Casación rechazó la excarcelación de Pedraza

(Publicado en Pag/12, 28/02/12)

Con esa decisión de la Sala III de la Cámara, el titular de la Unión Ferroviaria llegará preso al juicio oral por el asesinato del militante del PO en octubre de 2010, a manos de una patota de ese gremio. Según el fallo que rechazó el planteo de la defensa, el tiempo que lleva detenido el gremialista "no se aparta de los lineamientos" legales "ni resulta irrazonable", teniendo en cuenta la "gravedad" de la imputación penal que pesa en su contra.

Los jueces Liliana Catucci, Raúl Madueño y Mariano Borinsky volvieron a rechazar la excarcelación al considerar que "el plazo que lleva detenido José Angel Pedraza" desde el 22 de febrero de 2011 es el adecuado, y adujeron que el proceso ya está encaminado hacia el juicio oral. En su voto, Borinsky advirtió que "la gravedad del hecho que se le atribuye a Pedraza obsta a la concesión de la libertad anticipada", y alertó sobre la posibilidad de que, en libertad, exista "posible entorpecimiento del proceso".

Pedraza está procesado con prisión preventiva por su presunta responsabilidad en el asesinato de Ferreyra y tentativa de homicidio contra otros tres manifestantes, Elsa Rodríguez, Nelson Aguirre y Ariel Pintos, que ese día participaban de la protesta del Partido Obrero, por mejoras laborales a trabajadores tercerizados. También están procesados los sindicalistas Juan Carlos "Gallego" Fernández, Pablo Díaz y Claudio Gustavo Alcorcel, el sindicado barra brava Cristian Favale y Gabriel Sánchez (posibles autores materiales del homicidio) y los ferroviarios Guillermo Uño, Jorge González, Salvador Pipitó y Juan Carlos Pérez.

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La Corte Suprema y la ley de accidentes del trabajo

La Corte Suprema de Kirchner declaró la inconstitucionalidad de un artículo clave de la Ley de Riesgos del Trabajo, que impedía a los trabajadores accidentados demandar ante la Justicia.
Esa ley fue aprobada en 1995 y la burocracia sindical participó formando sus propias ARTs, como es el caso de la ART Luz, del Sindicato de Luz y Fuerza. El artículo de la ley que exime a los patrones de la responsabilidad civil e impide a los trabajadores demandar ante la Justicia era manifiestamente inconstitucional, ya que no se puede prohibir a nadie que haga un reclamo judicial.
Sin embargo, como consecuencia de que los trabajadores presentaban demandas pidiendo la inconstitucionalidad de ese artículo, en el año 2000, ya durante la Alianza, le introdujeron cambios a través de un decreto de necesidad y urgencia (subieron las indemnizaciones para “desincentivar” los reclamos judiciales). También para frenar proyectos de ley alternativos (que permitían el reclamo judicial y que las indemnizaciones del sistema de ART se tomaran a cuenta de lo que resolvieran los jueces).
El fallo de la Corte se inscribe dentro de este reconocimiento patronal de que el sistema de ART se había pasado de rosca. Pero en lugar de desmantelarlo, el fallo, en sus considerandos, avala la privatización del sistema a través de las ART, o sea, de la banca nacional e internacional y las grandes compañías aseguradoras.
Abajo la ley
Todo el sistema de jubilaciones y accidentes de trabajo debe estar a cargo del Estado, financiado con un impuesto a los capitalistas.
Proponemos la formación de comités obreros que tomen a su cargo el control de los ritmos de trabajo y las normas de seguridad en las fábricas para evitar que ocurran los accidentes y obligar a las patronales a que metan plata en la seguridad del trabajo.
Aumento de los salarios y de las indemnizaciones por accidentes.
Multas, penas y responsabilidad civil de las patronales, para obligarlas a que respeten las normas de higiene, prevención y seguridad laboral.
Determinación de las enfermedades profesionales y laborales por comités de obreros, médicos y profesionales en riesgos.

Ley de Riesgos del Trabajo (ART)

1º de Marzo de 1948: ¿La nacionalización de los ferrocarriles fue una acción antiimperialista?

El 10 de marzo de 1948, el presidente Perón convocó una movilización para anunciar una medida trascendente: la nacionalización de los ferrocarriles. Inmensos carteles con la inscripción “ya son argentinos” rodeaban la concentración. La decisión gubernamental desató una intensa polémica que se ha prolongado hasta nuestros días. ¿Cuál fue el origen y propósito de la nacionalización? ¿En qué circunstancias fue resuelta? ¿Cómo fue caracterizada por las distintas corrientes políticas? Con un click en el afiche, tendrás nuestro análisis completo.

Raúl Scalabrini Ortiz y Arturo Jauretche

Los dos militaron en Forja (Fuerza de Orientación Radical de la Joven Argentina), aunque Scalabrini, a diferencia de Jauretche, nunca se afilió al radicalismo. Nacionalistas yrigoyenistas, ambos elaboraron lo más importante de sus ideas bajo el peso de la Gran Depresión en los años '30. Uno y otro, además, adhirieron al peronismo tempranamente. Por eso presentan, sobre todo Scalabrini, un hilo conductor directo que los vincula con la situación de nuestros días en dos puntos clave: la crisis y las nacionalizaciones (burguesas), de las cuales ellos fueron teóricos. Ver texto completo haciendo un click en la imagen.