Crimen de Mariano: detuvieron a Gabriel '"Payaso" Sánchez

(Publicado por Todo Noticias, 30/10/10)

Un empleado ferroviario que integraba la barrabrava de Racing fue detenido en Berazategui en el marco de la causa que investiga el crimen del militante del Partido Obrero Mariano Ferreyra, con lo cual ya son seis los acusados a disposición de la Justicia. El detenido fue identificado como Gabriel Sánchez, apodado "El payaso", quien es guardatrén en la estación Constitución y había sido señalado por el primer arrestado en la causa, Cristian Favale, como presunto autor del disparo que mató al joven.

Sánchez, de 34 años, fue apresado por la División Asuntos Internos de la Policía Federal en un operativo conjunto con la fuerza de seguridad bonaerense en la localidad de Berazategui. En la vivienda allanada en la calle 30 y avenida Vergara, donde fue arrestado Sánchez, la Policía incautó un arma de fuego que será sometida a pericias. La detención fue ordenada por la jueza Susana Wilma López, que mantiene a cinco hombres arrestados en la investigación por el crimen cometido hace dos semanas en el barrio de Barracas tras una protesta de empleados tercerizados.

Entre los detenidos, se encuentran Pablo Díaz, jefe de los delegados gremiales oficialistas de la Unión Ferroviaria en la línea Roca, el afiliado Juan Carlos Pérez, Cristian Favale, el guardabarreras Francisco Pipito y el delegado Jorge Daniel González. Díaz está acusado de haber reclutado y comandado la patota desde la que partió el balazo que mató a Ferreyra. Juan Carlos Pérez, portero del taller ferroviario de Remedios de Escalada fue arrestado porque, en imágenes televisivas, se lo ve acomodándose en la cintura algo similar a un arma de fuego.

En su descargo en la Justicia, alegó que sólo se acomodaba el pantalón. Favale, señalado como autor material del asesinato proclamó su inocencia pero Pérez dijo a la justicia que el barrabrava de Defensa y Justicia había asegurado, respecto de Ferrerya, "'Yo lo puse'". Pipito y González fueron acusados de amenazar a la periodista de televisión Gabriela Carchak y a un camarógrafo en Barracas para que no registraran el ataque. Sánchez, en tanto, es un ex barrabrava de Racing Club y actual guardatrén de la línea Roca con afiliación a la Unión Ferroviaria, a quien Favale señaló a través de una descripción física como el autor material del homicidio.

El Ministerio de Trabajo busca destrabar el conflicto con los ferroviarios tercerizados

(Publicado por Infobae, 29/10/10) 

El titular de la cartera laboral, Carlos Tomada, y su jefe de Gabinete, Norberto Ciaravino, encabezan una reunión con representantes gremiales. Buscan avanzar con la reincorporación de despedidos y el pase a planta permanente

El ministro de Trabajo, Carlos Tomada, y su jefe de Gabinete, Norberto Ciaravino, mantienen una reunión con representantes de los trabajadores tercerizados del Ferrocarril Roca para intentar destrabar el conflicto.

Según el acta acuerdo firmada la semana pasada, hoy vencía el plazo para disponer las medidas necesarias para que se proceda a la reincorporación de quienes hayan sido despedidos. 

Fuentes del Ministerio revelaron a Infobae.com que, durante el encuentro de esta tarde, se confeccionará una lista de entre 70 y 100 despedidos, para cumplir con el primer punto del acta.

Además para el próximo lunes serán convocadas, en forma conjunta con la Secretaría de Transporte, las diez empresas vinculadas al Ferrocarril Roca para ultimar detalles de la reincorporación en horario y lugar a confirmar.

Los tercerizados reclamamos que el Ministerio cumpla disponiendo la reincorporación

Una asamblea de los tercerizados ferroviarios despedidos del ex Roca ha resuelto movilizarse al Ministerio de Trabajo, sede Leandro Alem, en función de un empantanamiento de las negociaciones.

Los funcionarios han informado a los representantes de los trabajadores que las empresas todavía no han aceptado la reincorporación en los términos del compromiso del Ministerio del día jueves 21 de octubre pasado.

La definición estaba prevista para mañana viernes 29 y vamos por ella. Si las empresas no quieren aceptar la etapa de reincorporación, luego de la cual viene la equiparación y pase a planta permanente del ferrocarril, bajo convenio ferroviario, que el Ministerio de Trabajo lo resuelva con carácter obligatorio. Con ese reclamo nos movilizamos.

Al mismo tiempo, la movilización que cuenta con el apoyo del espacio Memoria, Verdad y Justicia, reclamará la cárcel y el castigo a los responsables materiales e intelectuales del crimen de la patota de la Unión Ferroviaria.

Por la agrupación Causa Ferroviaria Mariano Ferreyra:
Jorge Hospital, Omar Merino

Detienen al gremialista Jorge González vinculado al crimen del militante del Partido Obrero

(Publicado en Infobae, el 29-10-10)

Es el sindicalista ferroviario, que en el momento del ataque portaba un cuello ortopédico. Ya suman cuatro los apresados sospechados por el asesinato de Mariano Ferreyra, mientras que Salvador Pipito, detenido ayer, está acusado por amenazas

La jueza Wilma López ordenó la detención de Jorge González, un presunto integrante de la Unión Ferroviaria que aparece en las filmaciones de la agresión que terminó con la muerte de Mariano Ferreyra luciendo un cuello ortopédico.

La detención fue concretada esta mañana, según confirmaron fuentes judiciales, que indicaron que se produjo "en una zona cercana a la que provienen la mayoría de los sospechados" por el crimen, en el sur del conurbano.
La jueza López había rechazado el martes un pedido de exención de prisión que había planteado "por derecho propio" (sin patrocinio de abogados) el propio González.
De esta manera, el gremialista ferroviario se suma a las detenciones del barrabrava Cristian Favale, los sindicalistas Pablo Díaz, Juan Carlos Pérez y Salvador Pipito, quien fue apresado ayer tras amenazar con un arma al equipo de C5N el día del conflicto sindical.
Ayer había sido detenido Pipito, luego de que la fiscal Cristian Caamaño pidiera su arresto a la jueza Susana Wilma López, lo que fue concretado por efectivos de la comisaría 17 de la Policía Federal.
Dos testigos ya señalaron ante la Justicia que Favale habría confesado entre la gente de la UF que le había pegado un tiro a un militante del PO. "Yo lo puse, yo le di", habría dicho Favale según declaró Pérez el martes en la Justicia, a partir de, dijo, comentarios que le hicieron llegar compañeros de trabajo.
La investigación se tramita por los delitos de homicidio agravado, lesiones graves, lesiones gravísimas, coacción y daños.

Fuente: DyN

BASTA DE PATOTAS, MUERTE E IMPUNIDAD

El crimen cometido contra Mariano Ferreyra ha echado mucha claridad sobre la existencia de una burocracia sindical que actúa protegida por el aparato del Estado y sus leyes y que está entrelazada con las patronales y convertida ella misma en empresaria. y organizadora de grupos armados para la defensa de sus privilegios y de sus intereses.
En todos los ferrocarriles se ha extendido el sistema negrero de la tercerización para el mayor enriquecimiento de los grupos capitalistas de las concesionarias y de los burócratas sindicales asociados y dueños de muchas de las empresas tercerizadas.
La tercerización en la Argentina es la responsable principal de la existencia de un 40% de trabajo en negro y es una fuente de brutal explotación de los trabajadores. Las tercerizadas son el paraíso de la flexibilidad laboral bajo la mirada cómplice del Ministerio de Trabajo y del gobierno nacional.

El régimen de concesiones ferroviarias y sus tercerizadas es sostenido con subsidios del Estado, en un vasto esquema de corrupción que reúne al Estado y al gobierno con aquellos mismos que han desmantelado los talleres y las vías ferroviarias, y robado miles de toneladas de material y maquinarias.
Es necesario poner fin a todo esto de una vez por todas.
La gigantesca reacción popular contra la masacre de la patota de la Unión ferroviaria y las innumerables huelgas de solidaridad en las empresas y otras manifestaciones obreras y populares, representan la reacción de la clase obrera y de la ciudadanía que luchan para terminar con esta impunidad.
Reclamamos 
El juicio y castigo a todos los culpables materiales e intelectuales de este crimen y la responsabilidad de la policía y de los funcionarios de Ugofe que actuaron en abierta complicidad con el accionar de la patota criminal
Fuera la patota de la Unión Ferroviaria. Cárcel a Pablo Díaz, Fernández y Pedraza. 
Inmediata reincorporación de los despedidos de Ugofe y de las tercerizadas y el pase a planta permanente de todos los tercerizados.
Reclamamos el definitivo desmantelamiento de Ugofe y todas las concesionarias ferroviarias sin indemnización alguna y el fin de todas las tercerizaciones.
Por un sistema ferroviario de propiedad y gestión estatales bajo el control de representantes electos y revocables de los trabajadores.

