Por una asamblea única de todos los tercerizados y precarios ferroviarios

DEMOS TODO EL APOYO PARA SOSTENER ESTA LUCHA
Ocho meses atrás, una enorme movilización popular, tras el asesinato del militante del Partido Obrero Mariano Ferreyra, le impuso al Gobierno el pase a planta permanente de miles de compañeros. Pero con el paso del tiempo, el gobierno discriminó a cientos de compañeros de empresas no incluidas en el traspaso, a quienes siguen en trabajos precarios y en negro en los baños, además de una decena de despedidos de Ugofe que tampoco han ingresado.
Ahora el Ministerio de Trabajo, orientado por Pedraza desde la cárcel, ha acordado con las patronales de Millenium, Becom, Masa, Polirredes y otras tercerizadas para que estas empresas vayan a una ofensiva contra los trabajadores que reclaman. En el caso de Millenium, han trasladado al delegado Lorenzo Chuquel para apartarlo de la organización de sus compañeros. En la empresa Masa, han producido despidos; entre otros, el del compañero Jorge Alberto Ortiz.
En Polirredes, los compañeros conquistaron el pase a planta permanente, pero desde hace meses quedaron en la calle, changueando en negro, Alejandro Castro, Walter Reide, Edgard Cazal, Ricardo Avalos, Alan Salas, Damián García y otros. Mientras, en Becon, directamente acaban de despedir a 22 compañeros. En este caso, la propia patronal señaló que fue por indicación del Ministerio de Trabajo “para cerrar todos los reclamos”.
Hemos resuelto impulsar una campaña por unir a los tercerizados de todas líneas ferroviarias en una iniciativa común por el ingreso a planta. Por una asamblea única de todos los tercerizados. Debemos imponerle al gobierno que cumpla sus compromisos con los trabajadores y rompa con las contratistas del trabajo precario y su patota sindical cómplice.
En cada empresa, los compañeros establecerán un fondo de huelga para sostener a los compañeros despedidos. Tomada y Pedraza han decidido, mediante el hambre y los despidos, liquidar la lucha por el pase a planta. Multipliquemos nuestros esfuerzos por sostener esta lucha.

1/6/2011

Asamblea de Tercerizados de Lanús

(Masa, Hunter, Millenium, Polirredes, Becom, Videco, despedidos de Ugofe, baños)

No hay comentarios:

Publicar un comentario

Suscribirse a: Enviar comentarios (Atom)

La Corte Suprema y la ley de accidentes del trabajo

La Corte Suprema de Kirchner declaró la inconstitucionalidad de un artículo clave de la Ley de Riesgos del Trabajo, que impedía a los trabajadores accidentados demandar ante la Justicia.
Esa ley fue aprobada en 1995 y la burocracia sindical participó formando sus propias ARTs, como es el caso de la ART Luz, del Sindicato de Luz y Fuerza. El artículo de la ley que exime a los patrones de la responsabilidad civil e impide a los trabajadores demandar ante la Justicia era manifiestamente inconstitucional, ya que no se puede prohibir a nadie que haga un reclamo judicial.
Sin embargo, como consecuencia de que los trabajadores presentaban demandas pidiendo la inconstitucionalidad de ese artículo, en el año 2000, ya durante la Alianza, le introdujeron cambios a través de un decreto de necesidad y urgencia (subieron las indemnizaciones para “desincentivar” los reclamos judiciales). También para frenar proyectos de ley alternativos (que permitían el reclamo judicial y que las indemnizaciones del sistema de ART se tomaran a cuenta de lo que resolvieran los jueces).
El fallo de la Corte se inscribe dentro de este reconocimiento patronal de que el sistema de ART se había pasado de rosca. Pero en lugar de desmantelarlo, el fallo, en sus considerandos, avala la privatización del sistema a través de las ART, o sea, de la banca nacional e internacional y las grandes compañías aseguradoras.
Abajo la ley
Todo el sistema de jubilaciones y accidentes de trabajo debe estar a cargo del Estado, financiado con un impuesto a los capitalistas.
Proponemos la formación de comités obreros que tomen a su cargo el control de los ritmos de trabajo y las normas de seguridad en las fábricas para evitar que ocurran los accidentes y obligar a las patronales a que metan plata en la seguridad del trabajo.
Aumento de los salarios y de las indemnizaciones por accidentes.
Multas, penas y responsabilidad civil de las patronales, para obligarlas a que respeten las normas de higiene, prevención y seguridad laboral.
Determinación de las enfermedades profesionales y laborales por comités de obreros, médicos y profesionales en riesgos.

Ley de Riesgos del Trabajo (ART)

1º de Marzo de 1948: ¿La nacionalización de los ferrocarriles fue una acción antiimperialista?

El 10 de marzo de 1948, el presidente Perón convocó una movilización para anunciar una medida trascendente: la nacionalización de los ferrocarriles. Inmensos carteles con la inscripción “ya son argentinos” rodeaban la concentración. La decisión gubernamental desató una intensa polémica que se ha prolongado hasta nuestros días. ¿Cuál fue el origen y propósito de la nacionalización? ¿En qué circunstancias fue resuelta? ¿Cómo fue caracterizada por las distintas corrientes políticas? Con un click en el afiche, tendrás nuestro análisis completo.

Raúl Scalabrini Ortiz y Arturo Jauretche

Los dos militaron en Forja (Fuerza de Orientación Radical de la Joven Argentina), aunque Scalabrini, a diferencia de Jauretche, nunca se afilió al radicalismo. Nacionalistas yrigoyenistas, ambos elaboraron lo más importante de sus ideas bajo el peso de la Gran Depresión en los años '30. Uno y otro, además, adhirieron al peronismo tempranamente. Por eso presentan, sobre todo Scalabrini, un hilo conductor directo que los vincula con la situación de nuestros días en dos puntos clave: la crisis y las nacionalizaciones (burguesas), de las cuales ellos fueron teóricos. Ver texto completo haciendo un click en la imagen.