La Unión Ferroviaria renunció a los cargos que tenía en la CATT

La Unión Ferroviaria (UF) renunció el pasado 28 de setiembre a los cargos que ejercían cuatro de sus dirigentes en la Confederación Argentina de Trabajadores del Transporte (CATT), que conduce el moyanismo a través del dirigente Juan Carlos Schmid (Dragado y Balizamiento). 
Julio Sosa, vicepresidente
Mundial de la Sección Ferroviaria
de la Federación Internacional
de Trabajadores del Transporte

(ITF), secretario gremial de
La Fraternidad y agente de la
sangrienta dictadura militar,
junto con Sergio Sasia,
futuro secretario general
de la UF. en un reciente
coloquio empresario.
 
El gremio ocupaba en la CATT la secretaría adjunta, una vocalía, una revisoría de cuentas y un cargo en la Comisión Arbitral. "Se decidió renunciar a los cuatro cargos y dejar de participar en la Confederación", señalaron fuentes del gremio ferroviario a la agencia Télam. 
La secretaría adjunta de la moyanista CATT era ejercida por Sergio Sasia, actual secretario de Formación Sindical de la Unión Ferroviaria y candidato de la Lista Verde a titular del gremio en las elecciones nacionales del próximo 27 de noviembre.
La renuncia de la UF a la CATT moyanista se enmarca en el alineamiento del gremio con la CGT oficialista de Gerardo Martinez, Armando Cavalieri y Oscar Lezcano, que acompaña el salario mínimo del hambre que homologó el gobierno de Cristina Kirchner, así como hace la vista gorda del sostenimiento del impuesto a las ganancias sobre el salario, la extinción del salario familiar y una reforma a la ley de riesgos del trabajo ultranegrera y que cierra la vía judicial laboral para los trabajadores.
La decisión es una ofrenda al kirchnerismo que explica el aval del Ministerio de Trabajo a la convocatoria electoral con el régimen de lista única que consagra el Estatuto "cárcel" del gremio en favor de los herederos del pedracismo.

Anunciarán medidas de fuerza en el ferrocarril por pase a planta permanente


Ante la negativa de la Subsecretaría de Transporte de la Nación a considerar la incorporación de los trabajadores tercerizados del Ferrocarril Sarmiento a planta permanente, éstos, en asamblea realizada el viernes pasado, han votado retomar el plan de lucha por sus reclamos. 
Esta negativa se da en el momento donde el ministro Randazzo ha anunciado públicamente la incorporación de 126 banderilleros en la línea, haciendo la misma tarea que los tercerizados realizan hace ya más de un año! 
El viernes a las 15hs. realizarán una Asamblea Pública en el hall de la Estación terminal de Once, para votar las medidas de acción directa que desarrollarán por su reclamo de pase a Planta Permanente.
Trabajadores Ferroviarios Tercerizados del Ferrocarril Sarmiento 
Daniel Salas: 1567819591 
Juan Carabajal: 1532556733 
Ricardo Torres: 1555175417

Derrotamos la proscripción


(Publicado en Prensa Obrera, 27/09/12)
LOS COMPAÑEROS DE MARIANO TIENEN LISTA EN EL ROCA
Finalmente, vencidos todos los plazos, luego de que la Junta Electoral “desestimara” a la Lista Gris junto a otras listas opositoras, tras la denuncia al Ministerio de Trabajo y la posterior movilización reclamando a Tomada contra el fraude, la lista clasista del Roca fue oficializada. Presentamos centenares de avales y candidatos de todas las especialidades, cupo femenino y jubilados, de acuerdo a las difíciles condiciones que impone el estatuto “cárcel” que nos impidió presentar lista nacional. “Prensa Obrera” entrevistó a los dos compañeros que encabezan la Lista Gris en la seccional Gran Buenos Aires Sud, Jorge Hospital y Germán Sandri. Hospital fue detenido, procesado y absuelto por la lucha de los tercerizados, y es miembro de la Coordinadora Sindical Clasista votada en la Conferencia Sindical del PO.

-¿Cómo influye el juicio a Pedraza y la patota en las elecciones ferroviarias?
Jorge Hospital: El juicio a Pedraza tiñe todo el proceso electoral y, en particular en nuestra seccional, donde la Verde tiene al frente de su lista a los miembros de la patota que siguen en libertad.
-¿Qué significa que Pedraza y Fernández no sean candidatos?
-El Congreso de julio de la UF se alineó completamente con los burócratas presos. Pedraza y Fernández renunciaron a sus candidaturas en una negociación evidente con el Ministerio de Trabajo, que no hubiera podido habilitar una elección con los criminales a la cabeza. Se montó un simulacro de renovación, desplazando a los pedracistas de la vieja guardia, para tratar de evitar el avance del activismo antiburocrático y hacer que la UF resultante de esta elección de lista única sea funcional a la CGT “Balcarce” del sindicalismo empresario oficialista.
-¿Qué representa la oficialización de la lista Gris en la Seccional?
Germán Sandri: Es un primer triunfo, ya que pudimos vencer las condiciones proscriptivas de una burocracia que quiere seguir atornillada a los sillones para defender sus negociados, amparada en una junta electoral oficialista y su estatuto “cárcel”. Obviamente, tiene un significado especial que la encabecemos los compañeros de Mariano Ferreyra.
-¿Cómo está constituida la lista?
-La lista está constituida por candidatos representativos y respetados en cada especialidad de Ugofe, de Ferrosur y de Ferrobaires. Es un frente único, ya que la Violeta nos aporta al compañero de Ferrobaires que denunció a los “ferrochorros” del oficialismo ante la Justicia. Además, contamos con viejos luchadores, entre los compañeros jubilados, que enaltecen nuestra lista.
-¿Quiénes representan a Pedraza en la Seccional?
-En la seccional Escalada, la Verde está digitada por Pedraza y Fernández desde la cárcel y sus integrantes formaron parte de la patota. Los que reclutaron el 20 de octubre de 2010 en el asesinato de Mariano. Por más que ahora digan que hay una limpieza en sus listas, en los talleres los reclutadores encabezan la lista Verde.
-¿Qué puntos importantes tiene el programa de tu lista?
-Principalmente, es la democracia sindical, es la plena participación de los trabajadores en las decisiones de una organización que tiene que defender los intereses de los ferroviarios activos y de los jubilados. Los ferroviarios tenemos que tener acceso a los libros contables de nuestra obra social y recuperar todas las conquistas entregadas por una dirigencia que en sus espaldas carga con la venta del Hospital Ferroviario Central, la inutilización del policlínico de Remedios de Escalada y la entrega de un montón de ramales despidiendo a miles de ferroviarios.
J.H.: También impulsaremos una bolsa de trabajo gremial votada en asamblea, el rechazo a toda nueva tercerización pasando a planta a los aún precarizados, la reapertura de la paritaria para defender el 30% que la conducción ha abandonado, la equiparación salarial hacia arriba y el convenio único para todos los ferroviarios, así como la reducción de jornada en todas las especialidades.
-¿Qué balance hacen del papel de la izquierda en estas elecciones?
-Indudablemente, la presentación de listas antiburocráticas en siete seccionales, como la vuelta de una lista opositora en el Roca, son enormes progresos que se han hecho al calor de la lucha de los tercerizados y el movimiento por la cárcel de Pedraza y sus cómplices. Todo esto ha sacado a la luz pública la red empresarial, la enorme inserción de la burocracia en el gobierno kirchnerista (Luna, Araya, etc.), la continuidad de los privatizadores que hundieron los ferrocarriles por parte de este gobierno que se reclama “nacional y popular”. Pero la izquierda en su política no ha estado a la altura de la batalla planteada. La Naranja (PTS) divide el frente que presentamos en el Roca en la pasada elección de cuerpo de delegados. Sobrero (IS) se negó a unir a todos en el Sarmiento obligando al resto de las agrupaciones a hacer lista y, por sobre todo, se negó a encabezar un frente nacional que hubiera luchado con chances de imponer una lista nacional para recuperar la Unión Ferrroviaria de las manos de la burocracia.
G.S.: Nuestra política fue unitaria, unir el campo antiburocrático, por ello integramos a compañeros de la Violeta en el Roca e integramos a la Lista Violeta en el Sarmiento, la Violeta Bordó en el Tren de la Costa Mitre, y la Bordó en el Belgrano Norte. Nos dimos una línea unitaria y la llevamos adelante, se oficializaron todas esas listas y estamos batallando por la Gris del Chaco que es un gran reagrupamiento.