24/10/10

Agrupación Causa Ferroviaria
Mariano Ferreyra

El viernes, todos al Ministerio de Trabajo

Una multitudinaria y combativa asamblea de los tercerizados del Roca en el sindicato de ATE Sur ratificó la lucha por la reincorporación de los despedidos y por el pase a planta permanente.
Aprobaron para el viernes 29 una movilización al Ministerio de Trabajo para dar cumplimiento efectivo, en primer lugar la reincorporación de los despedidos y luego, en 30 días, proceder a la equiparación salarial y a la inclusión en planta de los tercerizados.
La asamblea aprobó, además, que de no establecerse el viernes los contenidos del acta propuesta por los trabajadores, éstos volverían a las a vías a luchar. Hasta ahora se ha presentado una propuesta de acta firmada por tres representantes de los tercerizados y el abogado Gustavo Mendieta de 90 compañeros de distintas empresas tercerizadas y también de Ugofe, y se hizo una lista complementaria de más compañeros despedidos para adicionar a la que ya tiene el Ministerio.
Como resultado del primer corte de vías, los tercerizados habían arrancado un listado de 117 reincorporaciones, de las que sólo se efectivizaron 11. Las empresas tercerizadas fueron renuentes a aceptarlas y les dieron largas a las negociaciones con la abierta complicidad del Ministerio de Trabajo.
Las empresas y la burocracia de Pedraza, dueños de muchas de las tercerizadas, iniciaron una brutal campaña contra la posibilidad de un nuevo corte para frenar el ingreso de los despedidos.
El intento de corte del 20 de octubre de los tercerizados y los posteriores acontecimientos "abrieron" nuevamente las posibilidades de que se hagan efectivos los reclamos de los compañeros.
El Ministerio de Trabajo no ha fijado aún la hora de realización de la entrevista, previendo que a ella concurrirá una nutrida movilización de tercerizados acompañados de comisiones internas y cuerpos de delegados.
Se abre ahora una nueva instancia de esta lucha de los tercerizados. Es necesario rodearla de solidaridad en el camino de terminar definitivamente con las tercerizaciones en la Argentina.

Pedraza, el jefe de una asociación ilícita

Si se quiere esclarecer el crimen contra nuestro compañero Mariano y la tentativa de asesinato contra el resto de los compañeros, en especial de Elsa Rodríguez -quien continúa luchando por su vida- el mecanismo más apropiado es citar a declarar, por orden de los cargos que ocupan, a todos los dirigentes de la Lista Verde en la directiva de la Unión Ferroviaria. Se vería que, en 25 años, esa directiva se ha transformado en una asociación ilícita.
Pedraza está involucrado, al igual que Matarazzo (quien lleva las finanzas del sindicato desde que asumió la Verde), en el fabuloso negocio de los fondos de sepelio de los jubilados, que pagan con su aporte los ferroviarios. Mucho antes de que estuvieran en boga las tercerizadas, Pedraza y Matarazzo eran los dueños reales de las empresas de sepelio, de las que sacaban millones de pesos de ganancias. Aún duerme en los Tribunales la condena efectiva por esa estafa.

Fernández, Pedraza, Díaz, Benemérito

La directiva de la UF fundió el Hospital Ferroviario -en su momento, el de mejor atención médica de todos los sindicatos argentinos- en medio de fabulosos negociados, como el de la tercerización de estudios de alta complejidad. Por allí pasaron una decena de administradores que, con alguna excepción, se robaban en cometas desde los algodones hasta los medicamentos. La directiva tercerizó tempranamente decenas de farmacias. Pedraza trasformó al Hospital Ferroviario en un desarmadero de la zona de Retiro.
La descomposición se profundizó con el remate de los ferrocarriles bajo Menem (con Kirchner como gobernador). La directiva de la Unión Ferroviaria quedó reducida a la mitad cuando una parte de los viejos directivos de la Verde pasó a ocupar cargos como asesores en las nuevas concesionarias y fueron artífices (junto con Pedraza) del desmantelamiento de centenares de especialidades, así como de la desaparición de sindicatos ferroviarios enteros tales como Señaleros y Apedefa. Ahora, Pedraza tiene a su hijo a cargo de la tercerizada más grande del Roca, a su mujer a cargo del Belgrano Cargas y a Castellano, un hombre fiel a Pedraza y a Matarazzo, a cargo de la coordinación de los negocios de todas las tercerizadas. Estas pagan la tercera parte del sueldo de un ferroviario de convenio, sin condiciones de seguridad y sin derecho a organización gremial.
El gobierno nacional ha subsidiado por igual tanto a los patrones de las concesionarias como a los burócratas que dirigen las tercerizadas. Hasta que Taselli fue echado por una pueblada popular, la Directiva de la UF gestionó en el Roca el ingreso de 1.387 trabajadores. Cuando se llegó a los 4.478 actuales, se cerró el grifo de las incorporaciones gestionadas por la directiva y se abrió el de las tercerizadas. "En total se han licitado 459 contratos por la nada despreciable suma de 1.203 millones". Aquí está el trasfondo del armado de la patota que mató a Mariano. Los burócratas de la UF resultaron más negreros que los propios patrones de la concesionaria, confirmando el acierto aplicado a la burocracia rusa -el que dice que no hay peor patrón que un burócrata.
Las responsabilidades del gobierno nacional en este saqueo de 3.553 millones de pesos para la ejecución presupuestaria del Roca hasta octubre de este año es de primer orden. Todos robaron, todos tuvieron su respectiva cometa en la Secretaría de Transporte y en la Subsecretaría de Trasporte Ferroviario en lo relativo a la aprobación de licitaciones directas en la sub-ejecución de obras -pues aún hay 117 contratos cobrados, pero sin ejecutar. El esclarecimiento de esta asociación ilícita plantea la apertura definitiva de todos los libros de las concesionarias ferroviarias y de las tercerizadas -muchas de las cuales tienen registrado su domicilio en ¡Independencia 2880!, la sede central del gremio.
Es necesaria la investigación de toda la directiva de la UF; el desmantelamiento definitivo de todas las tercerizadas, eliminar definidamente las concesionarias; que todos los trabajadores pasen a planta permanente; un ferrocarril del Estado gestionado bajo el control de los propios trabajadores.
Juicio y castigo a todos los culpables.

Juan Ferro

Talleres de Remedios de Escalada: NUNCA MAS

Los permisos solicitados por la Unión Ferroviaria, y rápidamente otorgados por las autoridades de Ugofe para que 120 trabajadores de los talleres de Remedios Escalada salieran con "permiso gremial" para ser parte de la patota de criminales que mataron a Mariano Ferreyra, ha causado una honda conmoción en el viejo taller del Roca.
En los últimos años entraron al taller más de 150 ferroviarios, que hoy cuenta con unos 400 trabajadores. Los 150 fueron estrictamente seleccionados por la directiva de la Unión Ferroviaria. El propósito del ingreso de la mayoría de ellos era simplemente ingresar para trabajar para la mafia de la Unión Ferroviaria.
Otros propósitos
El taller tiene una importante tradición combativa. Siempre fue opositor a Pedraza, que perdió siempre las elecciones de delegados del lugar hasta el ingreso de estos 150, que fueron estratégicamente distribuidos en las especialidades más opositoras del taller.
La directiva de la UF dirige "a piacere" a los sumisos jefes del taller y siempre trató de armar un grupo que quebrara la resistencia combativa de los que allí trabajan.
El "barra" Cristian Favale acaba de declarar que a él tambien le habían ofrecido el ingreso en estos días al taller, y no precisamente por su título de "técnico mecánico".
De los 120 convocados en el "teatro de operaciones", armado por la banda de la UF, un grupo importante de compañeros se fue a sus casas a pesar de las presiones de Pablo Díaz. Cuando vieron la calaña de los elementos reclutados, se retiraron de las vías con expresiones de repudio, aunque otros, presionados, aceptaron participar pasivamente, pero se fueron retirando ante los hechos aberrantes que presenciaban.
El asesinato ha generado un enorme repudio del taller y una crisis entre los propios participantes. La burocracia se valió de los permisos gremiales para cometer un crimen, cuando su función es facilitar a los delegados la tarea de organizar la lucha por las reivindicaciones. Proponemos que, de aquí en más, la utilización de los permisos gremiales sea autorizada por una asamblea.
Al vestir a la patota con el uniforme de los ferroviarios, la burocracia de Díaz y Pedraza cometió otro crimen: enlodaron casi 140 años de historia de la Unión Ferroviaria, uno de los sindicatos pioneros de la clase obrera de Argentina.
Solamente cuando expulsemos a esta burocracia y le devolvamos a la UF su contenido de clase, podremos recuperar la trayectoria histórica del sindicalismo ferroviario.

