12 de mayo, a las 12 horas, en Calle 8 entre 50 y 51, La Plata.

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La Corte Suprema y la ley de accidentes del trabajo

La Corte Suprema de Kirchner declaró la inconstitucionalidad de un artículo clave de la Ley de Riesgos del Trabajo, que impedía a los trabajadores accidentados demandar ante la Justicia.
Esa ley fue aprobada en 1995 y la burocracia sindical participó formando sus propias ARTs, como es el caso de la ART Luz, del Sindicato de Luz y Fuerza. El artículo de la ley que exime a los patrones de la responsabilidad civil e impide a los trabajadores demandar ante la Justicia era manifiestamente inconstitucional, ya que no se puede prohibir a nadie que haga un reclamo judicial.
Sin embargo, como consecuencia de que los trabajadores presentaban demandas pidiendo la inconstitucionalidad de ese artículo, en el año 2000, ya durante la Alianza, le introdujeron cambios a través de un decreto de necesidad y urgencia (subieron las indemnizaciones para “desincentivar” los reclamos judiciales). También para frenar proyectos de ley alternativos (que permitían el reclamo judicial y que las indemnizaciones del sistema de ART se tomaran a cuenta de lo que resolvieran los jueces).
El fallo de la Corte se inscribe dentro de este reconocimiento patronal de que el sistema de ART se había pasado de rosca. Pero en lugar de desmantelarlo, el fallo, en sus considerandos, avala la privatización del sistema a través de las ART, o sea, de la banca nacional e internacional y las grandes compañías aseguradoras.
Abajo la ley
Todo el sistema de jubilaciones y accidentes de trabajo debe estar a cargo del Estado, financiado con un impuesto a los capitalistas.
Proponemos la formación de comités obreros que tomen a su cargo el control de los ritmos de trabajo y las normas de seguridad en las fábricas para evitar que ocurran los accidentes y obligar a las patronales a que metan plata en la seguridad del trabajo.
Aumento de los salarios y de las indemnizaciones por accidentes.
Multas, penas y responsabilidad civil de las patronales, para obligarlas a que respeten las normas de higiene, prevención y seguridad laboral.
Determinación de las enfermedades profesionales y laborales por comités de obreros, médicos y profesionales en riesgos.

Ley de Riesgos del Trabajo (ART)

1º de Marzo de 1948: ¿La nacionalización de los ferrocarriles fue una acción antiimperialista?

El 10 de marzo de 1948, el presidente Perón convocó una movilización para anunciar una medida trascendente: la nacionalización de los ferrocarriles. Inmensos carteles con la inscripción “ya son argentinos” rodeaban la concentración. La decisión gubernamental desató una intensa polémica que se ha prolongado hasta nuestros días. ¿Cuál fue el origen y propósito de la nacionalización? ¿En qué circunstancias fue resuelta? ¿Cómo fue caracterizada por las distintas corrientes políticas? Con un click en el afiche, tendrás nuestro análisis completo.

Raúl Scalabrini Ortiz y Arturo Jauretche

Los dos militaron en Forja (Fuerza de Orientación Radical de la Joven Argentina), aunque Scalabrini, a diferencia de Jauretche, nunca se afilió al radicalismo. Nacionalistas yrigoyenistas, ambos elaboraron lo más importante de sus ideas bajo el peso de la Gran Depresión en los años '30. Uno y otro, además, adhirieron al peronismo tempranamente. Por eso presentan, sobre todo Scalabrini, un hilo conductor directo que los vincula con la situación de nuestros días en dos puntos clave: la crisis y las nacionalizaciones (burguesas), de las cuales ellos fueron teóricos. Ver texto completo haciendo un click en la imagen.