“Negrea a los trabajadores”

(Publicado por diario Pág/12, 21/09/12)
UN TESTIGO ACUSO DIRECTAMENTE A PEDRAZA POR LA TERCERIZACION LABORAL
Omar Merino, trabajador del ferrocarril Roca, declaró que el dirigente de la UF usufructuó, por un lado, la contratación de trabajadores tercerizados y, por otro, controló así el padrón para perpetuarse en el poder.
Por primera vez desde que empezó el juicio por el asesinato de Mariano Ferreyra, un testigo introdujo en escena el nombre de José Pedraza y describió en detalle los mecanismos que el sindicalista utilizó dentro de la Unión Ferroviaria (UF) para sostener su poderío político y económico. Se trata, de acuerdo con la acusación que lo llevó a juicio, del “móvil” mismo del homicidio. En este caso, aleccionar a los trabajadores tercerizados que podían hacer peligrar su hegemonía. Omar Merino, trabajador del ferrocarril Roca, explicó que es casi imposible que pueda imponerse una lista de oposición en el gremio, que “no hay asambleas” y a los delegados los eligen Pedraza y su entorno. Señaló que a través de la tercerización laboral “está negreando a trabajadores” y “los hace trabajar para otro convenio”, lo que les impide agremiarse y votar, además de que perciben “un tercio del sueldo”. Pedraza, dijo, es dueño de una tercerizada, la cooperativa Unión del Mercosur, algo que se había dado por probado durante la instrucción del caso.
Omar Merino
Merino fue testigo presencial del ataque de la patota de la UF el día que mataron a Ferreyra en una protesta de tercerizados. Trabaja en la estación Avellaneda y milita en una agrupación llamada Causa Ferroviaria, relacionada con el Partido Obrero (PO). Su declaración acaparó toda la audiencia de ayer, desde media mañana hasta pasadas las seis de la tarde. Los abogados defensores, y en especial Carlos Froment, el de Pedraza, intentaron lo imposible por frenar las preguntas alusivas al funcionamiento político interno del gremio con el argumento de que no hace al “objeto procesal”. Pero el Tribunal Oral Criminal Nº 21 decidió admitirlas. “Tienen que ver con el móvil de la instigación” del homicidio, aclaró el juez Carlos Bossi.
Mientras estaba en horario laboral, contó Merino, vio en la estación Avellaneda al delegado Pablo Díaz –acusado de coordinador la patota– “encabezando un grupo que hacía inteligencia en el lugar, buscando quiénes iban a cortar las vías” mientras otra persona ordenaba por handy: “peguen debajo de la cintura”. El, aclaró, se sumó a la manifestación recién cuando los tercerizados y las agrupaciones que los apoyaban terminaban una asamblea, en Luján y Pedriel, tras el primer intercambio de pedradas con el grupo de choque. En el camino vio “cinco o seis policías de la Federal y dos patrulleros” que estaban cruzados en la calle y luego se ubicaron en paralelo liberando el paso. “Encontré a los compañeros a dos cuadras de las vías”, cuando decidían retirarse. Le pareció adecuado porque “el clima era muy hostil”. “Cuando nos íbamos, vemos que se nos viene encima la patota. Formamos un cordón para contenerlos. Nos tiraron palos, piedras, botellas”, recordó, y aseguró que vio “un tirador en medio de la calle”, que vestía pantalón ferroviario. A la policía, agregó, le recriminaron que no hiciera nada. Después dijo que vio un cartucho rojo de escopeta, frente a lo que el defensor Gustavo D’Elía le marcó que no lo había dicho al declarar en 2010.
La mayoría de las preguntas alusivas a la administración del poder de Pedraza en la UF y su interés por frenar los reclamos de tercerizados fueron introducidas por los abogados de la querella del CELS, que representa a la mamá de Mariano Ferreyra. La fiscal María Luz Jalbert no interrogó sobre el tema. Merino precisó que existe un sistema de elección a través de “listas sábana” que hace que “el que gana a nivel general, gana todo, y pueden manipular y mover gente de otro lado a votar”. Ejemplificó: “en una elección del taller de Remedios de Escalada” su lista, la Gris, le había ganado a la lista verde de Pedraza, “pero al ser una lista sábana nos impusieron los delegados”. De por sí, explicó Merino, es difícil presentar lista opositora. Sólo “si sobreviven los compañeros a todos los aprietes de la burocracia pueden sostener una lista de oposición”. La regla, ilustró, es que “los delegados son elegidos por Pedraza, que se los pasa a (Juan Carlos) Fernández y luego a Pablo Díaz”, todos en el banquillo. “Acá se elige de arriba hacia abajo. Todos los ferroviarios lo sabemos. No hay asambleas. Los delegados tienen que ser serviles a la burocracia.”
El testigo puso el foco sobre la figura de Pedraza: “Quería preservar su dominio en el gremio, los trabajadores ferroviarios de planta eran 4.500 y los tercerizados 1.500 que no pueden votar”, dijo. La acusación que fue elevada a juicio oral plantea que el ataque a la protesta de los tercerizados, que reclamaban su regularización, pretendió operar como una advertencia, o como un aleccionamiento para que abandonara sus pretensiones una masa de trabajadores que podía poner en jaque el dominio de Pedraza. Merino dijo que cuando la Unión de Gestión Operativa Ferroviaria (Ugofe) comenzó a operar la línea Roca (bajo tutela estatal) –tras la salida de Sergio Taselli– comenzó una “persecución a los opositores al gremio”. A la vez, le atribuye a la UF el manejo de los ingresos laborales al ferrocarril, donde se favorece a parientes y a quienes ofrecen favores y apoyo en manifestaciones. Cuando le pidieron que mencionara cooperativas que tercerizan el trabajo ferroviario, mencionó a la Unión del Mercosur. “Es de Pedraza esa cooperativa, lo sabemos, y la contradicción enorme es que está para defender los intereses de los trabajadores y, en realidad, los está negreando”, advirtió. “Para mí todo el que trabaja en el ferrocarril es ferroviario, para ellos no.”
La audiencia estuvo plagada de preguntas retóricas y con tono propio de un alegato de parte de los abogados defensores que desataron cruces con los jueces del tribunal, fastidiados por las interrupciones y las provocaciones.
Irina Hauser

Un primer triunfo: oficializaron la Gris en Gran Bs. As. Sud, la Bordó en Belgrano Norte y la Violeta-Bordó en Gran Bs. As. de la Costa. ¡Viva la unidad del activismo antiburocrático!


La Violeta y la Gris movilizaron al Ministerio de Trabajo por elecciones limpias en la Unión Ferroviaria

Una concentración de las listas Violeta y Gris acompañó a la delegación que se entrevistó el pasado miércoles 19 de setiembre con Inés Zanoni, asesora del ministro de Trabajo Carlos Tomada, en la sede del Ministerio, Alem al 600.
Claudio Carreño, Mariano Kachanovzky por la Violeta, Walter Corso y Atilio Masciotta, por la Lila, y Jorge Hospital, por la Gris, fueron a denunciar las maniobras antidemocráticas de la Junta Electoral Nacional de la Unión Ferroviaria. Por si el Estatuto "cárcel" de la UF no fuera suficiente para interponer todo tipo de requisitos abusivos a la presentación de listas (lo cual ha impedido la presentación de una lista nacional de oposición), a nivel de seccionales esta Junta se ha tomado la atribución de "desestimar la presentación" de varias listas de las 10 que enfrentan al oficialismo en 7 seccionales.
Es el caso de la Gris, en Escalada y El Chaco, la Violeta en Haedo, la Bordó en Rosario y la Lila en Victoria. El resto de las listas ha enfrentado exigencias por fuera de lo normado por el estatuto y la convocatoria. A 9 días de las presentaciones no hay lista alguna oficializada.
Claudio Carreño, Mariano Kachanovzky por la Violeta, Walter Corso y Atilio Masciotta, por la Lila, y Jorge Hospital, por la Gris, fueron a denunciar las maniobras antidemocráticas de la Junta Electoral Nacional de la Unión Ferroviaria. Por si el Estatuto "cárcel" de la UF no fuera suficiente para interponer todo tipo de requisitos abusivos a la presentación de listas (lo cual ha impedido la presentación de una lista nacional de oposición), a nivel de seccionales esta Junta se ha tomado la atribución de "desestimar la presentación" de varias listas de las 10 que enfrentan al oficialismo en 7 seccionales.
Es el caso de la Gris, en Escalada y El Chaco, la Violeta en Haedo, la Bordó en Rosario y la Lila en Victoria. El resto de las listas ha enfrentado exigencias por fuera de lo normado por el estatuto y la convocatoria. A 9 días de las presentaciones no hay lista alguna oficializada.
Los compañeros de la Violeta denunciaron exigencias extraestaturarias, como la pretensión de que el reemplazo de una candidata para cumplir el cupo femenino respetara el agrupamiento por empresa de la reemplazada. Denunciaron también la exigencia de agrupamientos de empresas con menos del 10% de afiliados del padrón seccional. Plantearon que, de no mediar la intervención del Ministerio para que cesen las maniobras de la junta, habría medidas de fuerza.
Walter Corso, de la Lila, hizo una reseña de las condiciones de precariedad en el trabajo y del negocio de los contratos de las empresas con la complicidad del oficialismo. Reclamó por el derecho a votar democráticamente de los afiliados.