10 datos a 1 semana del asesinato de Mariano

(Publicado en Urgente24, 27/10/10)

Los Kirchner, quienes habían salido satisfechos del acto de Hugo Moyano en River Plate, con objetivos concretos de corto plazo, terminaron confundidos por las consecuencias del asesinato de Mariano Ferreyra, militante del Partido Obrero, a manos de una 'patota' sindical, hace 1 semana.
Entonces, hay 2 ejes a tener en cuenta:
> el judicial, que el propio Ejecutivo Nacional intenta apurar , desesperado por volver a aquellos planes post River Plate, aunque eso ya es imposible: y
> el político, que hoy día es aún imprevisible, por las consecuencias sobre la alianza de los Kirchner con el kirchnerismo no peronista o la 'izquierda transversal', ahora que quedaron salpicados por 'la patota' sindical. Y por el posible deterioro de Hugo Moyano, a quien pretendían utilizar para presionar a los intendentes peronistas bonaerenses rehacios, en muchos casos, a alinearse detrás del Kirchner 2011.
Urgente24 intentó sumar ambos ejes en esta recopilación:
Nº1 - En el diario Página/12:
"Juan Carlos Pérez, el tercer detenido por el crimen de Mariano Ferreyra, acusó a Pablo Díaz, el hombre fuerte de la Unión Ferroviaria en el ramal, de haberlo convocado a ir a Avellaneda, “porque nos iban a cortar las vías”.

Favale en setiembre en el Hall de Constitución

Pérez, que trabaja en los Talleres de Remedios de Escalada, comprometió así aún más la situación del dirigente del sindicato, al que todos señalan como quien comandó la patota.
Por otra parte, reconoció a Cristian Favale como uno de los barrabravas que participaron de los incidentes y, aunque aseguró no haber visto quién disparó, sostuvo que oyó que los tiros venían “desde detrás mío donde él estaba”.
“Y al día siguiente (del asesinato) en los talleres todo el mundo contaba que Harry (así le dicen a Favale) se había jactado de lo que pasó, diciendo ‘yo lo puse, le di’.”
Tras tomarle declaración, la jueza Susana Wilma López lo dejó detenido. (...)
Cuando le mostraron los videos de los incidentes, Pérez identificó a Favale. Aunque no lo vio tirar, todo su testimonio complicó la situación procesal tanto de él como la del jefe de la patota, Díaz. Por ejemplo, aseguró que el día de los incidentes, Favale se fue con Díaz en el mismo auto, un vehículo gris. Agregó que el barrabrava parecía tener entrada libre a los talleres, donde lo vio “por los días en que se hizo el acto de River” (al que no concurrió el titular de la Unión Ferroviaria, José Pedraza, pero sí el secretario administrativo del sindicato, el Gallego Juan Carlos Fernández).

Ante una pregunta del juzgado, Pérez habló de reuniones previas que se hicieron en los talleres, en las que habrían participado Favale, Díaz y el propio Fernández. El portero mencionó incluso a Fernández como alguien vinculado con la organización de la campaña para romper la protesta de los tercerizados. En una de esas reuniones se habría planteado abiertamente: “No podemos dejar que nos corten las vías”. Según algunos testigos, el día de los incidentes, Díaz, el jefe de la patota, se mantuvo en comunicación con Fernández a través de un Nextel. (...)".
Nº2 - Comunicado del Partido Obrero:
"Aunque los medios lo han presentado como “un repudio al crimen de Mariano”, el comunicado de las siete entidades patronales no condena a la patota sindical que organizó y ejecutó el crimen. La declaración del “grupo de los siete” no dice en ningún momento la frase "condenamos el asesinato de Mariano Ferreyra, militante del Partido Obrero". Repite, por el contrario, la propaganda oficial de “un enfrentamiento entre grupos”, cuando no hubo ningún enfrentamiento sino una emboscada, acreditada en sede judicial.
Los mentados empresarios no tienen una sola palabra de condena para los empresarios que gestionan el Roca, que colaboraron en la integración de la patota al dar franco a muchos de sus integrantes. Los susodichos empresarios, que urgieron la realización del golpe militar del 76 y que persiguen con saña a los trabajador! es que buscan organizarse en sus empresas, colocan un signo igual entre los ferroviarios tercerizados y militantes, por un lado, que llevaban adelante su reclamo, y sus asesinos, por el otro. El repudio a ‘la’ violencia en abstracto reitera la teoría de los dos demonios y constituye por ese motivo una acción de encubrimiento. Es la misma línea que viene sosteniendo el gobierno kirchnerista. El comunicado de “los siete” encubre a la misma patota sindical que ha servido, históricamente, a los intereses patronales.
Nestor Pitrola - Marcelo Ramal".
Nº3 - Pablo De León, en el diario Clarín:
"Amado Boudou posó sonriendo en las fotos en su peña política “La Epoka” junto a Cristian Favale, barrabrava de Defensa y Justicia y hoy detenido en la causa por el asesinato de Mariano Ferreyra.

Favale, Boudou, Fariña

En otra de esas fotos, también aparece un empleado municipal de Florencio Varela, llamado Darío Fariña, quien se desempeña en la Secretaría de Salud. Esto figura en la propia página del municipio (www.florenciovarela.gov.ar).
Fariña es puntero político oriundo del Barrio San Nicolás de esa localidad, donde además maneja un club de fútbol infantil.
(...) Pero hay más: Fariña viajó al Mundial de Sudáfrica en el vuelo del 28 de mayo pasado , el mismo que llevó a la Selección Argentina y a un grupo de 23 barras.
Su aparición en una foto con Boudou y con Favale echaría por tierra las declaraciones del ahora detenido por el crimen de Mariano Ferreyra, cuando dijo que fue solo a la reunión política de Boudou en territorio porteño “por cholulo” y porque buscaba trabajo.
La compañía de Fariña —señalado como un importante funcionario de Varela y miembro de la hinchada del “Defe”— permite pensar que su soledad en la asistencia al encuentro no era tal.
También complica las propias declaraciones del jefe comunal de ese distrito y jefe de las FAM, la kirchnerista Federación de Municipios que conduce el intendente Julio Pereyra. El intendente había señalado, respecto de Favale, que no lo conocía “ni lo quiero conocer. Si fue él, que vaya preso, pero es una canallada decir que tengo algún vínculo”.
Pereyra no descartó que alguien de su entorno tuviera relación con él: ahora podrá consultarle sobre el asunto a uno de sus empleados.
En Florencio Varela, no muchos se sorprendieron hoy con la revelación. El concejal por el GEN Alejandro Stupinián dijo que “Darío Fariña es también un reconocido integrante de la barrabrava”, además de funcionario municipal. “En la famosa foto de Boudou con Favale, del otro lado está Fariña”, precisó el concejal a Clarín. Y señaló que “ellos siguen estando porque hay alguien que los protege”. Y agregó que “en el caso de Florencio Varela la persona es Luis Genoud”, en referencia al integrante de la Corte bonaerense.
Según Stupinián, “para quienes vienen sucediendo en las comisiones, Genoud es el dirigente que coloca a los diferentes presidentes del club, es el referente”. (...)".
Nº4 - Joaquín Morales Solá en el diario La Nación:

"(...) El patrullaje mediático del oficialismo se frena en seco cuando las fotos incluyen a sus prohombres. "El kirchnerismo es como un Dios injusto, que condena o castiga según sus propios intereses", deduce, no sin ironía, un legislador del propio oficialismo.
En efecto, "los FALCONiformes" de los que habla la Presidenta en su Twitter incansable, en obvia alusión a los autos Falcon de la dictadura, no es un sayo que le quepa a la prensa independiente, sino a los periodistas, programas de televisión y medios gráficos que dependen de la orden y del dinero del Gobierno. Son ellos los que han hecho de la manipulación, de la edición perversa y de la información reservada del Estado un uso sectario y partidista hasta en los medios públicos de comunicación.
¿Qué habría hecho ese patrullaje mediático del oficialismo si Cristian Favale hubiera aparecido en las fotos al lado de políticos opositores o de periodistas críticos? ¿Qué hubiera sido de esa infame tarea de repetir y repetir un rumor, hasta convertirlo en verdad, como lo denunció hace poco con valentía el periodista Jorge Lanata? ¿Qué hubieran tenido que hacer los involucrados, si no dar explicaciones inaudibles en medio de tanta repetición?
(...) Amado Boudou y Alberto Sileoni no tienen nada que ver con la muerte de Mariano Ferreyra; las fotos sólo mostraron en que ámbitos hay trabajo para los violentos, aunque esos ministros tampoco administran la contratación de barrabravas. El inservible intercambio reciente de fotos sólo tendría sentido si sirviera para poner fin a una saga en la que una fotografía antigua es usada para construir una historia o para inventar una vida."
Nº5 - Eduardo Van Der Kooy en el diario Clarín:
"(...) La otra cara de la realidad indica que Moyano no cambió las raíces del modelo sindical de sus antecesores. También pareció convertirse en dirigente empresario antes que en genuino líder sindical. No apeló para lograrlo a ninguna receta que no hubieran utilizado sus supuestos contendores, como el mismo Pedraza. El estilo de los aprietes, el clientelismo y la vetusta práctica de las movilización como símbolo de poder.
En ese punto flaqueó, sobre todo, la línea que pretendió trazar el kirchnerismo en la historia sindical. Como flaqueó, además, en la oportunidad: lo único que debiera debatirse y resolverse ahora es el asesinato de Ferreyra.
La desconsuelo del kirchnerismo tiene sus motivos. La alianza con Moyano difícilmente le sirva para recuperar votos de las capas medias que necesita como el pan si pretende tener posibilidades serias de éxito electoral el año próximo. Pero el crimen de Ferreyra y la onda expansiva que generó podría también ensancharle a los Kirchner la brecha grande que ya tenían abierta con la izquierda y la centroizquierda . Sin clases medias y sin progresismo, su suerte política podría estar echada.
El Gobierno, desde el fin de semana pasado, vive refugiado en un mutismo.
Apenas se conocieron los tweets de la Presidenta convaleciente para cuestionar a los medios, enojarse con algún periodista y defender la gestión desconocida del ministro de Justicia y Seguridad, Julio Alak. Ni una palabra, tampoco de algún ministro, sobre las patotas sindicales y la familiaridad que con ellas tendría el propio Moyano. (...)".
Nº6 - En el diario La Nación:
"(...) Pérez -un ferroviario que hacía seis meses trabajaba en la empresa, en Brandsen y que desde hace un mes es portero en los talleres ferroviarios de Remedios de Escalada- declaró (...) ayer ante la Justicia que, a pesar de que estaba trabajando en los talleres de Remedios de Escalada sólo desde hacía un mes, conocía a Favale porque lo había visto en la cancha de River Plate.
Además, lo vio cuando llegaba en automóvil a la playa de estacionamiento de los talleres ferroviarios. Como Pérez era portero, anotaba en un cuaderno la patente de los vehículos que ingresaban, pero cuando llegaba "Harry", enseguida lo dejaban pasar, porque era conocido en la agrupación sindical, declaró. Favale era barrabrava y buscaba trabajo en el gremio, por eso no faltaba a ninguna convocatoria."
Nº7 - En el diario Página/12:
"(...) Otra de las novedades es que como parte de la estrategia para su defensa, los imputados acusaron a las agrupaciones de izquierda de también haber disparado. El primero en plantearlo fue Favale, quien sostuvo que escuchó tiros que provenían del sector del PO.
Díaz hizo una descripción similar. Según su abogado, otro empleado del ferrocarril le dijo que había visto también a una persona con una mochila negra sobre el pecho disparar desde detrás de un basurero (se supone que uno de los containers puestos en las esquinas para volcar la basura).
Finalmente, Pérez abonó la misma versión: dijo que vio a “un tirador del otro bando, con una mochila negra y en cuclillas. Tiró dos veces y guardó el arma en la mochila”. Hasta ahora, todas las evidencias reunidas en el expediente señalan que sólo disparó un grupo, el de la Unión Ferroviaria, mientras que los otros usaron piedras y palos. (...)".
Nº8 - Diego Cabot en el diario La Nación:
"(...) Un día antes de que se desatara la gresca que terminó con la muerte de Mariano Ferreyra, Cristian Favale fue entrevistado para ingresar a trabajar en Belgrano Sociedad Anónima, la empresa estatal que emplea a todos los trabajadores del ramal ferroviario Roca.
El martes pasado, Favale llegó a la estación de Remedios de Escalada, lugar donde la línea Roca tiene parte de los talleres ferroviarios que se encargan del mantenimiento de las formaciones. Iba a ser entrevistado por personal técnico de la empresa para empezar a trabajar en el ramal.

Juan Carlos "Gallego" Fernández

El procedimiento de contratación es el que se estila desde hace tiempo en la mayoría de los ramales, especialmente en los que están en poder del Estado y gerenciados por la Unidad de Gestión Operativa de Emergencia (Ugofe): la remisión de un listado con la nómina de las personas que había que darles trabajo.
A esta empresa, que está formada por los tres concesionarios de ferrocarriles (Metrovías, Ferrovías y Trenes de Buenos Aires) llegó el listado de varios nombres, entre los que se encontraba el de Favale. ¿Quién remitió el pedido? Pues Juan Carlos Fernández, apodado "Gallego", virtual número dos de la Unión Ferroviaria, que maneja José Pedraza, y mandamás de la línea Roca. (...)".
Nº9 - En el diario El Argentino:
"La jueza de instrucción Susana Wilma López denegó hoy el pedido de eximición de prisión que presentó el dirigente de la Unión Ferroviaria Jorge González, ya que se encuentra imputado por los enfrentamientos en los que fue asesinado el militante del Partido Obrero (PO) Mariano Ferreyra.
En tanto, la magistrada rechazó el mismo pedido de otro miembro de la UF Claudio Alcorel ya que la Justicia consideró que en esta instancia no está vinculado a la causa."
Nº10 - En el diario Página/12:
"(...) Durante la jornada también declararon seis nuevos testigos del Partido Obrero. Todos participaron de la protesta y estuvieron en la primera línea, cuando chocaron con la patota de la Unión Ferroviaria para dar tiempo a que las mujeres que participaban de la movilización pudieran correr. Dos de estos testigos identificaron a una segunda persona armada, al que vieron apuntando desde detrás del espacio entre dos patrulleros.
El dato tiene importancia porque todavía no está establecido si sólo hubo una persona haciendo fuego o si los tiradores son más.
Anoche, en el juzgado se analizaban los primeros informes sobre las comunicaciones telefónicas de varios números intervenidos como parte de la investigación. Las escuchas son parte de las medidas dirigidas a buscar responsabilidades hacia arriba. (...)".

Solidaridad internacional: acto en Grecia

CRÓNICA FERROVIARIA: ALLANAMIENTO EN DOS OFICINAS DE LA UNIÓN FERROVIAR...

CRÓNICA FERROVIARIA: ALLANAMIENTO EN DOS OFICINAS DE LA UNIÓN FERROVIAR...: "Personal de Gendarmería nacional habría secuestrado legajos de trabajadores que podrían estar vinculados al asesinato del militante del Part..."

Cristian Favale: "Yo no fui, pero sé quién disparó; está en los videos"

(Publicado por Clarín, el 24/10/10)

Tiene miedo de terminar ahorcado si va preso, pero dice que igual se va a entregar a la Justicia.

Soy Favale, Cristian ... me quieren engarronar", dice la voz en el teléfono. Y, aunque no hace falta, agrega enseguida: "Estoy desesperado". 

¿Usted fue el que disparó el miércoles en Barracas? 
No, yo no fui, pero sé quién tiró, está en los videos. 