Telegrama de la Junta
"desestimando" la Lista
Gris de Escalada.
 
Acta que otorga el plazo
estatutario, tras las
presentaciones de la
Gris.
Nuestro compañero Jorge Hospital caracterizó el cuadro de situación de una elección en el marco del juicio por el asesinato de Mariano Ferreyra, donde el congreso de la Unión Ferroviaria de julio vota un documento que cierra filas con Pedraza y toda la patota y nombra a esta nueva junta electoral con el fin de preservar la continuidad de una conducción gremial pedracista que va por la reelección en una elección de lista única. En este marco, denunció las amenazas a la hija de Rubén Sobrero, las sanciones a Estela Dines, Marianela Marcos y otros activistas del Tren de la Costa y a Bustillo y Hospital en el Roca, dirigentes de la oposición antiburocrática. Denunció también los aprietes e intimidaciones a los candidatos, como sucede en la seccional Chaco con algunos candidatos de nuestra Lista Gris.
Presentación
de la Lista Gris
al Ministerio.
Hospital informó ante la funcionaria un primer triunfo de la presentación ante el Ministerio de la Lista Gris y del anuncio de la movilización unitaria que fue el otorgamiento por parte de la Junta Electoral de la UF del plazo estatutario de 72 horas a todas las listas, revirtiendo "el desestimiento" de su comunicación inicial. Exigió no sólo la tutela del proceso hacia la oficialización de las listas sino también la presencia de fiscales en el acto eleccionario y las garantías de seguridad para todos quienes intervendrán en la votación. Alertó a los funcionarios de una judicialización del proceso electoral y de la trascendencia política de la denuncia a realizar ante cualquier intento de proscribir a la oposición. Por último, pidió que se realizara un acta de lo tratado.
Inés Zanoni consultó al jefe de gabinete Ciaravino, quien planteó la inconveniencia del acta "porque correspondería al área de la Dirección de Asociaciones Sindicales y ésta es el área política". Pero planteó que todo reclamo se hiciera en el marco del expediente abierto por la Lista Gris ante el Ministerio y de forma telefónica directa a Zanoni para que ambos tomen intervención inmediata.
Sabemos perfectamente que tratamos con funcionarios afines a la burocracia y que quienes están al frente del Ministerio, Carlos Tomada y Noemí Rial, fueron abogados personales de Pedraza. Por eso es clave mantener viva la movilización unitaria de los activistas y los trabajadores.
A la salida, los compañeros Jorge Hospital y Claudio Carreño informaron a la columna de la Violeta y de la Gris lo tratado con los funcionarios y la voluntad de avanzar en el frente único de la oposición antiburocrática hasta expulsar al pedracismo definitivamente de la Unión Ferroviaria.

Festival Cultural “Justicia por Mariano Ferreyra”: del 21 de septiembre al 6 de octubre


El crimen de Mariano Ferreyra, militante del Partido Obrero, sacudió al país. La intensidad de la movilización popular logró llevar a juicio a Pedraza y su patota. Con el comienzo del juicio, ha comenzado una nueva etapa de esta lucha política.
Por eso, cientos de artistas en todo el país se sumaron a esta campaña. El festival “Justicia por Mariano” con actividades de todas las disciplinas artísticas, es una expresión de este fenómeno. Presentamos a continuación la agenda de actividades del festival en la Ciudad de Buenos Aires, en parques, plazas y centros culturales de la Ciudad.
JUSTICIA POR MARIANO FERREYRA
Festival del 21 de septiembre al 6 de octubre
Música – Teatro – Danza – Artes Plásticas – Cine- Historieta

Historietas – Fotografía
Presentación de “Historietas por Mariano Ferreyra” Con la presencia de los autores: 20 de septiembre, 19 hs., en el Centro Cultural del Frente de Artistas, Yatay 334.
Presentación de Fotografía sobre Mariano: 27 de septiembre, a las 19 hs., en el Centro Cultural de Frente de Artistas, Yatay 334
Cine
Presentación del video "minutos por Justicia por Mariano", con cortos de M. Ginás, E. Piñeyro, S. Mitre, y otros. En el Cine Gaumont, Rivadavia 1635. El 27 de septiembre.
“La parte automática, un diario de Viaje de Ivo Aichenbaum”, en el Centro Cultural del Frente de Artistas, Yatay 334, 28 de septiembre, 21 hs.
Teatro
Improvisaciones (director Andrés Mangone) y “La naranja retablica”. 27 de septiembre, desde las 19 hs. - “Ortensias” y “Mota”, 28 de octubre, desde las 20 hs., en Club Premier, Campichuelo 472.
“Lesa”, “La espera trágica” y baile tango, a cargo de Amanda Bernztein y Fernando Corrada. Danza: Ana González Seligra. El 1º de octubre en el Club Premier, Campichuelo 472.
Rock
El 26 de septiembre en Plaza de Mayo. Festival con Shaila, La Perra que los Parió, Hugo Lobo (Dancing Mood), Bruno Arias, Eli (Los Gardelitos), Ayre y otras bandas sorpresa. Desde las 16 horas.
Jazz
Carlos Lastra Trío, Nicolás Chientaroli Trío, Santiago Belgrano Sexteto, La Cornetita. En la Costanera Sur (fuente de Lola Mora), el sábado 22 desde las 14 horas.
Tango
Carlos Varela, Patricia Barone, Javier González, Dúo Baraj-Barrueco, Quintetotin, Adrian Durso (milonga), Sueño de Bandoneón. El sábado 29 de septiembre, desde las 15 horas, en el Obelisco.
Edgardo Cardozo, Juan Quintero, Josefina Rozenwasser, Patricio da Rocha Cuarteto, Lorena Astudillo. El 6 de octubre, a las 18 horas, en el Centro Cultural Julián Centeya, San Juan 2235. 
Música Experimental
“Aelita, la reina de Marte”, de Dzigav Vertov, por Adriana de los Santos, Esteban Insinger y Carolina Rizzi, el viernes 28 de septiembre a las 18hs., en el Centro Cultural Adan Buenos Ayres, Parque Chacabuco.
Convoca: Frente de Artistas

Algunos videos de artistas pidiendo Justicia por Mariano Ferreyra
Ricardo Darin y Soledad Villamil
http://www.youtube.com/watch?v=fF9x4fZVhT8
Nonpalidece
http://vimeo.com/47813202
Shaila anuncia su participación en el Festival por Mariano
http://www.youtube.com/watch?v=9T1amtQ4Tl8
Calle 13
http://www.youtube.com/watch?v=PGlBcns3cKk
Las Pastillas del Abuelo
https://vimeo.com/49357397
Dread Mar I
https://vimeo.com/49357398
Ska-P
http://www.youtube.com/watch?v=BFn7UQksIYY
Lisandro Aristimuño
http://www.youtube.com/watch?v=AuewrOZm3m0
Luis Ziembrowski, actor
https://vimeo.com/49357396
Comix: Presentación del primero y segundo número de "Comix por Mariano".
http://www.youtube.com/watch?v=YItAV72M7f8

Para entrevistas
Contacto Prensa: Mariela 1531651297 // Maura 1540555424 // Teté 1564670066 // Cecilia 1540553294 // Andrés 1558178322 // Olga 1560058303