Favale con Sandra Russo, de "6, 7, 8"

¿Pero usted estaba en el lugar cuando mataron al militante Mariano Ferreyra? 
Sí, me pidieron que los acompañara para que los piqueteros no cortaran las vías... Ellos me prometieron un trabajo en los ferrocarriles. 
¿Pero usted es ferroviario? En Facebook dice que trabaja en un frigorífico ... 
Yo no estoy con la Unión Ferroviaria, pero hice toda la solicitud de ingreso, hice todo y cuando estaba por entrar justo ocurre esto. Trabajaba en un frigorífico, pero me quedé sin trabajo. Y Pablo Díaz (el delegado del Ferrocarril Roca que ayer quedó detenido por el crimen) me prometió un trabajo. Me apuntan a mí porque quieren un perejil que no esté vinculado al ferrocarril. 
Si usted no disparó, ¿sabe quién lo hizo?
Sí, el que tiró es de la Unión Ferroviaria, pero no tengo ni idea de cómo se llama. En el brazo derecho tiene un tatuaje de un payaso. En el video se lo ve, con gorrita y anteojos. Está al lado mío, si casi más me vuela la cabeza a mi, yo lo puteé. Guardó el fierro, un 38, en su auto, un Focus de cuatro puertas, creo que color champán. Ese es el que tira. El que lo hizo sabe que iban a poner a cualquier perejil para que él no caiga. Tengo tres testigos que vieron cuando el tipo tira. 
¿Usted también estaba armado? 
No, yo nunca fui a una manifestación con un arma. Si yo fuera un matón, ¿voy a subir a Facebook fotos con mi familia? No tiene ningún sentido ... Quieren voltear a Pablo Díaz y se la agarran conmigo porque él fue el que me ofreció trabajo. 
¿Pero usted suele usar armas? 
No uso armas. Hace un tiempo tuve una causa por tenencia de arma de guerra, pero era legal y ya tengo todos los papeles. 
¿Sabe que a Pablo Díaz lo detuvieron? 
No, no sabía nada. Pero si yo caigo preso me matan, no van a querer que hable. Si yo me tiro contra ellos voy hasta las manos, seguro. Yo quiero que pague el que tiró, pero por qué me tienen que cagar la vida a mí. El perejil soy yo, nada más. 

Favale con el ministro de Economía Boudou

¿Pero ahora qué va a hacer? ¿Se va a entregar? 
Yo me podría haber ido del país, tuve 48 horas para escaparme, pero no tengo por qué esconderme, no tengo por qué escapar. Lo único que hice fue ir a una manifestación. Me dijeron: `Vení que sumás unos puntos para poder entrar a laburar’. Iba a ir a trabajar a los talleres de Escalada como mecánico, yo soy técnico mecánico. 
¿Pero se va a entregar o no? 
Sí, me voy a entregar ... Lunes o martes me entrego, después de que el abogado pueda ver los papeles. 
¿Y después? 
Si voy preso voy a aparecer ahorcado. Tengo muchas ganas de vivir y de vivir al lado de mis hijos, tengo tres hijos. Yo no voy a pagar por algo que hizo otro. Yo me voy a entregar, pero antes quiero garantías para mí y para mi familia. 
¿Por qué tiene fotos en Facebook junto al ministro de Economía y al ministro de Educación? 
Porque yo estaba buscando un puesto de laburo e iba todos los miércoles a la peña ... Buscaba algo como chofer o cualquier cosa. Yo soy un busca de la vida. Pero mirá si voy a subir esas fotos si fuera un asesino... Estoy desesperado.

Mariano Thieberger 

Un sindicalista preso y un barra prófugo por el crimen de Ferreyra

(Publicado por Clarín, 24/10/10)

Son Pablo Díaz, jefe de los delegados de la línea Roca, quien habría organizado la patota, y Cristian Favale, barrabrava de un club del Ascenso, sospechado de haber disparado. Investigan a otros gremialistas, barras y directivos del ferrocarril.

Por orden de la jueza Wilma López, a cargo del caso por el asesinato de Mariano Ferreyra, fue detenido ayer el sindicalista de le Unión Ferroviaria Pablo Díaz. El gremialista cercano a José Pedraza fue señalado por un testigo de identidad reservada que declaró el viernes frente a la fiscal Cristina Caamaño.
“También estaba Pablo –habría dicho el testigo– que le indicó al de remera roja que usaran los fierros”, señalaron fuentes judiciales. El de “remera roja” fue identificado como Cristian Daniel Favale a quien se sindica como el autor de los disparos del miércoles pasado. Ayer por la noche era buscado intensamente por los policías federales que habían detenido a Díaz en la zona de Adrogué.
Ferreyra murió el miércoles después de que fuera emboscado junto a otros militantes del Partido Obrero por una patota sindical en las calles de Barracas. Allí también resultó baleada Elsa Rodríguez, quien permanece internada en grave estado en el hospital Argerich. Habían intentado cortar las vías del ferrocarril Roca en Avellaneda en reclamo por la reincorporación de despedidos.

Los investigadores judiciales y de las fuerzas de seguridad señalan que hay varios niveles de responsabilidad en el ataque que terminó con la vida de Ferreyra.
El brazo ejecutor es, según declaró un testigo, Favale. Un barra del club del Nacional B Defensa y Justicia, de 37 años, casado y con una hija de 4. Vive en Florencio Varela, zona de influencia del “La banda del Halcón” como se conoce a la hinchada de Defensa. En el segundo nivel se halla el “reclutador ” de los “barras” que dieron apoyo a los afiliados a las Unión Ferroviaria que el miércoles pasado atacaron a los trabajadores tercerizados y los militantes políticos que los acompañaban.
Por haber reclutado a los barras se encuentra bajo investigación Alberto “El Tano” Carnevale, hombre de la Unión Ferroviaria. Los investigadores señalan que su misión era conseguir “barras” para las situaciones en las que no alcanzaba el poder de los propios sindicalistas y había que reforzar la “fuerza de choque”. Y en el siguiente nivel se halla Díaz, quien maneja el cuerpo de delgados de la ex línea Roca e integra la conducción del gremio que encabeza Pedraza. Díaz fue, según los testimonios, el organizador del ataque.
Según fuentes judiciales en el nivel organizativo de fuerzas de choque –pero sin presencia en la zona del crimen– también se encuentran dos directivos de Ferrobaires, la empresa de la provincia de Buenos Aires que administra ferrocarriles: Héctor Carruega y Norberto “Beto” Saldaña. Sobre ellos no hay órdenes de detención pero están bajo investigación.
La investigación judicial no termina allí. Hay más integrantes en cada uno de los niveles tanto hacia arriba como hacia abajo en la cadena de responsabilidades. Hacia abajo están los ferroviarios que fueron identificados a partir de las imágenes de C5N y que claramente enfrentaron a los trabajadores tercerizados. Entre ellos se encuentran Jorge Krasacoski, Roberto Agustín Prado y Daniel González, También se investiga a un integrante de la hinchada de Racing –sería Nelson Dómene– de vinculaciones con los ferroviarios.
Sobre la responsabilidad de Favale existe un testimonio clave que lo ubicó portando el arma que mató al militante del Partido Obrero. Por ahora no hay pruebas sólidas que lo ubiquen en la escena del crimen.
Hasta ayer el arma homicida no había sido encontrada.
Pero con los indicios que obtuvo la fiscal Caamaño la jueza López ordenó que se lo buscara.
El caso de Díaz es diferente al de Favale porque no sería el autor material del asesinato pero con los indicios que hay en el expediente sobre su participación en la organización del hecho alcanza para detenerlo.
En los testimonios de las primeras horas de la investigación los nombres de Pedraza, Díaz y del secretario administrativo de la UF Juan Carlos “Gallego” Fernández aparecían vinculados al entramado que sostiene a los grupos violentos. Otro nombre que apareció es el de Alberto Trezza, dirigente duhaldista, quien estuvo a cargo de Ferrocarriles y con enormes contactos en los gremios del sector.