LA GRAN LUCHA DE LOS TERCERIZADOS DEL SARMIENTO


NO A LA GENDARMERIA DE BERNI CONTRA LOS TRABAJADORES.
POR EL PASE A PLANTA PERMANENTE
El viernes 14/9, decenas de tercerizados ferroviarios de la empresa JB, se concentraron en la Plaza Larroche, junto a la Estación de Morón. Estaban acompañados por otras decenas de familiares, amigos y organizaciones sociales y políticas del distrito. Entre ellas se encontraban delegaciones de Ecotrans, del Inta Castelar, de ferroviarios tercerizados de otras líneas, del Polo y del Partido Obrero de la zona Oeste, del Pts y otros.
Su propósito anunciado era realizar una marcha y bloquear un paso a nivel para darle trascendencia a su reclamo de pase a planta permanente a más de medio centenar de compañeros que se desempeñan hace año y medio realizando tareas de ferroviarios, pero cobrando menos de la mitad de lo que gana por convenio -por las mismas tareas (banderilleros, etc.)- un ferroviario de planta permanente.
Después de realizar numerosas gestiones y movilizaciones (al Ministerio de Trabajo, a la secretaría de transporte, etc.) no han obtenido sino evasivas genéricas. Pero, en la última semana, la patronal JB ha procedido a despedir de palabra a dos compañeros, de cuatro que habían sido nombrados delegados representantes por el conjunto de los compañeros. Esto se complementa con amenazas, aprietes, seguimientos, sanciones arbitrarias, postergación del pago de salarios, etc. Un intento de doblegar el derecho a reclamar gremialmente a través del temor, la sanción e incluso el despido.
Frente a esta concentración hubo un fuerte despliegue de la gendarmería de Berni y el ministerio de Defensa. El centro de Morón, parecía una zona de guerra ocupada por la fuerza militarizada. Se vivieron momentos de mucha tensión cuando se inicio la marcha saliendo de la plazoleta de Morón y la gendarmería cortó el paso con varias filas armadas apuntando a los trabajadores.
Producto de esta movilización se logró que el lunes 17/9 los delegados de los ‘tercerizados’ sean recibidos por el subsecretario de Transportes de la Nación, Raúl Baridó, para negociar sus reclamos: reincorporación plena de los dos delegados arbitrariamente despedidos, no retención de salarios, cese de las arbitrariedades y persecuciones y, fundamental, el pase a planta permanente de todos los compañeros que se encuentran en esta situación.
AUSENCIA DEL CUERPO DE DELEGADOS DEL SARMIENTO
Simultáneamente, los trabajadores ferroviarios de planta permanente, fueron convocados al paro por el Cuerpo de Delegados del Sarmiento, en solidaridad con un guarda que había sido atacado en el Ferrocarril Mitre.
Lo que llamo la atención en la decidida concentración de los tercerizados ferroviarios del Sarmiento es la AUSENCIA del Cuerpo de Delegados del Sarmiento. (Sí había varias delegaciones de ferroviarios de Causa Ferroviaria, de integrantes de la lista Violeta, de Obreros del Riel del Sarmiento). No es la primera vez: en todas las acciones que se realizaron (acto en Once, marcha a los ministerios, etc.), los compañeros del Cuerpo de Delegados, que se reclama antipedracista, que reclama la cárcel para este burócrata y su patota y la solidaridad con la lucha que libraron Mariano Ferreyra y los tercerizados del Ferrocarril Roca, cierra los ojos frente a la realidad existente en el Sarmiento.
Y no es porque no la conozca. En una reciente Carta del Cuerpo de Delegados (hecha pública) dirigida a las autoridades nacionales, se denuncia hablando de los guardabarreras, que: “hemos sufrido en reiteradas ocasiones la precarización de nuestro trabajo con personal no capacitado, ‘tercerizado’, con el objetivo de bajar los costos laborales”. Pero esto no es sólo en algunas o “reiteradas ocasiones”, esto es permanente: hace más de un año que estos compañeros trabajadores ‘tercerizados’ realizan tareas en forma PERMANENTE en el ferrocarril, como banderilleros y en otras funciones.
¿Por qué el Cuerpo de Delegados del Sarmiento no asume la defensa de TODOS los trabajadores del Sarmiento? ¿Por qué no plantea, como se hizo en el Ferrocarril Roca (y finalmente se logró el ingreso de 3.000 trabajadores precarizados) el pase a planta permanente, bajo convenio ferroviario de todos los tercerizados?
Esta mora del Cuerpo de Delegados, que deja aislados a los tercerizados, es en lo que se basa la patronal (concesionarios y gobierno) para alentar el mantenimiento de la situación de precarización.
INCORPORACION DE LOS TERCERIZADOS Y BOLSA DE TRABAJO PARA LOS HIJOS DE LOS FERROVIARIOS
Algunos sectores, incluso del Cuerpo de Delegados, plantean su negativa a plantear el ingreso de los ‘tercerizados’ a planta permanente en la necesidad de que rija una Bolsa de Trabajo para que tengan prioridad los hijos y familiares directos de los ferroviarios.
Pero, una cosa no se contrapone a la otra. Por el contrario, hace falta terminar con las tercerizaciones en el ferrocarril, para que la Bolsa de Trabajo tenga visos de realidad. Los compañeros de JB en lucha YA son ferroviarios, sólo que sin reconocimiento de esta entidad, lo que le sirve a la patronal para pagarles menos y no otorgarles las conquistas del convenio colectivo. Mientras esta situación continúe, la patronal siempre va a preferir tomar tercerizados y precarizados por fuera del convenio para bajar “costos laborales”. Es necesario que el Cuerpo de Delegados apoye activamente la lucha de los compañeros tercerizados de JB y lance un plan de lucha unitario para que se ponga en marcha la Bolsa de Trabajo, que esta sea PUBLICA, para evitar ingresos indebidos.
A casi dos años, de la gran lucha del Roca, donde fuera asesinado Mariano Ferreyra, sigue vigente el problema de los tercerizados no sólo en el Sarmiento, sino también en el Mitre y en el Roca. Es necesario que TODAS las listas de oposición a Pedraza, se pronuncien y apoyen activamente, la lucha y los reclamos de los tercerizados para pasar a planta permanente. No más tercerizados y precarizados en los ferrocarriles.
Rafael Santos

LA LISTA VERDE QUIERE PROSCRIBIR A LA OPOSICION: ¡NO LO PERMITAMOS!

En el día de ayer, lunes 17/09, la Junta Electoral de la Unión Ferroviaria, integrada en su totalidad por la Lista Verde de Pedraza, comunicó que “desestimaba la oficialización de las listas” VIOLETA del Sarmiento, GRIS del Roca, AZUL del Sarmiento, LILA del Mitre-Victoria, y de las listas de oposición BORDO en Rosario y GRIS en el Chaco.
En todos los casos, se trata de desestimaciones falaces que se hacen una semana después de la presentación de las listas y violentando el estatuto proscriptivo y fraudulento de la propia UF, que dice en su artículo 110, “que a las listas que se presentan para las elecciones, en un plazo no mayor de 72 hs, se le deben comunicar los requisitos faltantes, para poder subsanarlos”. 
Es evidente que la Lista Verde no quiere que haya listas de oposición en el ferrocarril. Quieren mantener sus privilegios, sus negociados millonarios con las empresas, sus funcionarios rentados y sus patotas asesinas a sueldo. Quieren proscribir a la oposición, porque tienen miedo de perder sus sillones y sus negocios.
Para exigir a la Junta Electoral que no proscriba a la oposición y para dar a conocer a todo el país que la lista Verde sigue comandada por Pedraza desde la cárcel y manejando a su antojo la UF, el próximo miércoles 19 de setiembre, a las 15.30 hs., convocamos a concentrarnos frente al Ministerio de Trabajo (sede de Alem al 600), donde vamos a entregar los escritos, exigiendo al ministro Tomada que no avale este accionar fraudulento de la Lista Verde.
- ¡No a la proscripción! ¡No al fraude!
- ¡Por elecciones libres y limpias en la UF!
- Todos al Ministerio de Alem el miércoles 19 a las 15.30hs.

17/09/12

Lista VIOLETA – Lista GRIS
Agrupación Ferroviarios por el Cambio - Agrupación Causa Ferroviaria Mariano Ferreyra -  Agrupación 29 de Mayo

¡Que el Estado y las empresas garanticen la seguridad en los trenes!


COMUNICADO DE PRENSA
Hoy, los guardatrenes de las líneas Mitre, Sarmiento, Urquiza y Belgrano Norte llevaron a cabo un paro por las agresiones sufridas por un compañero de la especialidad. El paro comenzó esta mañana en la línea Mitre, luego de que el guarda Oscar Quinteros, que prestaba servicio en ese ramal, fue agredido por dos personas que viajaban sin boleto. En solidaridad, se plegó el Sarmiento, y luego el Belgrano Norte y el Urquiza.
Cuando los guardas del Roca intentaron el mismo camino en oportunidad de la agresión con arma blanca que sufriera el guardatren Arce de la Línea Roca en estación Ardigó en mayo pasado, la actual conducción de la Unión Ferroviaria desautorizó la medida.
En aquella oportunidad, denunciamos que “a pesar de las enormes sumas que el Estado Nacional destina a los adicionales de Policía Federal para la custodia de los trenes urbanos, ésta brilla por su ausencia. Mientras los efectivos reclaman las vacantes, la jefatura les informa que todas las brigadas están cubiertas aunque esto sea enteramente falso. Es que los adicionales de policía constituyen un recurso para malversar fondos públicos por parte de la Jefatura policial y el Ministerio de Seguridad de Nilda Garré. En el caso del transporte ferroviario, con la complicidad de las jefaturas de transporte de las concesionarias o contratistas directas como Ugofe, que no pueden desconocer la ausencia de vigilancia policial en los trenes.”
La seguridad no es responsabilidad de los ferroviarios sino de los empresarios y el Estado. Su ausencia es otra manifestación del completo colapso del transporte. Los compañeros de la especialidad en todos los ramales responden a la falta de seguridad con el paro y la asamblea, como debe ser, con los métodos de la clase obrera.
¡Hay que decir basta!
¡Que el Estado y las empresas garanticen la seguridad de usuarios y trabajadores!
14/09/12
Agrupación Causa Ferroviaria Mariano Ferreyra
LISTA GRIS (Seccional Gran Bs. As. Sud y Chaco)
En la Lista Violeta-Bordó (Seccional Gran Bs. As. de la Costa)
En la Lista Violeta (Seccional Gran Bs. As. Oeste)
En la Lista Bordó (Seccional Belgrano Norte)

Conferencia de Prensa y corte de vías

COMUNICADO DE PRENSA
Trabajadores Tercerizados del Ferrocarril Sarmiento anuncian corte de vías ante la negativa de la empresa y del Gobierno a tratar su situación, y despedir a sus delegados. 
El jueves 13, a las 12 hs. en el hall central de la Estación Once los delegados elegidos por los trabajadores tercerizados del Ferrocarril Sarmiento han convocado a una Conferencia de Prensa.
El objetivo de la misma es anunciar un corte de vías férreas para el día siguiente para protestar ante el despido de dos delegados elegidos por los trabajadores tercerizados de la empresa JB. A esto se suman amenazas, intimidaciones, retención de salarios, traslados arbitrarios, etc.
Los trabajadores de JB están tercerizados, hacen tareas de banderilleros y otras similares a las de los trabajadores de planta permanente. De esta forma, se desconoce su condición de trabajador ferroviario y se les paga un tercio del salario correspondiente. En esta situación se encuentran hace un año y medio. A pesar de infinidad de gestiones hechas ante la concesionaria, el Cuerpo de Delegados de la Unión Ferroviaria, los ministerios de Trabajo y de Interior y Transporte y otras oficinas gubernamentales, no se les ha dado hasta el momento una respuesta a su reclamo de pase a planta permanente.
Por el contrario, se ha lanzado ahora, una ofensiva represiva y antisindical. Reclamamos la reincorporación de los delegados despedidos, la vuelta a sus puestos de los trabajadores arbitrariamente trasladados, el pago de los salarios retenidos, la correcta liquidación de salarios, el cese de amenazas, intimidaciones y sanciones. Y, lo fundamental: el pase a planta permanente.
11/09/12

Trabajadores Tercerizados del Ferrocarril Sarmiento
Para comunicarse:
Julio Dib: 1564450809
Daniel Salas: 1567819591
Ricardo Torres: 1155175417

Elecciones de la Unión Ferroviaria: listas en siete seccionales, contra el pedracismo

Con el cierre para la presentación de las listas para las elecciones de la Unión Ferroviaria del 27 de noviembre, culminó una primera fase en la batalla por quebrar el dominio de la burocracia y su estatuto “cárcel”, cocinado entre el ministro Tomada y Pedraza en 2006. La elección entera está diseñada para perpetuar a la Verde en el gremio y en los negocios montados alrededor de las empresas tercerizadas de los distintos ferrocarriles.
La histórica lucha de los tercerizados, que se trató de ahogar con el asesinato de nuestro compañero Mariano Ferreyra, terminó con Pedraza y la patota en la cárcel y también con sus sueños de reelección indefinida. Sin embargo, al estar vigente aún el estatuto proscriptivo de la UF, desde la propia cárcel, los asesinos de Mariano han armado un pedracismo sin Pedraza.
La única lista nacional en las elecciones de la UF es la de la patota. La oposición, para llenar los “requisitos” del estatuto, debía presentar listas completas en 17 seccionales, algunas de ellas semi fantasmas, de pequeño número en el interior del país. Una tarea imposible de llevar adelante en la medida que el 87% de los ferroviarios se encuentra en el conurbano. Precisamente, donde la oposición presentó lista en la mayoría de las seccionales.
FORMIDABLE BATALLA POLÍTICA DE LA LISTA GRIS – FRENTE MARIANO FERREYRA
Arriba: Sandri, Merino, Hospital.
Abajo: Franzín, Torres, Díaz y Moldes.
Al cierre de la presentación, la Lista Gris -los compañeros de Mariano Ferreyra, como tituló Télam- presentó nómina completa en la estratégica Seccional Gran Buenos Aires Sur (Escalada, la de la patota). La presentación de candidaturas en Escalada debió sortear una política de terribles presiones por parte de la empresa, que sigue actuando de la mano de la patota. Antes de la convocatoria fueron suspendidos Hospital y Bustillo, dos dirigentes antiburocráticos que encabezaron la oposición en las elecciones de cuerpo de delegados, con el claro objetivo de atemorizar a los compañeros y quebrar la presentación de listas. Aún así, la respuesta de los activistas fue ejemplar y en el propio taller, nido de la patota, hay 15 de los 38 candidatos de la Gris.
En la seccional Chaco, la Gris presentó también lista completa. Ahí se libró una formidable lucha contra las amenazas de la empresa, los aprietes de la Verde, contra la confusión de una oposición nacida del riñón pedracista -lista Amarilla- y contra la proscripción, puesto que los requisitos para la seccional del Chaco, con menos de 500 afiliados, son casi los mismos que para Escalada, que tiene 5.000. Se logró presentar los 32 candidatos que incluyen además ferroviarios de varias empresas, jubilados y cupo femenino.
Además, compañeros de la Lista Gris van como candidatos a ejecutivos seccionales en la Lista Violeta de la Seccional Gran Buenos Aires Oeste (Haedo) con importantes cargos (secretario gremial) y en la Violeta de la Seccional Gran Buenos Aires Tren de la Costa (Victoria) conformando excelentes listas de activistas antiburocráticos. En la Seccional Belgrano Norte apoyamos la Lista Bordó, aportando también activistas a su formación. Este mapa de frente único antiburocrático tuvo expresión en Escalada en la integración de un compañero de la Violeta de Ferrobaires. Según la información que disponemos se presentó una Lista Bordó en Rosario. En conjunto, un desarrollo del clasismo sin antecedentes, puesto que cuando hubo oposición nacional fue con sectores de la burocracia, hoy asimilados a la Verde.
La negativa de Rubén Sobrero a encabezar una lista de unidad en su propia seccional obligó al resto de agrupaciones de izquierda de la seccional Haedo -Violeta MST, Violeta 29 de Mayo y Gris-Causa Ferroviaria Mariano Ferreyra- a formar un frente para participar. Esta posición de Sobrero y, suponemos, de Izquierda Socialista, tuvo también implicancias en la lucha contra el estatuto proscriptivo. La unidad de todas las seccionales opositoras para reclamar por el reconocimiento de una lista nacional habría creado otro escenario para quebrar la lista única, con la cúpula de la UF presa y el ministerio de Tomada escuchado en los diálogos íntimos con Pedraza.
La inclusión de compañeros nuestros y de otras agrupaciones en un solo color por seccional se debe a la necesidad de sortear otro aspecto restrictivo de la elección: la Junta Electoral no se expidió en tiempo y forma sobre el reconocimiento de frentes de colores, como en cualquier otro gremio. El activismo ferroviario actuó con un método para quebrar esta indefinición que amenazaba la proscripción, que fue ir con el color de la agrupación mayor, superando con una acción unitaria los obstáculos impuestos por la patota verde. Así lo hicimos.
LOS PROXIMOS PASOS
La presentación de las listas es sólo un primer gran paso en la lucha contra el pedracismo sin Pedraza. Ahora, la junta electoral digitada desde la cárcel comenzará a mandar restricciones e impugnaciones que requerirán a todo el activismo ferroviario seguir la lucha hasta la oficialización. Ese será el próximo desafío de la semana. Con todo, la presentación de seis seccionales opositoras abarcativas del 80% de los afiliados de los ferrocarriles es un salto histórico, dado en el marco de la lucha por justicia para Mariano.
Juan Ferro

Al ministro Randazo: estamos por el pase a planta de los tercerizados y por la bolsa de trabajo