Por Omar Lavieri

Acta firmada por los funcionarios del Ministerio de Trabajo en la audiencia del jueves 21/10/10

Solidaridad internacional

Montevideo, 20 de Octubre de 2010

COMUNICADO DEL PARTIDO DE LOS TRABAJADORES

En el día de hoy, en la ciudad de Buenos Aires una manifestación de compañeros ferroviarios, personal tercerizado, acompañados por militantes de otras organizaciones, fue atacada por una patota de la Unión Ferroviaria. Esta manifestación, resuelta por asamblea de los trabajadores, planteaba cortar las vías de la Terminal Roca, con el objetivo de exigir “la reincorporación de los despedidos y el pase a planta permanente del personal tercerizado”.
Los trabajadores informan que “varios meses antes reclamamos con gestiones ante la Unión Ferroviaria, presentaciones ante el Ministerio de Trabajo, bloqueos de boleterías y toda otra forma de lucha que no perjudicara a los usuarios. Todo fue en vano. Luego firmaron un preacuerdo con el subsecretario del transporte ferroviario, Guillermo Antonio Luna, nos pasearon por interminables audiencias, para finalmente rechazar nuestros reclamos”.
En defensa de los puestos de trabajo, estaban manifestando, cuando testigos informan que un grupo que se identificó con consignas de la Unión Ferroviaria y de la lista verde (burocracia sindical, con una patota de barrabravas de Racing, armados), comenzaron a agredir a los manifestantes, llegando a disparar a mansalva, con el saldo de un muerto, Mariano Ferreyra, de 23 años, dirigente de la FUBA de Avellaneda y militante del Partido Obrero, una herida grave, Elsa Rodriguez, de 61 años, militante sindical y del Polo Obrero que se debate entre la vida y la muerte, y otros heridos.
Cabe destacar, que la policía que estaba en el lugar, dejó la zona liberada en cuanto comenzaron los ataques.
El Partido de los Trabajadores de Uruguay se solidariza con los trabajadores agredidos y hace responsable de este hecho al gobierno nacional de Cristina Fernández, a la burocracia sindical traidora y a la policía corrupta.
¡Juicio y castigo a los culpables!
Comité Ejecutivo del Partido de los Trabajadores

Nuestro compañero Omar Merino denuncia a la Unión Ferroviaria

Imágenes de C5N

SOLIDARIDAD FERROVIARIA

REPUDIO AL ACCIONAR DE LA PATOTA SINDICAL DE LA UF Y PARO DE 24 HS. A PARTIR DE LAS 00:00 DEL DÍA MIERCOLES 21 DE OCT.2010 EN EL BELGRANO NORTE

L@S FERROVIARI@S Y TRABAJADOR@S REPUDIAMOS ENERGICAMENTE LA EXISTENCIA Y EL ACCIONAR DE LA PATOTA SINDICAL DE LA UNION FERROVIARIA Y LA COMPLICIDAD DE LA POLICIA FEDERAL EN LE FFCC ROCA.
EXIGIMOS EL RAPIDO CASTIGO A LOS CULPABLES MATERIALES E INTELECTUALES DEL ASESINATO DEL COMPAÑERO MARIANO FERREYRA Y LAS AGRESIONES QUE TIENEN AL BORDE DE LA MUERTE A LA COMPAÑERA ELSA RODRIGUEZ Y LOS TANTOS COMPAÑEROS LUCHADORES COMPROMETIDOS CON LA LUCHA FERROVIARIA
HACEMOS LLEGAR NUESTRA SOLIDARIDAD A LOS FAMILIARES Y A L@S COMPAÑER@S EN LUCHA!

AGRUPACION FERROVIARIA BELGRANO NORTE

Buenos Aires 20 de octubre de 2010
Los trabajadores ferroviarios de la lista BORDO y de la agrupación 1 de MAYO en la Bordo, REPUDIAMOS enérgicamente y nos SOLIDARIZAMOS con los familiares y compañeros de Nelson Aguirre, Elsa Rodríguez y Mariano Ferreyra, ASESINADO por la cobarde patota sindical de la unión ferroviaria y de la lista verde, responsables políticos y materiales de este asesinato, por el solo hecho de apoyar y defender a los 1500 compañeros tercerizados que hay en la Línea Roca que hace años exigen el legitimo derecho de pasar a planta permanente dentro del convenio colectivo de la unión ferroviaria y por la reincorporación de los 120 despedidos por luchar.
Señalamos claramente como responsables máximos ideológicos de este asesinato a la directiva de la unión ferroviaria, a José Pedraza como Sec. General. y a Fernández como Sec. Administrativo, como así también a la comisión de reclamos y cuerpo de delegados de la línea Roca.
Exigimos justicia y cárcel a todos los responsables de este cobarde ataque.
Felicitamos a los compañeros del Sarmiento, a los compañeros del Subte por su acción de repudio, parando mas de una hora el servicio como así también el paro convocado para mañana por la CTA a nivel nacional.
Llamamos a participar masivamente a todos los compañeros Ferroviarios de base sin distinción de colores de la movilización convocada para el día de mañana a Plaza de Mayo a las 17 hs.
Exigimos asambleas generales de urgencia y medidas concretas en la Línea Mitre para repudiar y esclarecer este asesinato.
Decimos si a la democracia sindical y fuera las patotas de los sindicatos y las asambleas.

COMPAÑEROS FERROVIARIOS LINEA MITRE EN LA LISTA BORDO

Volante de la Lista 4 de la línea Sarmiento

CONVOCATORIA

MARCHAMOS ESTE JUEVES 21, A LAS 17 HS, DESDE CALLAO Y CORRIENTES A PLAZA DE MAYO

Las organizaciones abajo firmantes convocamos a toda la población a movilizarnos masivamente. Reclamamos el esclarecimiento inmediato de este nuevo crimen que le costó la vida a Mariano Ferreyra, militante del Partido Obrero. Como otros heridos de bala, algunos en estado gravísimo, fueron atacados a mansalva por una patota armada perteneciente a la cúpula de la Unión Ferroviaria dirigida por José Pedraza, que actuó impunemente en una zona liberada por la Policía Federal, lo cual plantea la responsabilidad del gobierno nacional. Los manifestantes reclamaban por trabajo: exigiendo la reincorporación y efectivización de trabajadores tercerizados en el ferrocarril, luego de meses de gestiones, presentaciones efectuadas al gremio, a las empresas y a la Secretaria de Transporte. Conocido el crimen, organizaciones de trabajadores y sindicatos ya anunciaron paros, movilizaciones y actos de protestas. El crimen se inscribe en una escalada que se expresa en el procesamiento de luchadores y activistas obreros e inclusive en la existencia de presos políticos del campo popular.
No debe haber impunidad, por eso nos movilizamos unitaria y solidariamente mañana. Juicio, castigo y cárcel a los responsables y cómplices de este asesinato.

Convocantes:

Partido Obrero, Jorge Altamira, Néstor Pitrola, Marcelo Ramal, UJS (Unión de Juventudes por el Socialismo), Comisión de Tercerizados del Roca, FUBA (Federación Universitaria de Buenos Aires), CEP, CEV; CECSO, CEFYL, CEADIG, CECEN, CEFYB, Federico Miranda, FUA (Federación Universitaria Argentina) FULP ( Federación Universitaria de la Plata), AGD UBA, CONADUH, CTA (Central de Trabajadores Argentinos), Proyecto Sur, Victoria Donda Perez, Jorge Cardeli (Diputados Nacionales), Eugenia Semino (defensor de la tercera edad), Eduardo Fachal (jefe área defensoría del Pueblo CABA) Partido Socialista, Ariel Basteiro, Partido Socialista Autentico, Franja Morada y Juventud Radical en la Cantera Popular, ATE SUR Norberto Señor, SITRAIC, CORREPI, Corriente Asociación de ex detenidos desaparecidos, Memoria Verdad Y Justicia, MTR, Organización de Trabajadores Radicales, Guillermo Acevedo, Autodeterminación y Libertad, Luis Zamora, bloque de diputados nacionales de la Coalición Cívica, Toti Flores, Fernanda Reyes, Junta Interna del INTI, TPR, nuevo MAS, PTS, En Clave Roja, Izquierda Socialista, José Castillo, Liberpueblo, PCR, CCC, CEPA, MST, Vilma Ripoll, Guillermo Pacagnini, Marcelo Parrili, Corriente Julio Antonio Mella, Juventud Rebelde 20 de diciembre, Lobo Suelto, Universitaria Plan B, Corriente Universitaria Rebelión, Movimiento Libres del SUR, Barrios de Pie, Sudestada secundarios, Agrupación Causa Ferroviaria, Agrupación Ferroviaria 4 de Octubre, Agrupación Ferroviaria Bordó Desde las Bases, MUS, Quebracho, CUBA MTR, Oscar Kuperman, COR; Frente Popular Darío Santillán, Corriente político sindical Rompiendo Cadenas, MULCS, PRT, Convergencia de Izquierda, MAS, las rojas, Agrupación Juvenil Ya Basta, Suteba Tigre, comisión Interna del Hospital Italiano, Cesar Latorre, Bloque Piquetero Nacional, Comisión Interna de Paty, Comisión Interna del Frigorífico Rioplatense, ATE frente transversal, Izquierda Socialista, LCT, Partido Comunista, Fogoneros, Comisión interna de KRAFT, ATE INDEC, Comisión Interna Banco Nación, Comisión Interna diario Crónica, delegados Fate, SUTNA San Fernando, José Sebriano, Cuerpo de delegados del Sarmiento, Movimiento Brazo Libertario, Herman Schiler, MAR, RUP, FOC, PCT, Agrupaciones estudiantiles convergencia, neopraxis, la piedra, Liberación (Mar del Plata) Juventud Guevarista, Trabajadores ocupados y desocupados unidos, Alejandro Cabrera Britos 8delegado ATE Zona Norte, PRIS, OIR, FEL, Alfredo Cáseres Opinión Socialista, Comité de fusión FOS – COI, LSR, cuerpo de delegados de Ecotrans, Corrientes de estudiantes del Pueblo, Centro de Estudiantes de la EMPA de Avellaneda, Organización de Trabajadores revolucionarios, trabajadores docentes de base, Frente de Accion Revolucionaria, Comité por el Cese de Persecución a Martino, MIR, FUP (Federación Universitaria de la Patagonia), La Voz de los Laburantes, FER, PR-ML, Manuel Malvichino, Asambleas del Pueblo, Manuel Saboulard, Asamblea de San Telmo, Radio la Milagrosa Villa ciudad oculta, Lista bordó judiciales, Centro de Estudiantes del Alicia Moreau de Justo, Movimiento cultural hagamos lo imposible, Organización Libres del Pueblo, Roberto Perdía, Nicolas Lista, CTD – Anibal Verón, Corriente Nacional Carlos Fuentealba, Corriente Nacional de Medios Alternativos, Antena Negra TV, Instituto de Relaciones Ecuménicas, espacio sindical Desde el Pie, frente antirrepresivo Mar del Plata, Comisión de homenaje a los combatientes revolucionarios, Agrupación Monte, Agrupación docente Haroldo Conti, Comisión de DD HH Barracas, Carlos Lordkipanidse (Vecinos de San Cristobal contra la impunidad), Movimiento de documentalistas, Unión de trabajadores por la dignidad, Tigre, MTR 12 de Abril, Ruben Carballo, Encuentro Nacional de estudiantes de organizaciones de base, Coordinadora de Organizaciones y Movimientos populares de Argentina, siguen las firmas…

Carlos Tomada y Noemí Rial, ministro y viceministra de Trabajo, ex abogados de la Unión Ferroviaria no condenan el crimen cometido contra Mariano Ferreyra

En un comunicado oficial, Carlos Tomada, ministro de Trabajo, afirma que “Condenamos estos enfrentamientos y repudiamos los distintos hechos de violencia”. Aquí no hay una sola palabra de condena al crimen cometido por la patota de la Unión Ferroviaria. “Los hechos de violencia” que ‘repudia’ tomada iguala una lucha justa con un crimen. Denunciamos a este comunicado como parte de un operativo de encubrimiento.

El crimen de Avellaneda. Cómo ocurrieron los hechos

Miércoles 20, 12 horas, calle Lebensohn al 500, Avellaneda. Desde esta cita, salió la movilización de los compañeros ferroviarios de las empresas tercerizadas, acompañados por delegaciones del PO y otras organizaciones.
A pocos metros, se pudo advertir la presencia de una patota organizada sobre las vías con uniformes de la empresa, formada por unos 120 integrantes. Formaba parte de la patota el hijo de Antonio Luna, subsecretario de Transporte Ferroviario, integrante de la burocracia sindical ferroviaria, quien actúa como un provocador desde el inicio de los hechos. El corte de vías, en ese lugar, era imposible de hacer por la presencia de la patota y un cordón de la Infantería de la Policía Federal y de la Bonaerense. Por esa razón, la movilización siguió marchando por Lebensohn hacia los fondos de la Estación Avellaneda y luego hasta las inmediaciones de la Estación Hipólito Yrigoyen, donde las organizaciones decidieron subir a las vías. Hasta ese momento, la patota seguía a la movilización ocupando y marchando por las vías, en tanto el cordón de las fuerzas de seguridad seguía a la movilización de los ferroviarios en lucha.
A la altura de Puente Bosch -que comunica Avellaneda con Capital- los manifestantes intentaron nuevamente concretar la ocupación de las vías, lo que fue violentamente reprimido, a pedradas, por la patota sindical. La Bonaerense, fuera de jurisdicción, actuó en sintonía con la patota, descargando balas de goma contra los agredidos.
Luego de este hecho, los participantes de la movilización decidieron en asamblea retirarse y llamar a una asamblea para discutir nuevas iniciativas de movilización para el jueves 21, a las 17 horas.
Mientras se estaba desenvolviendo el último tramo de esta asamblea, la patota bajó de las vías a la carrera descargando una lluvia de piedras. Allí se rearmó el cordón de seguridad de la movilización, que hizo retroceder a los agresores. Pero la policía, esta vez la Federal, protegió a la patota en retroceso, resguardándola detrás de los patrulleros. La columna de la movilización, a la altura de Pedro de Luján y Perdriel, a tres cuadras de Avenida Vélez Sarsfield se frenó, se repliegó y se retiró. En este momento, la policía, una vez más la Federal, abrió el cordón y dejó pasar a quienes serían los asesinos. Estos actuaron profesionalmente, tapándose la mano con la que accionan el revólver para que las partículas de pólvora no se depositen en la mano del tirador porque esto puede ser descubierto hasta dos semanas después por pericias. Hay dos tiradores, uno con un revólver 38 y otro con una 22. El portador de la 38 carga dos veces el tambor y los casquillos quedan como prueba. Tanto uno como otro, esto es importante, tiran al bulto, es decir a matar. Nuestra compañera Elsa Rodríguez cayó fruto de un balazo en la cabeza a 200 metros de donde se encontraba el tirador, lo que plantea como hipótesis la posibilidad de un tercer agresor armado.
Además de Mariano Ferreyra y de Elsa Rodríguez, tienen heridas de bala Nelson Aguirre (en la pierna) y Ariel Pintos, un ferroviario tercerizado (también en una pierna).
En el lugar de los enfrentamientos existe una terminal de Chevallier. Tanto las cámaras de la terminal de ómnibus como las de otras fábricas de las cuadras en las que se produjo la agresión deberían haber registrado los hechos que, en una primera instancia, fueron filmados por las cámaras de C5N.
A esto debe sumarse lo que es un capítulo siniestro. Con Mariano Ferreyra herido de muerte, la Policía -una vez más la Federal- no se hizo cargo. Fue la decisión de sus compañeros lo que permitió parar una ambulancia en tránsito y cargar a Mariano y a Elsa.
En cualquier vagón del Ferrocarril Roca se puede leer un volante que dice: "nos vamos a hacer cargo de lo que la policía no hace", firmado por la burocracia de la UF escudada bajo el nombre "Trabajadores Ferroviarios".
El propio José Pedraza, actual titular de la UF, se reconoció como organizador de la patota. Desmintió que "haya existido un enfrentamiento con trabajadores de UTA", confirmando que sí lo hubo con "ex trabajadores ferroviarios despedidos acompañados por el PO y otras organizaciones. "Pedraza justificó los incidentes -sin saber aún que había un muerto y dos heridos de bala- al destacar que los trabajadores ferroviarios impidieron el corte de vías en defensa de sus fuentes laborales" (Télam, 20/10).
Por otro lado, Pablo Díaz, de la Comisión de Reclamos de la UF, afirmó: "mientras estemos nosotros, no vamos a permitir ningún corte en las vías" (Infobae, 20/10).
Todas las huellas de los asesinos están expuestas.