La semana pasada, el gobierno anunció que “se reforzará la dotación de banderilleros para atender y vigilar los pasos a nivel de los ferrocarriles Sarmiento y Mitre. Señaló que a los 220 banderilleros actuales que hay en esas líneas se agregarían 120 adicionales en cada una de ellas para controlar el tránsito vehicular entre las 6 y las 22” (Clarín, 6/9/12).
Es una medida urgente y necesaria (aunque insuficiente) para terminar con parte de los “accidentes” fatales que sólo en este año se cobraron la vida de un centenar de personas en la línea. Sin embargo, este anuncio plantea dos cuestiones: el pase a planta permanente de todos los tercerizados y la defensa de la bolsa de trabajo que prioriza el ingreso de hijos y familiares de ferroviarios.
De la dotación de banderilleros existente, hay 56 trabajadores que son tercerizados por la empresa JB; realizan la misma tarea que un ferroviario de planta permanente, pero ganan la mitad y trabajan en forma precaria e inestable. Estos compañeros vienen luchando por el pase a planta hace muchos meses, pero el Ministerio de Trabajo no les ha dado ninguna respuesta y están siendo objeto de persecución y despidos.
A casi dos años del asesinato de nuestro compañero Mariano Ferreyra, que puso en la picota el flagelo de la tercerización, el gobierno sigue avalando la tercerización: Benito Roggio, el concesionario amigo del gobierno, acaba de desembarcar, en reemplazo de Cirigliano, con otra tercerizada: la empresa CI5.
¿Acaso Randazzo piensa incorporar 120 banderilleros tercerizados? No lo permitamos. Los ingresos deben realizarse respetando la bolsa de trabajo que da prioridad a los familiares de los ferroviarios. Pero la defensa de la bolsa de trabajo va unida a la lucha contra la tercerización. Mientras haya tercerizadas, con salarios a la mitad, los patrones no van a tomar ferroviarios bajo convenio.
Desde Causa Ferroviaria Mariano Ferreyra, planteamos poner en pie una Bolsa de Trabajo votada en Asamblea, que sea pública, para evitar los ingresos indebidos y que sea defendida mediante un Plan de Lucha que plantee, en primer lugar, el pase a planta de todos los trabajadores ferroviarios tercerizados. 9/9/12
AGRUPACION CAUSA FERROVIARIA MARIANO FERREYRA
en la LISTA VIOLETA (Seccional Gran Bs. As. Oeste)

Abajo el estatuto "cárcel" de Pedraza


No existe en ningún sindicato del país un estatuto más antidemocrático que el actual de la UF. Esta obra maestra del fraude fue reformada en 2006 con la abierta complicidad del ministro Tomada.
Serán habilitadas sólo las listas que, además de presentar la totalidad de los cargos requeridos, acrediten por lo menos la mitad de las seccionales existentes al momento de la elección (Art. 107). Hoy son 32, luego de la creación de un nuevo par de seccionales, todas raquíticas, con un ferrocarril desmantelado nacionalmente. El 80% de los ferroviarios está concentrados en las áreas de Capital y Gran Buenos Aires. Pero esas seccionales de poquísimos afiliados tienen casi la misma cantidad de cargos que las del Gran Buenos Aires.
Si alguien quiere competir por el secretariado nacional de la UF deberá presentar por este procedimiento más de 420 candidatos, equivalentes a por lo menos 16 seccionales del país, más los avales respectivos por lugar. Sus firmas deberán ser avaladas, además, por un escribano, algo que no se exige en ningún gremio, tampoco para ser candidato a presidente.
Hay otros requisitos prohibitivos, como que las listas deben estar compuestas por distintas áreas ferroviarias del ámbito de cada seccional (diferentes ferrocarriles).
Los jubilados del ferrocarril cesan su afiliación de la UF automáticamente con el cese de tareas y deben ser reafiliados para participar de alguna lista, desconociendo una tradición histórica de la UF. Como las listas incluyen obligatoriamente jubilados, éste es otro difícil obstáculo. El cumplimiento del cupo femenino se hace imposible en las seccionales chicas del interior donde casi no hay compañeras.
En un procedimiento insólito (que no rige en ningún gremio argentino), la junta electoral no permite un frente de colores: acepta un solo color, impidiendo que los frentes únicos conserven la identidad de las agrupaciones que los forman.
El unicato de la ley de Asociaciones Sindicales tiene una versión extrema en el estatuto de la Unión.
Se trata de un mecanismo de “lista única”, que hoy tributa a la defensa del aparato criminal que mató a Mariano y sus negocios.
La batalla por la expulsión de la burocracia ferroviaria es una única lucha contra el estatuto "cárcel" y contra el poder político que los ampara.
Juan Ferro

Elecciones en la Unión Ferroviaria: Un episodio de la batalla contra la burocracia en crisis


La Unión Ferroviaria convocó las elecciones generales para el 27 de noviembre, sin la presencia de Pedraza y su patota en la lista Verde. Abrumada por los testimonios que la condenan en la sala del juicio oral y público, no tiene otra alternativa que echar lastre con la expectativa de un castigo penal atenuado. La postergación de los comicios hasta la finalización del juicio no llevaba a ninguna parte y quedaba sometida al riesgo de un veto de Tomada-CFK y de una escisión violenta en la burocracia. Se ha elegido armar un pedracismo sin Pedraza, en especial porque el estatuto “cárcel” del sindicato, convalidado en su momento por Tomada y Noemí Rial, le asegura a la Verde una elección con lista única a nivel nacional. Tomada y Rial, es decir CFK, son los protagonistas fundamentales de este operativo. Una conversación de los dos funcionarios principales de la cartera de Trabajo, con Pedraza, registrada en el expediente judicial, prueba en forma holgada la complicidad del gobierno con la burocracia de la UF.
OPERATIVO "RENOVACIÓN"
La lista Verde procura presentarse ante el gremio como una “renovación” del sindicalismo ferroviario, que hace tres años la Presidenta había elogiado por su carácter “constructivo”.
La exclusión de Guillermo Antonio Luna de la Subsecretaría de Transporte Ferroviario, el martes 4, demuestra que el operativo nace del riñón del Estado. Por eso, el gobierno adopta recién ahora el reclamo que el Partido Obrero vino formulando como un martillo desde el 21 de octubre de 2010, 24 horas después del crimen de Mariano. Tuvo que producirse una cadena de accidentes ferroviarios y la masacre de Once, para que Schiavi, Luna y otros fueran ‘cayendo’ en cámara lenta. De todos modos, el recambio preserva los intereses de los concesionarios privados y el papel de la burocracia sindical ferroviaria; quedan preservados porque los reemplazantes de los defenestrados han sido reclutados en el mismo abrevadero. El gobierno puede presentar ahora a su criatura, la CGT Balcarce, sin la presencia de plomo de Pedraza. En su lugar se sienta Mario Rodríguez, miembro del secretariado nacional, que asistió al cónclave reciente en la Rosada junto a Gerardo Martínez, Belén, Cavalieri y otros. La Fraternidad, socia de Pedraza y protectora de Luna, podrá ser ahora la anfitriona del Confederal de la CGT para estatal.
LAS COMPLICIDADES CON TOMADA
Las complicidades entre el gobierno y la burocracia abarcan varios campos. La UF, por ejemplo, tolera la postergación de las paritarias y ha obligado a los obreros a conformarse con una suma fija del 15%. En el Belgrano Cargas, sigue en el directorio la mujer de Pedraza y Miguel Stafforini como vicepresidente, cuya detención fue pedida por un fiscal hace un año y medio por un intento de soborno a la Justicia para obtener la excarcelación de Pedraza. La burocracia maneja Ferrobaires, Sofse (Sociedad Ferroviaria del Estado) y la Administración de Infraestructura Ferroviaria (Adif). El testigo reservado acaba de declarar que se ve obligado a cerrar un centro de boxeo que tiene en Constitución, porque el personal de Ferrobaires está siempre armado e indicó dónde guardan las armas.
Recientemente, los dos dirigentes del Roca del frente Gris-Bordó, Jorge Hospital y Flavio Bustillo, fueron sancionados en forma discrecional por la Ugofe, con 29 y 10 días de suspensión, respectivamente. La sanción fue decidida por la ‘troika’, patronal-burocracia-Tomada, para marcar la cancha en el Roca. Es otra pieza del mañoso acuerdo que coronó la convocatoria a elecciones con lista única a nivel nacional.
Por fin, resulta llamativa la borrada de los militantes ferroviarios de La Cámpora (lista Blanca), más allá de su exiguo número, cuando hacen un ruido bárbaro en el resto del país. Otro tanto se advierte por parte de la ex lista Azul (tercera en el Roca en la elección de cuerpo de delegados de la línea), integrada por disidentes de la Verde. Todos parecen haberse colocado bajo el paraguas de un acuerdo político, ingeniado desde el vértice del kirchnerismo. El objetivo es que la UF siga sólidamente en manos de una burocracia agente del gobierno, depuración selectiva mediante.
UNA POLITICA
La política electoral de la burocracia girará en torno de un despegue sigiloso del juicio penal contra Pedraza y sus cómplices, y una reafirmación del compromiso con el gobierno K, incluidos ajustes y sintonías.
La UF administra los subsidios al ferrocarril y el ingreso de personal -una usurpación de la bolsa de trabajo. Ha abandonado cualquier reivindicación salarial, normativa, de seguridad de los trabajadores y usuarios. Ni hablar del pase a planta de tercerizados o de unirse al reclamo popular por la condena a los responsables de la masacre de Once. Estas son sus ofrendas para obtener el amparo oficial. La “nueva” conducción de la UF es más dependiente de la Rosada que Pedraza, un burócrata con peso propio, anterior al advenimiento del kirchnerismo. Los relevos de Pedraza, Fernández y Pablo Díaz pretenden eludir la responsabilidad política compartida en el crimen de Mariano. “Pedraza no es un homicida”, escribió jesuíticamente Mario Wainfeld en Página/12, en un anticipo de la política oficial, “sino un producto del sindicalismo de los ’90¨. Relevado Pedraza, el sindicalista de los ’90, el asesinato de Mariano ha quedado superado, políticamente.
La formidable lucha de los tercerizados de octubre de 2010 y el vasto movimiento popular por justicia por Mariano, se combina hoy con una crisis terminal y criminal del sistema ferroviario. La podredumbre del negocio privatista, asociado a la burocracia, compromete a los ministerios de Transporte y de Trabajo. El gobierno intenta un salvataje del “modelo de sindicalismo que construye”, según palabras de la Presidenta en noviembre de 2009.
¿COMO ESTA, SIN EMBARGO, LA SITUACION EN LA BASE DEL SINDICATO?
El paro por tickets en el Belgrano Norte, reprimido por la policía de Garré; la asamblea y ocupación de la sala de Reclamos en Plaza Constitución por guardas del Roca; la autoconvocatoria de los talleres de Escalada cuando no se pagó el adicional salarial; las asambleas masivas en el Sarmiento por el 30% de aumento y el paro de boleteros en esa línea; el movimiento de tercerizados de la empresa JB del Sarmiento; un paro en el Mitre; la reciente movilización del Sarmiento a Trabajo; todas ellas son manifestaciones todavía de una recuperación de fuerzas -incipiente. De cualquier manera, la burocracia va por atrás de la base y se desarrolla un activismo antiburocrático. Una demostración reciente de ello es el desarrollo en el interior de la provincia de Buenos Aires -Mar del Plata, Olavarría, Bahía Blanca- luego del movimiento de los tercerizados y la lucha por Mariano.
La agrupación Causa Ferroviaria Mariano Ferreyra (Lista Gris) ha ganado autoridad y extensión en distintos ferrocarriles, y especialmente en el Roca, en la lucha por los tercerizados y una bolsa de trabajo que merezca ese nombre, para los familiares de ferroviarios. La burocracia, en cambio, hizo entrar decenas de “favales” y cientos de acomodados. La agrupación está desarrollando una campaña por el 30% de aumento en todos los ferrocarriles.
El activismo de alrededor de diez de las 32 seccionales trabaja febrilmente en estas horas para formar listas seccionales contra la Verde; abarcan más del 80% del electorado ferroviario. La Lista Gris impulsa la unidad antiburocrática en todos los ferrocarriles, con todas las agrupaciones que tengan bases en ellas. También en las cinco seccionales donde podría reunir la cantidad de candidatos necesarios para completar una lista propia, impulsa la unidad de la oposición a la burocracia pedracista.
Estamos frente a una elección que tiene un alcance político que supera las fronteras del sindicato, que el clasismo debería encarar como tal. Por eso llamamos a un pronunciamiento a todo el movimiento obrero y a los agrupamientos de lucha de todas las clases sociales víctimas del capitalismo y de la regimentación estatal. Denunciamos el estatuto “cárcel”, que proscribe la formación de una lista nacional del clasismo; exigimos una Junta Electoral paritaria, que garantice la transparencia del proceso electoral y el acceso de todas las listas a los lugares de trabajo.
Luchamos por paritarias inmediatas en el ferrocarril y paritarios electos en asambleas de las líneas ferroviarias. Planteamos un programa común por el 30%, por el 2% por año de antigüedad, por las normativas pendientes y las categorías, por la apertura de los libros de todos los concesionarios privados, por la estatización y el control obrero de los ferrocarriles. Sobre estas bases comunes, proponemos listas comunes en todas las seccionales con los colores predominantes en cada una (el estatuto “cárcel” proscribe las listas denominadas en varios colores).
El movimiento obrero entero está mirando cómo damos esta batalla.
Néstor Pitrola

Declaración unitaria frente a la convocatoria electoral de la Unión Ferroviaria

La junta electoral de la Unión Ferroviaria ha convocado a elecciones generales para el 27 de noviembre, con plazo para presentar listas hasta el 10 de setiembre.
No es una elección más. Se da en el marco de una profunda crisis en la burocracia sindical en general y de la Verde ferroviaria en particular y del agotamiento del modelo de transporte privatizador de los noventa mantenido por el actual gobierno K, que ha llevado el sistema de transporte a una verdadera bancarrota de accidentes en serie y cobrándose numerosas víctimas entre los usuarios.
Asimismo, se da en medio del juicio oral y público que debería condenar a Pedraza y Fernández, junto con su patota criminal, por el asesinato de Mariano Ferreyra y las graves heridas a Elsa Rodríguez y demás compañeros. Los compañeros agredidos luchaban por el pase a planta permanente de ferroviarios tercerizados, a los cuales la propia organización sindical explotaba. Se ha probado que el móvil del crimen fue la defensa de los negocios empresariales de esta cúpula sindical y la defensa de su poder dentro del gremio.
Pero esta convocatoria electoral apunta a estos mismos móviles. La junta electoral votada en el último congreso de la UF, que reafirmó la defensa incondicional de los criminales detenidos, convoca para reafirmar en el poder de la UF a una conducción pedracista con el mecanismo de lista única que garantiza su estatuto “cárcel”, por el cual se proscribe a la oposición que sólo podrá disputar seccionales. El mecanismo para ello es que no se puede presentar lista nacional sin conformar las nóminas de por lo menos 16 de las 32 seccionales. Así, aunque el 80% del gremio esté en las seccionales donde la oposición tiene listas, se impide la presentación de una alternativa a nivel nacional.
Sin duda, el armado de la elección ha formado parte de la negociación que llevó a la Unión Ferroviaria a plegarse a la CGT “Balcarce”, a partir de lo cual esta convocatoria ha sido consentida por el Ministerio de Trabajo de Tomada y Rial, dos funcionarios cómplices de Pedraza junto al “renunciado” Luna. La lista Verde del pedracismo se presentará sin los presos, en defensa del edificio de negocios y su apoyatura política y sindical, que los presos construyeron y del que son parte. Pedracismo sin Pedraza.
Las agrupaciones abajo firmantes, con representación en alrededor de 10 seccionales, repudiamos esta convocatoria pactada con el poder político, exigimos queden sin efecto las condiciones que exige el estatuto “cárcel” para constituir lista nacional y reclamamos al Ministerio de Trabajo una Junta Electoral paritaria entre todas las listas participantes. La mafia a cargo de la UF carece de legitimidad para comandar un proceso electoral. 
No a la lista única, al verticalismo y al pensamiento único en el ferrocarril.  Necesitamos una nueva dirección para luchar por paritarias inmediatas en el ferrocarril, mediante paritarios electos en asambleas de las líneas ferroviarias. Por el 30%, por las normativas pendientes, por la apertura de los libros de todos los concesionarios privados, por la estatización y el control obrero de los ferrocarriles. La actual directiva abandonó todas nuestras reivindicaciones -somos uno de los únicos gremios que no tiene todavía paritaria- en función de la impunidad de los presos y de los negocios de esta burocracia sindical.
Llamamos a formar listas de unidad contra el pedracismo de la lista Verde, para recuperar la Unión Ferroviaria a la democracia sindical, a la independencia de las patronales y a la independencia del gobierno y de la burocracia sindical.
Lista Violeta - Lista Gris