Lisandro Martínez

Derrotemos el veto de Cristina

Sí al 82% móvil

Movilicémonos

Martes 19 de octubre

a las 17hs.

de Congreso

a Plaza de Mayo

Campaña por la absolución de los delegados de Emfer

Señores jueces del Tribunal N° 3 Laboral de San Martín:
El martes 21 de septiembre comenzó el juicio a dos delegados de la empresa Emfer, Rafael Artigues y Juan Aquino.
La intención de la empresa es avanzar en quitarle los fueros gremiales a estos compañeros, para luego proceder a su despido.
Esta actitud antisindical y persecutoria de la empresa no es nueva.
El compañero Rafael Artigues está siendo sometido por octava vez a un pedido de desafuero de parte de la empresa. Esto demuestra que no es casual ni circunstancial el hecho, sino una política sistemática de la compañía contra las libertades sindicales.
En contrapartida, los trabajadores de la fábrica han votado en forma reiterada durante once mandatos a Rafael Artigues como el primer representante (siempre con la mayoría de votos) y Juan Aquino, que ha sido ratificado como delegado por cuarta vez consecutiva.
Esto demuestra de manera contundente que tanto Rafael Artigues como Juan Aquino son genuinos representantes de sus compañeros; y frente a la campaña maliciosa y calumniosa de la empresa, las urnas han demostrado la responsabilidad con la que siempre se manejan para defender los derechos de los trabajadores.
A estos delegados se los juzga por llevar adelante el mandato de una asamblea que decidió realizar una retención de tareas.
Lo que se está poniendo en cuestión es el derecho a reclamar, se está poniendo en cuestión el derecho de huelga y las libertades sindicales. Llamamos a todas las personas que defiendan los derechos constitucionales, los derechos humanos y, entre ellos, los derechos sindicales de los trabajadores a sumarse a la defensa de Juan Aquino y Rafael Artigues, injustamente perseguidos y juzgados.
Los integrantes de la Agrupación Causa Ferroviaria reclamamos la absolución de los delegados de Emfer

Las comisiones de Franco Macri en los acuerdos con China

(Publicado en Crónica Ferroviaria)
El empresario Franco Macri, padre del actual jefe de Gobierno, cobró jugosas comisiones por "facilitar" los acuerdos con China firmados por la presidente en su última visita. Trenes, soja, energía nuclear y 800 millones del Correo, en juego.
La relación de Franco Macri con el gobierno nacional tiene mucho más de familiar que la que mantiene con su propio hijo, el hoy procesado jefe de Gobierno Mauricio Macri. Sin embargo, el vínculo entre Macri senior y los Kirchner no pasa ni por la sangre ni por el afecto, sino por los excelentes negocios que el empresario realiza merced a su rol de "facilitador" de las relaciones comerciales con China.
Vale recordar que Franco Macri fue uno de los primeros empresarios nacionales que advirtió el enorme potencial de China a fines de los años '70, cuando tras la muerte de Mao Tse-tung el país asiático inició una era de acelerado crecimiento económico e inserción al mundo capitalista de la mano de Deng Xiaoping. Más de tres décadas de hacer negocios con los chinos colocaron a Macri padre en una posición privilegiada a la hora de encarar la relación comercial con una de lasprincipales potencias emergentes.
Franco Macri vive seis meses al año en China, específicamente en tierras pertenecientes al presidente Hu Jintao, es consejero senior para inversiones chinas en América Latina nombrado por la Asociación para la Promoción de la República de China en el Mundo (CAPID) y hasta ostenta el título de Ciudadano Ilustre de Xianxi.
Los acuerdos con China
La última visita presidencial dejó un tendal de acuerdos firmados entre la Argentina y China, valuados por fuentes oficiales en casi 10.000 millones de dólares. Según estas mismas fuentes, dos de ellos ya estarían en ejecución: la provisión de 279 coches para las líneas A, C, D y E del Subte porteño, por un valor de 650 millones de dólares financiados en un 85% por la corporación CITIC, de quien Macri padre es representante.
El otro convenio involucra la provisión de 24 locomotoras y 160 coches remolcados para el servicio local del Ferrocarril San Martín fabricados por la China South Locomotive and Rolling Stock Industry, valuados en 133.915.993 dólares y financiados en un 85% por el Eximbank.
Con CITIC, la Presidente firmó además otros dos acuerdo aunque aún no se cuenta con una estimación oficial sobre el monto.
El primero de ellos involucra la rehabilitación del Ferrocarril San Martín entre Retiro y Mendoza y la electrificación parcial de la sección local del Ferrocarril Roca entre Berazategui y La Plata.
El segundo acuerdo es sobre la provisión de 500.000 toneladas de rieles UIC54 para la renovación de vías en distintos ramales aún a confirmar.
Otro acuerdo es por la electrificación y modernización de los ferrocarriles Belgrano Norte y Sur, a cargo de Shaanxi Coal Group Investment y China Railway First Surven and Design Institute Group, por una inversión que asciende a los 1.850 millones de dólares.
También se acordó la compra de material rodante para servicios interurbanos con China Northern Locomotive &amp Rolling Stock Industry por 330 millones de dólares, que comporta 20 locomotoras, 60 coches de primera clase, 80 coches de segunda clase, 20 coches de restaurant, 20 de segunda clase con furgón, otros 20 con dormitorios y unos 20 últimos automovileros. La provisión dará pie a que se integren otras 20 formaciones de pasajeros de larga distancia.
Acuerdos en etapa inicial
Otro lote de acuerdos son los que aún están todavía en sus primeras etapas. Entre ellos se cuentan la rehabilitación del Ferrocarril Belgrano Cargas, que posee una red de trocha métrica que abarca 14 provincias y une los principales puntos de producción sojera con los puertos para su exportación. El Belgrano Cargas es operado desde 2004 por una sociedad formada por Franco Macri, Roggio, Sanhe Hopefull Grain &amp Oil (de origen chino), los gremios La Fraternidad, Unión Ferroviaria y el sindicato de Camioneros.
La primera etapa de la rehabilitación del Belgrano Cargas se desarrollaría entre Timbúes (provincia de Santa Fe) y Avia Terái (Chaco), lo que importa la renovación de 1500 kilómetros de infraestructura distribuida en dos ramales, además de la provisión de material rodante.
Esta obra, que constituye la primera etapa de la recuperación del Belgrano Cargas, está valuada en 2500 millones de dólares y será financiada en un 85% por el Banco Nacional de Desarrollo de China.
Con la China Railway International, la presidenta Cristina Fernández de Kirchner firmó dos acuerdos iniciales de cooperación. El primero es relativo a la construcción del Subte en la ciudad de Córdoba (1.560 millones de dólares, sobre los que el intendente Daniel Giacomino firmó un convenio con la Nación para que se lleven adelante las tratativas), una red de cuatro líneas, 29 estaciones y 18 kilómetros de extensión cuyo precio es increíblemente barato si se lo compara con los 650 milones de dólares que costarían los coches para el Subte porteño. El segundo acuerdo, por 1.500 millones de dólares, es por la extensión de la línea E desde su terminal actual en Plaza de los Virreyes hasta el aeropuerto de Ezeiza. Será financiada en un 85% por el Banco Nacional de Desarrollo de China y deberá incluir el diseño, construcción, suministros, montaje, puesta en marcha de la extensión acordada, realización de obras civiles y electromecánicas, trabajos de señalización, sistemas de comunicación y provisión de material rodante.
Correo y energía nuclear
Los intereses de Macri padre también se encuentran en el ámbito local. En 2003, el gobierno de Néstor Kirchner decidió rescindirle la operación del Correo Argentino, que había ganado en una licitación hecha por Carlos Menem en 1998.
El año pasado, la Justicia decidió que el Estado debe resarcir al empresario en 800 millones de pesos por dicho acto. Sin embargo, la buena relación que Macri padre cultiva con el matrimonio Kirchner indica que no habrá apuro en ejecutar el pago de ese saldo.
Por cada acuerdo que Macri facilita entre el Estado y los empresarios chinos, cobra una comisión del 4%. Dicho importe fue objetado la semana pasada por el ex ministro de Economía Roberto Lavagna en declaraciones en el programa televisivo El Juego Limpio, del periodista Nelson Castro. Sin embargo, esto no impedirá que se concreten nuevos acuerdos en un sector clave de la economía argentina: la generación eléctrica.
En el viaje a China, el ministro de Planificación Julio De Vido se reunió durante 45 minutos con representantes de la empresa local National Nuclear Corporation CNNC. Su titular, Mao Xiaming, manifestó la voluntad de su empresa de participar en la licitación por la cuarta central nuclear que proyecta construir el gobierno.
Se espera que en agosto próximo viaje una delegación al país para conocer la situación.
En setiembre, una misión de la Comisión Nacional de Energía Atómica viajará a China para avanzar en la iniciativa.

(Fuente: EnelSubte.com)