No queremos un pedracismo sin Pedraza


LA LISTA VERDE ARMO UN FRAUDE DE LISTA UNICA NACIONAL
El dirigente de la agrupación Causa Ferroviaria Mariano Ferreyra (Lista Gris) y militante del Partido Obrero Jorge Hospital declaró: “No queremos pedracismo sin Pedraza. Las renuncias de Pedraza y Fernández como candidatos al Secretariado Nacional fueron impuestas por el curso demoledor del juicio por el asesinato de Mariano Ferreyra que los incrimina cada días más”.
“Pero todos sus socios se pretenden legitimar mediante una elección de lista única con el estatuto “cárcel” de la Unión Ferroviaria que pergeñaron Pedraza y Tomada en el año 2006, no en los ’90 como se pretende desde el poder”. “Esta pretendida renovación de la lista Verde no es tal porque la elección está manejada desde la cárcel para prolongar el sindicalismo empresarial, a los cómplices y patrones de la tercerización y a la patota que sigue operativa y actuando en los ferrocarriles y en el ex Roca en particular”.
“La Lista Gris trabaja por la unión de toda la oposición antiburocrática para dar batalla en todas las seccionales y denunciar esta elección nacional de lista única, con una junta electoral de los cómplices de los asesinos de Mariano”, finalizó Jorge Hospital, quien fuera procesado y luego sobreseído en una causa penal por la lucha de los tercerizados, miles de los cuales a la postre pasaron a convenio ferroviario.
Agrupación Causa Ferroviaria Mariano Ferreyra
LISTA GRIS 
Para comunicarse:
Jorge Hospital, cel. 1556351810

Un testigo protegido complicó a los dirigentes de la Unión Ferroviaria


(Publicado por diario La Nación, 04/09/12)
Un testigo protegido señaló a Favale como uno de los autores materiales del crimen del militante.

Un testigo protegido aportado por el Gobierno horas después del crimen de Mariano Ferreyra reconoció hoy a Cristian Favale como uno de los que disparó contra los tercerizados y dijo que el delegado Pablo Díaz, que lo convocó, se comunicó con el número dos de la Unión Ferroviaria, Juan Carlos "Gallego" Fernández, quien le ordenó retirarse del lugar.
El testigo admitió también ante el Tribunal Oral Criminal 21 que integraba el grupo atacante, que aparece en todas las filmaciones con una mochila y que la supuesta pelea alegada por los defensores la comenzó su propio grupo.
El hombre declaró hoy durante seis horas en una audiencia sin público pero con la presencia de los 17 acusados, entre ellos el secretario del gremio, José Pedraza, Fernández, Díaz y Favale, a quienes reconoció.
El testigo, que es guarda ferroviario desde 1995, contó que había recibido una llamada de parte del delegado Díaz para "evitar que los zurdos corten las vías"
La audiencia contó con extremas medidas de seguridad que incluyeron la llegada del testigo disfrazado con una barba postiza, lentes y gorra, y la prohibición a los abogados de tener sus notebooks o sus correos electrónicos encendidos para no enviar mensajes.
El testigo, que es guarda ferroviario desde 1995, contó que había recibido una llamada de parte del delegado Díaz para "evitar que los zurdos corten las vías" y que accedió a ir porque había sacado un crédito y buscaba que un familiar obtuviera un puesto en la empresa, algo que sólo la Unión Ferroviaria podía hacer.
Reveló que al llegar a la estación Avellaneda, vio a varios de los acusados, Gabriel "Payaso" Sánchez, Juan Carlos Pérez, Salvador Pipito, Armando Uño, a Díaz y Jorge González, y también a otro grupo que -según dijo- él no reconocía como ferroviarios.
"Me dijeron que a esos los había llamado Pablo", entre los cuales estaba un sujeto que se ve en las filmaciones pero no está imputado y que "se arreglaba la camisa como si estuviera armado".
"Nosotros nos separamos en dos grupos y vi a uno del otro flanco que disparó cuatro o cinco veces hasta que se trabó el arma y empezó a gritar. Pablo Díaz le dijo que sacara los otros fierros, pero el tipo decía que no había llevado más", dijo identificándolo como el barrabrava Cristian Favale.
"Este le decía a los gritos a Díaz que al gil ese de la gomera le agujereé la panza", en alusión al impacto en el hígado que causó la muerte a Mariano Ferreyra.
Luego, dijo haber visto a Díaz comunicarse por el celular con alguien, tras lo cual ordenó a todo el grupo de Unión Ferroviaria: "Dice el Gallego que nos vayamos rápido de acá".
El testigo reveló también que él mismo se reconoció en las filmaciones televisivas como el que llevaba remera clara con una mochila y que un amigo suyo que también lo vio le recomendó que contara todo porque si no iba a terminar preso.
No habían transcurrido 24 horas del crimen que ese amigo, un contratista del municipio de Quilmes identificado como Rodolfo De Diago lo llevó ante el intendente, Francisco "Barba" Gutiérrez, quien luego de escucharlo, lo llevó en su propio auto hasta el Ministerio de Justicia.
Luego de declarar ante la fiscal a cargo de la investigación, Cristina Camaño, se ordenaron una sucesión de detenciones en las horas y días siguientes.

Defendamos los ramales Diesel del Sarmiento


“Ramal que para, ramal que cierra”. Ha hecho historia la famosa frase con que Menem enfrentó las huelgas ferroviarias del '90 y avanzó en su política de desguace y privatización del ferrocarril estatal.
El kirchnerismo sigue la misma vía. Acosado por el déficit fiscal, no cambia de orientación: ha reemplazado al nefasto grupo Cirigliano, por otro grupo concesionario que se lleva los subsidios, pero no invierte en mantener y mucho menos mejorar el servicio.
El viernes pasado un nuevo accidente se ha producido en Floresta –un tren arrolló a una camioneta, sin víctimas fatales de casualidad por falta elemental de un banderillero (a compañeros tercerizados que hacían ese trabajo los están sacando del ferrocarril porque reclaman su pase a planta permanente). La variable del ajuste K es el trabajador y la población.
La nueva concesionaria ha planteado levantar "por falta de seguridad" los ramales de Merlo-Lobos y Moreno-Mercedes que son recorridos por trenes Diesel, durante dos o tres meses, para repararlos. En la última quincena, han sido levantados los coche-motor que hacían servicios diferenciales (más caros) entre Mercedes-Once y Castelar-Once. También han disminuido los trenes eléctricos: hay en funcionamiento 14 formaciones del eléctrico en lugar de las tradicionales 24.
Los ferroviarios y los vecinos de los ramales temen con razón que se trate de un nuevo desguace. Hace mucho que los diversos concesionarios vienen levantando los servicios del ramal Merlo-Lobos: la mitad de las formaciones se suspende diariamente. Ya hace unos meses se quiso eliminar los talleres de reparación de los Diesel (Liniers y Haedo), lo que fue cancelado por la movilización obrera.
¿De qué plan hablan cuando en la red central del eléctrico, que ha suspendido sus viajes nocturnos para posibilitar una reparación de las vías y material rodante, se avanza a menos de 100 metros diarios? No hay inversión significativa, sólo maquillaje.
Proponemos una intervención obrera inmediata del servicio Merlo-Lobos. Que quede a cargo de trabajadores idóneos (que no hayan estado en las jefaturas ferroviarias en la época del desguace férreo) y con experiencia en el  área de tráfico. Elegidos por la asamblea de los trabajadores ferroviarios, que puede destituirlos ante incumplimiento de sus deberes,  formen una comisión técnica y administrativa que tenga a cargo la realización de los diagramas de los servicios con base operativa en la cabecera Estación Merlo donde cuente a la vez con un plantel de trabajadores a órdenes por cualquier eventualidad; conductores, guardas, cambistas, operador y mecánicos. 
Que se disponga desde la Secretaría de Transporte un presupuesto netamente para el ramal servicio Diesel donde esté contemplado:
a. la compra o reparación inmediata, a nuevas, de tres locomotoras para poder garantizar el servicio a la población,
b. la renovación de vías (jamás se cambiaron) y es la segunda causa de demoras o cancelaciones por descarrilamiento,
c. invertir en el sistema de señalización para evitar accidentes.
d. la creación de una comisión reguladora conformada por ferroviarios y usuarios, que tengan las facultades de realizar auditorías sobre el presupuesto y las inversiones, y también un control sobre el cumplimiento de los cronogramas de servicio. 
Las promesas del gobierno y sus "intervenciones" son pura cháchara tendiente a defender a los funcionarios y capitalistas corruptos que juegan con la seguridad y las condiciones de vida del pueblo trabajador.
La asamblea de los trabajadores del Sarmiento, realizada el viernes 31 de agosto, resolvió parar y movilizarse si se cierran los ramales. No esperemos a que esto ocurra. Pasemos a la ofensiva reclamando por los derechos del pueblo.
Rafael Santos